Derbin huolto ja ongelmat #1

Mites tos ihmeen vaihteensiirtäjärattaan saa irti?Ne ketkä derbin konetta on availlu tietää.Merkattu punasel kuvassa.

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Ville/Omat%20tiedostot/Omat%20kuvatiedostot/SAM_0671.JPG

Aleksi__ kirjoitti:mikä vikana kun sain nyt koneen kasaan konerempan jälkeen eikä vaihdepoljin käänny ollenkaan eli ei vaihteita voi vaihtaa? kampura pyörii kummiskin kevyesti käynnistyspolkimesta...

Oot todennäkösesti kasannu koneen vaihteensiirtäjä väärässä asennossa. Mulla kävi samalla tavalla, eikä koneessa ollu sillon kun 2 vaihdetta. Kasatessa kannattaa pitää vaihderummun pää ja se jousitsydeemi joka pitää sitä paikallaan niin kiinni, että rumpu tulee oikeeseen asentoon.

jokuvaan123 kirjoitti:Mites tos ihmeen vaihteensiirtäjärattaan saa irti?Ne ketkä derbin konetta on availlu tietää.Merkattu punasel kuvassa.

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Ville/Omat%20tiedostot/Omat%20kuvatiedostot/SAM_0671.JPG

Ei toimi toi sun kuva. Mutta osa vaihteiston rattaista on kiinni vaihdeakselissa, eikä niitä saa irti

.

Kylmät aamut. Koitappa käynnistää ryypyn avulla, sitä vartenhan se on.
Jos ei auta niin katoppa kui paljo ilmanputsari on vetäny tavaraa ja putsaa.

Hmm, ku sanotaa että männän nuoli pitää asettaa osottaa kohti pakoaukkoo, nii meinataaks sillä pytyn pakoaukkoo vai putken?

Ööööö, jos et ole huomannut niin putki tulee kiinni pytyn pakoaukkoon? Vai meinaatko että nuoli tulisi änkkään päin? Se nuoli siis pytyn pakoaukkoa kohden.

helposti sanottuna nuoli pakoputkeen päin

Voitteko linkata jostain jonkun sivun mistä saa X-treme 05 malliin sopivia mäntiä.

Vittu nyt oikeesti, ei millään pahalla mutta koittakaa nyt vähän käyttää edes sitä maalaisjärkeä. Kirjoitat googleen että "mäntä derbi" niin kuin salama kirkkaalta taivaalta sieltä avautuu eteesi kokonainen armeija linkkejä sivuille mistä saat derbiin mäntiä. http://www.janikaasalainen.fi/manta-sen ... p-186.html Osta vaikka siitä, vertex ja italkit on hyviä merkkejä.

.

Simo Luoma kirjoitti:Ööööö, jos et ole huomannut niin putki tulee kiinni pytyn pakoaukkoon? Vai meinaatko että nuoli tulisi änkkään päin? Se nuoli siis pytyn pakoaukkoa kohden.

Juuu

Simo Luoma kirjoitti:Vittu nyt oikeesti, ei millään pahalla mutta koittakaa nyt vähän käyttää edes sitä maalaisjärkeä. Kirjoitat googleen että "mäntä derbi" niin kuin salama kirkkaalta taivaalta sieltä avautuu eteesi kokonainen armeija linkkejä sivuille mistä saat derbiin mäntiä. http://www.janikaasalainen.fi/manta-sen ... p-186.html Osta vaikka siitä, vertex ja italkit on hyviä merkkejä.

Simo kuule, kun tuon googletat niin kaasalaiselta tulee eri kokosia mäntiä derbiin
Ei sinäänsä ongelma, jos tietää minkä kokoinen männän tulee olla, mutta henkilö joka ei ole ikinä aiemmin mäntää derbiin vaihtanut, voi olla hyvinkin ymmällään

Ja suosittelen kanssa vertexiä, laatu maksaa mutta mielummin maksan männän kuin että tuhoaa pytyn. Ja ota myös huomioon, onko mäntä tehty alumiini- vai valurautapytylle.

Tietääkös ketään minkä kokoiset pumput on -04 X-treme R:ssä?? Olen stefoja vaihtamassa ja noita paiolin pumppuja on vissiin 35-37mm halkaisijalla enkä ole löytänyt mistään näiden pumppujen kokoa...

Mites hurjan käsittelyn tuo takajarru vaatii, kun söi jarrupalt puhki vuodessa? Etujarru siis ei ole läheskään yhtä kulunut. Varmaankin ongelma on, että männät ei palaudu kunnolla? Riittääkö ihan putsaus ja herkistys?