Derbin huolto ja ongelmat #1

Ei välttämättä kaasu hirtä vaan käy laihalla. Tiukkaa kaasarin kansi ekan kunnolla ja varmista että vaijeri ei ole missään kiinni. Jos jatkaa niin varmaankin imuvuoto.

Ai siis eli säädänkö antamaan enemmän öljyä? Mut mikä sen jousen idea on joka on siinä kaasarissa? Laitoin tänään sen paremmin kiinni ja silti hirttää, ja miten korjaan imuvuodon?

Ei kun etit mistä se imuvuoto johtuu. Kato onko imukaula oikeassa asennossa, siinä on kumiset väkäset mitkä pitää mennä paikalleen, sitten kato onko se kunnolla kiinni ja tiukattu. Sitten katot onko bensaletkuissa halkeamia tai huonosti kiinni että vetää ilmaa.

Vaikuttaako se imuvuotoo jos ei oo putkee kiinni? Entäs jos ei oo tyhjäkäynti suutinta? Onkoha se dellorton kaasarii muute 4,5mm kierteel . Ostin tnä 5mm kierteel ja ei mahu

Älä nyt ihmeessä sitä ilman putkea käyttele. Putki kiinni, samoin kaikki suuttimet yms.
6mm kierteellä oleva suutin on oikea.

Ostin tyhjäkäynti suuttimen 5mm kierteellä ja se on liian iso että ei se kait nyt viel isompi oo

Pääsuutin on 6mm kierteellä.

Mutta kysynkin sen toisen suuttimen eli pääsuuttimen vieressä olevan suuttimen kokoa ja kierteitä. Onks se tyhjäkäynti suutin?

Tiedät kyseisen suuttimen koon vain itse katsomalla.

mic-c-o kirjoitti:Tiedät kyseisen suuttimen koon vain itse katsomalla.

No kait joku tietää onko noissa monen milli kierteet

Mittaa vanhasta suuttimesta tai suuttimen kolosta?

mic-c-o kirjoitti:Mittaa vanhasta suuttimesta tai suuttimen kolosta?

Se tippu ja katos siks uuden tarviinki

Edelliseen kirjoitukseen vastatessa ei tarvitse lainata edellistä viestiä.
Mutta asiaan, itsellä phva 17,5 , neulasuutin 4mm kierteellä ja ryyppysuutin 5mm kierteellä.

Kirjotin kännykäl nii ei jaksanu poiskaa ottaa mut joo löysin kaupasta sopivan ja se on 4mm kierteel

Hmm sillon kun kaasuvaijeri ei oo kiinni kaasaris niin pitäskö sen luisti liikkua siinä ylös alas ? Niiku siihe neulan päälle alimmillaa?
E: Aa joo se oli rikki jotenki, jumitti siinä nii ei laskeutunu