Derbin huolto ja ongelmat #3

mikä on vikana kun aprilia sx lähtee 1 polkasusta käyntii, mutta jos sammuu lämpimänä niin ei enää lähdekkään käyntiin, vaan joutuu työntämään käyntiin

Kylmänä kone tykkää käynnistyä rikkaalla ( ryyppy päällä ) mutta lämpösenä ei.
Varmista ettei kone käy liian rikkaalla seoksella, syitä voi olla, että ryyppy ei sulkeudu vaan jää päälle tai ilmanpuhdistin on tukkeutunut. Jos nämä on ok, vaihda tulppa.

juu pitää kattoo sitä ettei käy rikkaalla , mullahan ei oo ollu käytössä ryyppyä ja tulppa vaihettu

Moro, mun derbi senda x-tremessä on noi käähdytysnesteet vuotaa sylinterinkannen sellasesta letkusta ulos. Ajateltiin aluks et ois kannentiiviste hajalla, mutta uuden vaihtaminen ei auttanu ongelmaan. Eli aina moottorin ollessa päällä sielt vuotaa jäähdytysnestettä, joka aiheutti esim. Ylikuumenemisen ja jäähdytysnesteen hyörystymisen. Mikä ois ongelmana?

Ongelma on noi käähdytysnesteet vuotaa sylinterinkannen sellasesta letkusta ulos

Tomi-50 kirjoitti:Moro, mun derbi senda x-tremessä on noi käähdytysnesteet vuotaa sylinterinkannen sellasesta letkusta ulos.

Siis siitä kannen päällä olevasta nipasta? Tsekkaa tuosta muutama viesti asiasta...

mixa76 kirjoitti:

Tomi-50 kirjoitti:Moro, mun derbi senda x-tremessä on noi käähdytysnesteet vuotaa sylinterinkannen sellasesta letkusta ulos.

Siis siitä kannen päällä olevasta nipasta? Tsekkaa tuosta muutama viesti asiasta...

Juu siitä vuotaa, kiitos!

Siis pitäiskö se tukkia vai jotain? Eli jäähdytysneste saa päästä sylinterikanteen?

Tomi-50 kirjoitti:Siis pitäiskö se tukkia vai jotain? Eli jäähdytysneste saa päästä sylinterikanteen?

Mieluiten laitat siitä nipasta letkun paisuntasäiliöön, jos mahdollista (tai kaasariin, jos nestelämmitys ja kaasarista säiliöön). Säiliössä on joko yksi tai kaksi nippaa (riippuen mallista ja vuodesta).
Jos nestettä ei voi syystä tai toisesta säiliöön johtaa, niin sitten se kannen nippa tukitaan. Muuten siitä nipasta ruikkii nesteet ulos ja suljetuksi tarkoitetusta jäähdytysnestekierrosta häviää nestettä ts. jäähdytys ei toimi kunnolla.
Kyllä sen jäähdytysnesteen pitää kiertää siellä kannessa (mutta ei palotilassa... )

mixa76 kirjoitti:

Tomi-50 kirjoitti:Siis pitäiskö se tukkia vai jotain? Eli jäähdytysneste saa päästä sylinterikanteen?

Mieluiten laitat siitä nipasta letkun paisuntasäiliöön, jos mahdollista (tai kaasariin, jos nestelämmitys ja kaasarista säiliöön). Säiliössä on joko yksi tai kaksi nippaa (riippuen mallista ja vuodesta).
Jos nestettä ei voi syystä tai toisesta säiliöön johtaa, niin sitten se kannen nippa tukitaan. Muuten siitä nipasta ruikkii nesteet ulos ja suljetuksi tarkoitetusta jäähdytysnestekierrosta häviää nestettä ts. jäähdytys ei toimi kunnolla.
Kyllä sen jäähdytysnesteen pitää kiertää siellä kannessa (mutta ei palotilassa... )

Kiitos vastauksesta! kysyn vielä, että miks se jäähdytysneste vuotaa siitä nipasta? Onko normaalia?

Tomi-50 kirjoitti:kysyn vielä, että miks se jäähdytysneste vuotaa siitä nipasta? Onko normaalia?

Koska siitä nipasta pitäisi lähteä se letku tai sen pitäisi olla tukittu. Jäähdytysjärjestelmässä on pumppu, joka kierrättää sitä nestettä (jotta se kiertäisi jäähdyttämässä moottoria ja sitten jäähtyisi jäähdyttimessä), ts. suljettu kierto, jonka tulisi olla tiivis. Pumppu pumppaa nesteet ulos, jos siellä järjestelmässä on "reikä", mistä nesteet pääsee pihalle.

Tossa meni vähä aika sitten Derbistä tuo vaiheakselin paikoillaan pitäjä pultti poikki ja kävin nyt ostamassa uuden. Purkasin mopon siihen vaiheeseen että sain uuden pultin asennettua ja koottua. Kokeilin sen jälkeen käynnistää ja kävi ihan normaalisti mutta kun laitoin vaihteen silmään kytkin pohjassa ja kun päästin kytkimen niin mitään ei tapahtunut? Mikäs siis voisi olla vikana?

mixa76 kirjoitti:

Tomi-50 kirjoitti:kysyn vielä, että miks se jäähdytysneste vuotaa siitä nipasta? Onko normaalia?

Koska siitä nipasta pitäisi lähteä se letku tai sen pitäisi olla tukittu. Jäähdytysjärjestelmässä on pumppu, joka kierrättää sitä nestettä (jotta se kiertäisi jäähdyttämässä moottoria ja sitten jäähtyisi jäähdyttimessä), ts. suljettu kierto, jonka tulisi olla tiivis. Pumppu pumppaa nesteet ulos, jos siellä järjestelmässä on "reikä", mistä nesteet pääsee pihalle.

Eli vuoto siitä nipasta on ihan normaalii jos sitä ei oo tukittu tai siit ei lähe letkuu paisuntasäiliöön? Kiitos vastauksista.

Tomi-50 kirjoitti:Eli vuoto siitä nipasta on ihan normaalii jos sitä ei oo tukittu tai siit ei lähe letkuu paisuntasäiliöön?

Kyllä. Jäi vastaamatta... Oiken päätelty.
Nippa pitää siis olla tukittu tai siitä pitää lähteä letku kaasariin/säiliöön ts. systeemin pitää olla suljettu nesteen osalta.

Paljon kiitoksia! nyt ruuvi siinä liiman kanssa, katotaan, että pitääkö toi viritelmä