Puch-moottoriset Tunturit

Ei kai, siinähän taitaa olla vaan herrasmiessopimus että sillä ajetaan 30 kertaa vuodessa, ajankohdan saa valita ite.

Reetuhai2 kirjoitti:Mutta jotenki mä muistaisin että liikennevakuutus on museopelissä voimassa vaan sen 30 päivää vuodessa? Eli jos muuna aikana ajat niin siinä ei olis liikennevakuutusta?

Mistä poliisit sen tietää kolarin sattuessa monenako päivänä olet ajanut, kun ei sitä seurata mitenkään?

Tietysti jos olet poliisiratsiassa niin että autostasi jää jälki poliisin tietokantaan yli 30 kertaa (eri päivinä), ja sen jälkeen vedät kolarin, ei autossa ole vakuutusta.

Siis muistaisin sen olleen niin, että se oli joku kuukausi kun se oli voimassa, ja muina päivinä/kuukausina ei. En kyllä sano että se näin on muuta muistan jostain.

Ei ole noin.

Anteeksi, että kesksytän, mutta mistä helvetistä te oikee tappelette? En oikein sisäistänyt asiaa .. Pieni tiivistelmä, kiitos?

Siitähän me että onko museorekisteröidyssä mopossa vakuutus vain 30:nä päivänä vuodessa vai ei.

Ei vaan siitä miten käyttää ne 30 päivää, pitääkö ilmoittaa vakuutusyhtiölle ajankohdan kun lähtee ajamaan vai voi ajaa vuoden ympäri kunhan jää alle 30 kertaa poliisin haaviin.

Mulla on nyt tuo kohta 1,5 vuotta sitten ostettu Tunturi DX seissyt viime heinäkuusta kun se hyytyi mäkeen. Syy oli löystynyt sylinteri; 2 pinnapultin kierrettä lohkoista mennyt.

Mistähän mun kannattais alkaa haalimaan ehjiä lohkoja tähän, tarvis siis molemmat kappaleet. Jos joskus ne saan hankittua niin toivottavasti osaan vielä vaihtaa, mukulanahan noita melkein päivittäin rassattiin!

ps. mulla tuli jo 9 vuotta tällä foorumilla, kylläpä aika rientää :o

Uusia sai muistaakseni ainakin joskus á 50€ hintaan, rompetoreilta luultavasti löytyy, ja VMPK sivuilta kannattaa kattella.

Mutta jos lohkois ei muuten oo vikaa, ni eikös kannattaisikin itte tehä/teettää vaan uudet kierteet?

Toikin voisi olla. Kuitenkin ne alkuperäset kierteet on aina paremman mitä jotkut helicoil patentit tai vastaavat.

Se helicoili kestää kyllä siellä. Kelkan alustassa ja kytkimessä olen noita käyttänyt ja luulin että ne tulee heti ulos sieltä mutta ei oo tullu pois... Eli helicoili sarjan haet lähimmästä varaosa liikkeestä, ja työnnät sinne helicoilit ja varmaan kestää!

Tähän vielä, että älä vaan osta sitä bilteman helicoili kittiä, ei oo nii hyviä nääs..

Sori, en jaksanu käydä koko aihetta läpi, mut mitkä olikaan Tigerin vakiovälitykset?

Entäs tietääkö ketään, paljonko mahtais tigeri kulkee näillä vireillä?
- Dellorto SHA 14.14 (ja tähän kaasutinvalintaan en halua kommenttia tollanen kun kerran itseltä valmiiksi löytyy...)
- Tehomäntä
- Pakoputken kurit poistettuna (<-- Tohon voisi joku tietäjä antaa jotain neuvoja tai linkkejä tms.)

Ja mistä mahtais löytyä -84 vuosimaliin se pyöreä etuvalo?

Tuotaniini, onko mikä malli? Sitä kun on valmistettu mun tietääkseni ainakin Aqua, Air (Sama kone, mutta ilma ja vesijäähy erot vaan?), S .. ?