DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Reetuhai2 kirjoitti:

detsi0808 kirjoitti:kierrostenrajottimella sillai et ku se on päällä mopo kiertää miten paljo vaa ja ku on off ni mopo kiertää moricin mukaisesti :d

Kerroppa samantien, miten tää onnistuu. Kukaan muu ei siinä ole tainnut onnistua.

mull toimii iha normaalisti sillai et rosvoliittimel rajottimen johto sinivalkosee kiinni ja sit va rajottimelle 0 säädöiks
kyll se on aina toiminu mulla..

Mulla Dt:ssä äänet kovenivat yhtäkkiä ja putken ja pytyn välistä lensi vähän jotain nestettäkin. Mikä on vikana? Onko putken joku tiiviste?

raisto, o rengas tiiviste hajos..?

Missäköhän voisi olla vika kun kaikki valot on pimeenä deeteessä? (etu ja takavalo siis) Vika ilmeni ensiksi niin että valot rupes vilkkumaan ja välillä palo pitkiä aikoja ja välillä taas ei palanut ja nyt ne on ollut joo reilun viikon pimeenä, mittaristossa toimii nopeus ja lämmöt ainaki mutta kierroksia ei näytä? Voisiko vika olla jännitteensäätimessä?

Yamaha-poju kirjoitti:Missäköhän voisi olla vika kun kaikki valot on pimeenä deeteessä? (etu ja takavalo siis) Vika ilmeni ensiksi niin että valot rupes vilkkumaan ja välillä palo pitkiä aikoja ja välillä taas ei palanut ja nyt ne on ollut joo reilun viikon pimeenä, mittaristossa toimii nopeus ja lämmöt ainaki mutta kierroksia ei näytä? Voisiko vika olla jännitteensäätimessä?

Katso alusi onko akunjohdot kunnolla kiinni ja kunnossa? Kokeile ladata akku? Katso Sulake? Onko moriciin menevät johdot kaikki kiinni? Josei noista mikään auta niin eikun katsomaan johtoja pitkin mopoa. Myös jos olet porannut moricin niin saattaa aiheuttaa tuollaista, tai jos ajelet kurittomalla moricia vasten niin sama asia.

... Moricin poraus ei todellakaan aiheuta mitään tuommosta jos oikeen poraa. EIKÄ varsinkaan sitä vastaan ajo!!

no juu. Eilen latasin akun ja tarkistin piuhat, putsasin jännitteensäätimen. Sekä ruiskuttelin wd-40 ympäriinsä. Nyt pitäis vielä tuo sulake kattoa ja sitte vois ruveta kattelemaan niitä piuhoja...

Muaki kiinnostaa kyllä että miten moricin poraus tai sitä vastaanajo aiheuttais valojen katoomista.... Huomioi myös ettei se ole kuriton jos on rajotin paikallaan.

Kaveri otti detsistä etukatteiden tarrat pois. Toinen kate kiiltää hyvin mut toinen ei kiillä yhtää? Kun otettiin se tarra just tästä ei kiiltävästä katteesta niin se kalvo lähti eka ja sitten sai hinkata sen kuvio/liima pinnan pois. Mites sen sais kiiltään? Muovi kiiltoa koitettu ja pesemällä.
Kiitoksia vastauksesta etukäteen.

Muovikiillolla/jollain vahalla, itellä on tota korrekin muovikiiltoa. Esim. motonetistä löytyy.
Kaveris ei vissii tienny että jälleenmyyntiarvo laskee samantien vitusti liikaa jos ottaa ne alkuperäistarrat pois

Kampuranlaakerit vaihettu! toine laakereista kilis niiku kaljakassi!
Kiitos kun kerroitte mikä siellä koneessa kilisi ja kolisi

Mikäköhän mun detsissä on kun syö tulppia jatkuvasti Moricci porattu ja kurit putkesta on otettu. 98 suutin on ja tuorevoitelu käytössä :/ kun kahtoo tulpan kun mopo hyytyy se on musta ja märkä.

Mitä tulppii käytät? Kuin kauan tulppa kestää? Joskus ainkin oon lukenu että jos on magneetto menossa niin voi syödä tulppii mut en sano että tämä olisi totta.

Syö tulppia vhä 100-300km välillä mut voisiko olla ajotyylilläkin väliä kun kaupunki ajos ajan 6vaihteel silleen et kierrokset pätkii nii voisiko se olla myös syynä

No en kyllä ole ikinä kuullut että ajotyyli tulppia söis... Mitä tulppia käytät?