Peugeot XPS/XP

Sitäpä miekin muta näin nyt on.. Vittu mie avvan sen vaikka ite jos ne ei sitä tee. Kohokammiossa oli kaiketi ollu hiekkaa, mutta ei ne kait oo muualta mittään kahtonu, vähän jotain putsailleet.. Nyt jos jottain tulloo ton "tarkastuksen" jälkeen ni varmaan laittaavat meijät maksumiehiks. Vittu mitä paskaa.

Jos sitä hiekkaa on kohokammioon päässyt niin luulis ainakin että kaiken järjen mukaan sitä on sitten mennyt koneeseenkin. Ei kovin asiallista huoltopalvelua sielläpäin, vaikka tuollainen ois ollut hyvä tarkistaa jo aikaisemmin, mutta nojoo kyllähän sitä olettaa että kaikki on kunnossa jos mopo tulee huollosta. Itselläkin isä halusi väkisillä viedä pösön kymppitonnin huoltoon ja lopulta pösö kävikin siellä ja 220€ maksoi enkä huomannut mitään eroa missään enkä tiedä vieläkään mitä ne tälle teki... Vaihtoivat öljyt ehkäpä?

No kohan mopon saa kottiin ni pittää sitten kahastella ite tarkemmin.. Ja mistäpä mie olisin voinu tietää että ne menee jättämään ilmanputsarin auki.. Viimenen kerta kun ko. liikkeeseen jalallani astun. Liikehhän on sit Linnan Kone, Savonlinna. Lähin Pösöjen valtuutettu jälleenmyyjä ja huolto on siellä.. Montakohan sataa tuostakin "tarkistus" käynnistä laskuttaavat.

Onko kellään kokemusta siitä että mitenköhän isot verot XPS:sällä saa?

Ihan normi kevarivero, n. 470 euroa. Vakuutusmaksut ovat eri hintaiset kun ne korottuvat, riippuu kuinka kauan ollut vakuutuksissa, ajoneuvon kunnosta yms.

Ei kai se nyt noin iso ole. Eikös se oo 10% uutena ostohinnasta, eli tässä tapauksessa vajaa 300€€€

Hei onko täällä Peugeot xp7 omistajia ? Ite ostin semmosen tuossa viime keväällä ja ois kiva jos sille vois tehä oman keskustelun. Se on siis tän xps uus versio tavallaan. mallia 2012. Kiitos jos joku viitsii )

^Mikä siinä on niin maan mullistavaa, että se ei ole enää samanlainen XPS/XP:n kanssa tekniikaltaan? Kyllähän tässä ketjussa puhutaan vanhanmallisista XPS:stä sun muista ja kun nyt hieman Googletin tietoa tuosta XP7 niin tuohan on sama mopo kuin XPS power-up paitsi erilaisilla katteilla (kaikki muu näyttää samalta). Pösön sivuilla pisti hiukan silmään tuo mainosteksti. "Enduro on jousitettu kovaan käyttöön". En tiedä olenko ainoa, mutta ainakin itsestä tuo kuullostaa typerältä

Ja enemmän äkspee7 saat täältä teknistä apua kuin jos tekisi tuolle oman topikin, koska noita xp7 on niin vähän suomessa rekkareissa.

Mikä vois olla xps:ssä vikana ku seisonnan jälkeen alkoi mystisesti pätkimään?

Onks noilla mittarinpyörittäjillä kuinka suurta eroa? Voiko ne hajota jos laittaa smoto pyörittimen enskarenkaiden kanssa?

mikez minkä vuoden malli? ku näissähän on joissain rajotettu cdi... ja käsittääkseni "rajoittamattomassakin" rajoittaa sinne 12krpm mootorin suojaksi, näin ainakin kavereiden xps:issä

Vuoden -07 malli mutta ei ole vielä power up mallia.

Voi vitun joltsu, siellä oli 45 ryyppysuutin. Taitas kannattaa eka ite kahtoo ja tilata vasta sitten. No illalla pitää laittaa 55 ryyppysuutin tilaukseen.

joltsu kirjoitti:^Mikä siinä on niin maan mullistavaa, että se ei ole enää samanlainen XPS/XP:n kanssa tekniikaltaan? Kyllähän tässä ketjussa puhutaan vanhanmallisista XPS:stä sun muista ja kun nyt hieman Googletin tietoa tuosta XP7 niin tuohan on sama mopo kuin XPS power-up paitsi erilaisilla katteilla (kaikki muu näyttää samalta). Pösön sivuilla pisti hiukan silmään tuo mainosteksti. "Enduro on jousitettu kovaan käyttöön". En tiedä olenko ainoa, mutta ainakin itsestä tuo kuullostaa typerältä

Joo no toi oli vähä typerä idea toi oma topicci, mut no samapa täältä kysyä. Oon ottanu tosta ton alkukäyrän holkin poikkee. Ja välit taitaa olla 11|52? Mopo kulkee noin 65km/h ja ryypyllä huippunopeus on varmaan 70km/h. Oon ajatellu laittaa isomman suuttimen ja vaihtaa välit joten osaako joku kertoa mikä suutin tässä pösössä on vakiona ja mikä suutin kannattaisi olla ilman holkkia. Ja väleistä, mistä väleistä tulee mahdollisimman paljon kiihtyvyyttä. Oon aloittelija ja nii poispäi nii tarviisin apua. Kaasari on paskamaisessa paikassa niin ei huvittais moneen kertaan sitä aukoo