Beta RR-50

Saako sitten tämmöstä laitettua, mäkään en ymmärrä et miks ei muka toimis, toi on just sillä 2 johdolla, toine runkoo ja toine impulsikäämii.
E:http://www.motorshop.fi/product/Kierrosluvun-rajoitin-ON%7COFF-16-as..html

No nimen omaan, jos ite tehty konkkarajoitin (joka on täysin samanlainen kuin nuo kaupankin, ilman kuoria vaan) ja phot-ecokin toimii, niin ainakaan teoriassa ei voi oikein olla mitään selitystä sille miks tommonen ei toimis.. Oottehan varmasti kytkeneet oikein noi kaupanrajoittimet jne? Ja säädetty tuota? Ettei oo pienimmällä ollut.. No helppohan se on joku 5uF konkkakin iskeä ja potikka viereen, säästää monta euroo, eihän noikaan osat maksa kun max. pari euroo..

Aap- kirjoitti:EDIT: Niin sitä vaan että pienempi kuin on < eikä >.

Aa, aivan..

Kkimi_ kirjoitti:Yhen korkin ruuvaaminen irti/löytäminen ja peltikurin tekeminen on 2 niin eri asiaa.

Ei se peltikurin tekeminenkään mikään kovin haastava asia luulisi olevan? "Aloittelijoiden" mollaaminen on aikas tyhmää & turhaa. Et sä oo yhtään sen kovempi jätkä vaikka jostain piikittelisitkin.. joten jos jätetään se jatkossa tekemättä.

Kkimi_ kirjoitti:Jaa'a, takalokarin tarrat on alkanu kellertämään (pakokaasut polttanu?), nii milläköhän sais ton kellerryksen pois? Kokeillu jo 2 eri taikasientä eikä mitään vaikutusta, vituttavaaaaaaaaaaaaaa.

Ite huomasin että varsinkin talvella menee kellertäväksi.. mutta nyt en ainakaan oo huomioa kiinnittänyt. Voisiko olla että kosteus tmv. jotenkin kellastuttaisi niitä? Vettähän sitä varmaan sielläkin on sadellut.. eiköhän ne valkeeks lähde vielä. Ja noi "taikasienet" pitäisin kaukana moposta. Jos ne puhdistaa "ympäristöystävällisesti, ilman kemikaaleja tai pesuaineita.", niin mihinkä puhdistusteho voi perustua? Johonkin hankaavaan aineeseen, eli parhaassa tapauksessa moposi katteissa + tarroissa on jo pientä naarmua..

Huomasimpa justii yhden jännän pikkuseikan, kun käytin ekaa kertaa halppisöljyä, sen suositellun sijaan, nii tuorevoiteluletkut tuli tummiksi niiku tässä http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/be ... 0/id24620/, aijemmin ne oli kirkkaan vihreet niiku uutena.. eli jos myynti ilmotuksessa lukee "käytetty vain panolinin offroad öljyä" ja letkut on tummat nii se on kusetusta

No tuskin ne tästä kosteudesta johtuu koska se kellerrys on ollut jo "pidemmän" aikaa. Eli käytännössä ei ole mitään konsteja millä saada tota pois? Oon ite sellanen et jos menopeli on likanen tai siinä on jotain paskaa nii mua suoranaisesti vituttaa, koska likanen mopo on yök. Vanhemmatki aina kuittailee, että "meetkö taas kuunaamaa sitä mopoas" tjsp ku pesen sen aika usein Ja tämähän nyt ei liittyyny millään tavalla tähän mutta tulipahan sanottua.

Kyllä mäkin pesen omaani oikeestaan ennen kuin se edes ehtii likaantua.. Ja eipä noita kait sitten oikeen valkoiseksi saa, tuskin se mitään irtoavaa tmv on, se tarra on vaan imenyt itteensä jotain, onko se sitten kosteutta vai jotain muuta, en osaa sanoa. Voithan sä vaikka föönil koittaa lämmittää ja kattoo mitä tapahtuu, kuumailmapuhaltimellakin voi, mutta kannattaa varoa ettei mee tarrat+kate paskaks..

Ja noi letkut kyl "puhdistuu" kun vaihtaa johonkin toiseen öljyyn. Jos käyttää castrolia, niin noi on punaset jne. Tolla panolinillä voi heittää vesilintua, ei sillä oo mitään seksuaalista merkitystä mitä öljyä käyttää. Ite en kummiskaan laittas muuta kun täyssynteettistä.. muulla ei niinkään väliä. Mutta toi panolini on pirun kallista ja ei se oo sen kummempaa kun muutkaan. Jos jotain "laadukkaampaa" öljyä haluaa käyttää niin hollannista 12pack castrolia tulemaan..

Iteainaki sain kaikki likaset kohat ja kellastuneet paikat, pois Hiomatahnalla, eli kokeilleppas sitä

Niin ja tuu sitten kyseleen millä naarmut lähtee pois.. Jotain undereja tommosella putsaa mutten mihkään kiiltävään välttämättä laittas, ettei mee vituixi. Jos ei millään perus saippualla ja vahalla lähde niin ennemmin antaa olla, en usko että se keltasuus johtuu mistään liasta.. Ei noi tarrat ees pääse likaantumaan, ja varsinkin kun noinkin uusi mopo..

ei siitä hiomatahnasta mitään naarmuja, ite hinkkasin sillä kaikki katteet ja kyllä kiiltää

esim fareclalla joka on maalipinnan kiillottamiseen tarkotettu hiomatahna niin voi testailla ite ainakin tahroja yms saanut sillä veke!

Itellä oli Autoglym hiomatahna, mutta eikai silllä merkillä niin väliä ole kaikkine asiansa hoitaa
Ja Jeba_96han mullekkin neuvoituon hiomatahnan, joten kiitos siitä

Hiomatahnojakin on useita eri karkeuksia eikä sopivan hiomatahnan käyttö naarmuta maalipintaa. Autojen maalipinnasta poistetaan himmentymät, hapettumat ja naarmut käyttämällä sopivan karkeuksisia hiomatahnoja ja -laikkoja. Ensimmäisenä tietty ei kannata mitään karkeaa tahnaa kokeilla, sillä saa kyllä pinnan himmeäksi jos varomattomasti käsittelee.

mutta noissa peruis kaupoissa on vaan muutama eri hiomatahna, mutta ei kannata vältämättä laikalla ruveta hiomaan niitä, vaan ihan kevyesti vetelet puuvilla liinalla

Ai että ku rupiaa äänet olemaan semmosta sopivaa luokkaa ton villanvaihon jälkeen Vielä ku pysyiski noi villat hetken kastumatta/palamatta
Mutta mites ootte noiden pop-niittien pyörimisen estäny ku otte niitä poraillu poies? Ku ittellä muutama lähti pyörii poratessa, mutta sain sitte kumminki porattuu. Tuli tässä nytte vaa mielee

Ite en keksiny mitää keinoo, itelläki lähti pyörii ku porailin niitä mut ne saa porattuu ku pyörittää sitä poraa siinä popniitissä

vika löytyi rattaat kulunut ja ketjut paskat. Asiasta toiseen mistä saisin ostettua 53 piikkisen takarattaan betaan. Meneekö muitten merkkine takarattaat betaan. Liikun hesassa huomenna ja mietin jos allright kaupasta saisi tai supermotocentter. Kysys siis kuuluu meneekö muitten merkkien rattaat betaan . Ja löytyy vaan 50 piikkinen laskeeko paljonkin nopeutta ja kiihtyvyyttö ?