DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

ngk br9es tulppia käytän

Voisko joku kertoo mikä helvetti on kun 70cc limitti ei käynnisty vakio kaasuttimella kun ennen pelas ja nyt yhtäkkiä kun käynnistää ja hyytyy samantien ja ryyppy päällä käy vähän aikaa ja kun laitat kaasua niin sammuu? suuttimia kokeiltu 80.-110 väliltä ja kurkun pinta alaa sormin tukittu ja kokeiltu neulaa säättä vaikka miten ja stefat ei vuoda ja kipinä tulee ja männässä ei mitään jälkiä eikä imuvuotoja oo! alkaa ymmärys oikeesti loppua vaikaa on tuommonenki kone helvetin monesti aukastu ja kasattu ja aina toiminu ja kaikkee muuta tullu räplättyä mutta tämä on jo oikeesti hermoja vievä juttu!

Meinaakko et 70cc vakiokaasarilla pelaa noin pienel suuttimel? Luulis et jotain 120-> pitäs olla vähintää...

NIiin mikäköhän on ku otettu dt:stä(09) kuri pois ja nyt kun ajaa 4-6 vaihteella niin yht äkkiä vaan alkaa booaamaan ja hetken päästä taas toimii ja muutaman sekunnin päästä uudesta booaa? Suutin on 102 toimi vakionakin sillä ja nyt ei, ilmaruuvia koetettu säätää mutta ei juuri mikään muutu... Ottaa rinkiä myös pirun äkkiä niin ku kävis laihalla? En oikeen osaa sanoo äänistä mitään kun alkukäyrän ja paisarin välissä oleva tiiviste hajosi kuria pois ottaessa ja äänet on mitä sattuu, voiko se muuten vaikuttaa asiaan?

Eikai toi tiiviste mitään asiaan vaikuta. Isompaa suutinta vaan

Jooo, putki ei vuoda enää väliaikaanen tiiviste on. Ja Meinaakko että ainavaan isompaa? Kaveri ajelee 80 suuttimella? Ja ongelmat ilmestyy 7000-7500 kierroksilla.

80 on vakiosuutin, eli kaverillas käy reilusti laihalla jos siis on kuriton. Hyvin voi käydä viel tol 102:sel laihalla, kokeile auttaako ryyppy tohon booaamiseen.

Joo niin on 80 vakio mutta on se jo 2 tkm päästelly... Ja toiseksi tupruttaa kivasti savua pakoputkesta joka ei viittaa laihalla käymiseen... Ja äänekki on normaalit nyt kun ei enää vuoda... Ja 102 suuttimen pitääs riiittää iha hyvin ku yleensä laitetaan joku 95... Veikkaan ite että ois sytytyksessä vikaa?? Ja aika helvetin laihalla sais käydä että yhtäkkiä alkaa käymästä kokonaan..

E: Ja ryyppy ei auta.

no vittu varmaa lämpänny nii monesti nyt jos se sillä 80 suuttimella ajellu että ei enää ees käy......

Yleensä laitetaan 90-115 väliltä, ite jouduin käyttää 115. Miltä tulppa näyttää?

br9es haen huamenna uuden ja kokeelen sillä.. Mutta ihan kurittomallako jouduut käyttämään 115?.. Mutta tuskin silti kokonaan pätkääsöö käymistä vaikka käviski laihalla mutta mun mielestä käy iha hyvin! tulppanki vilkaasin niin sekin on melkeen musta johtuu kyllä siitä että välillä ajeltu ryyppypäällä ja ei ooo oikee yläringeelle päästykkään...

Joo ihan kurittomal, enkä oo edes ainoa täältä joka sitä 115:ta käyttää.
Missä tilanteissa oot ajanu ryyppy päällä? Jos suuttimes ois tarpeeks iso, tuskin pystyisit edes ajamaan ryyppy päällä

Dellortto kaasari ei laita ilmaaukkoa tukkoon kun ryyppy laitetaan päälle. On toiminut kurittomanakin ryyppy päällä 102 suuttimella... Kuhan sitä ei pitkiä aikoja auki pidä!

onko enduromallin ja supermotomallien kytkinvaijereissa pituuseroja ?

Ei niis oo