Rieju MRT

Joo sama juttu itellä ajos ku yrittää varatankille kääntää nii oon joskus heittäny kumoon ku naama irves vääntäny sitä D usein kotona vaan käännän pihdeillä ku on nii jäykkä.. sitä pystyis vissiin löysätä kääntöpuolelta mut sitte se flasaa bensaa jostain välistä..

Mullaki oli bensahana tosi jäykkä ennen, mutta se alko vuotamaan niin sain takuuseen uuden ja nyt sitä kääntää melkein ajatuksen voimalla. Mulla tosin aina bensahana auki paitsi jos mopo seisoo pitempiä aikoja, tuppaa muuten unohtumaan se kiinni kun lähtee

Itte pistin aseöljyä samalla kun pistin virtalukkoon, ja tekniikasta kiinni, ittelläki oli parikymmentä ekaa kertaa tuskaa, mutta nykyään luonnistuu paremmin

Kokeilin tosa sitä vähän ny jotenki löystyttää ni ku ihan pikkasen niitä ruuveja löysyttää ni sit ei vuoda mut on löysä se hana ja pistin samalla vähä jottain rasvaa sine jotta pysyiski liukkaana

Hyvin auttoi kun laitto wd40 siihen ja käänteli useamman kerran pihdeillä ääriasennosta ääriasentoon.

http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=32680
http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=34273

Kumpi kyseisistä jarrusylintereistä on sama kuin -10 Rieju MRT? Mittaamisella en saanut tarkkaa tulosta.

en varma oo mut luulisin et toi 12mm, pura se ja mittaa sen tapin paksuus sielä sisällä.
Mites muilla noi kytkinvaijerit? itellä meni yks 2tkm:ssä katki ja ny ostin alkuperäsen uuden (40e) niin 800km ajettu ja nytte jo melkeen katki.. oon laittanu laakerivaseliinia perkeleesti melkeen joka toinen päivä ja öljynnykki, eikö nykyään vaijereita osata tehdä vai mikä on? kaasuvaijeri ei oo ikinä menny katki..

Ittellä on menny kaasuvaijeri poikki ja ei löytyny mistään MRT:teehen omaa kaasuvaijeria niin modasin MRX tai RRX vaijerista, en muista yhtään. Että ei oo kytkin vaijerin kaa ollu ongelmia, sattunu vaan huono tuuri sulla

http://www.janikaasalainen.fi/kaasuvaij ... 11382.html
tos tietääkseni mrt:n kaasuvaijeri

Onko kellään muulla ollu vaikeuksia saaha tätä perkeleen laitosta käyntiin pitemmän kylmässä säilyttämisen jälkeen? Ulkona katoksessa mopo seisonu arviolta kaks viikkoa. Meinaan nimittäin että eilen ja tänään on yritetty vaikka mitä ja eilen se vähän aikaa lupaili ja käynnistykin pariks sekunniks muutaman kerran, sen jälkeen kun olin lämmittäny tota vekotinta peiton alla auton sisätilalämmittimellä jonkun aikaa, mutta sammu aina ihan sama mitä teki. Ryyppyä kun anto niin nosti kierrokset aika korkeelle ja sammahti hetken päästä, mutta jos ryyppyä ei antanu niin sammu heti ja kaasuun ei saanu hipastakkaan, tulpan se kuitenkin kastelee . Kipinäkin ok ja tulpalla ajettu ehkä 20 km.
Itellä alkaa keinot loppumaan , onko vinkkejä vai pitääkö mun vaan polkea/ työnnellä mopoa niin kauan että se käynnistyy.

Tarkistanu että kai se nyt bensaa saa? Ilmanputsari...kaasarissa paskaa? Oma rieju lähtenyt aina käyntiin kelillä kun kelillä

Itellä lähtee kanssa viimeistään toisella Mut kyl se siltä kuullostais et kaasarissa on jotain häikkää

Juu vika löyty bensaa kyllä piti olla tankissa, mutta sieltä oli hävinny loman aikana varmaan 3-4 litraa bensaa johonkin, en sitten tiiä että mihin mutta jokatapauksessa tankki oli melkein tyhjä, vaikka trippimittarissa oli kilometrejä tasan 32.5 eli bensaa olis pitäny olla tankissa nelisen litraa ja siellä oli alle litra, liekkö sitten joku käyny lainaamassa.
Ei siinä kun tajusin niin käänsin varatankille ja toisella, niin kuin aina riemu räjähti iloisesti tulille, vois joskus alottaa tarkastamalla perusasiat ennen hifistelyä
tänne pitää saaha semmonen hymiö mikä hakkaa päätä seinään

Noniin mulla vähän erikoisempaa probleemaa, eli aamulla ajelen kouluun, ja koko ajan tuntuu että kaasu hirttäis kiinni, eli vaikka kaasusta päästän niin mopo kerää kierroksia, ja kahva liikkui ihan normaalisti, ja sitten kun lähin koulusta kotiin... no... Varmaan tää video parhaiten selittää mitä kävi.. [youtube] http://www.youtube.com/watch?v=MVxudI8j8uw [/youtube]

kohon tappi päässy irti? koho ei liiku? luisti jumittaa? liian pieni suutin? neula liian laihalla? tossa pari mitä kattoisin ekaks.. tai hörppää ilmaa jostain..
E: mistä saa niitä kytkinvaijerin kiristys/säätötappeja kytkinrunkoon.. rupee v#tuttaan ku menee koko ajan vaijeri katki ku se hinkkaa siihen katkenneen tapin reunaan..