Rieju MRX / RRX / Spike

Valtssuu kirjoitti:on jo rajotin poissa..

mikäs rieju sulla oikee on? mulla kulkee mrx pelkällä kurin poistolla 62.

Rieju MRX -08, "Virit" välit 11/60, rajotin ohitettu, ja kuri on poistettu?
kulkee joku 58kmh noilla.

aijoo nyt näinki et tos sivus lukee et sulki on mrx, onko paljon ajettu ja onkos mäntää ikinä vaihettu?

noin. 14tkm ajettu, ja ei oo tietoa onko mäntää vaihettu koskaan

kannattaa koittaa vaihtaa meinaa jos se on väljä ni tehot katoo ja se saattaa lyödä männänrenkaat paskaks ihan millon vaa

ja jos se hyytyy ylämäkiin vaikka on kuriton niin kyse on melkovarmasti just väljästä männästä

Ei se kovinkaan paljon hyydy, mutta vois ainaki kattoa millasessa kunnossa se on.
Suositteletteko minua vaihtamaan itse vai viedä Huoltoon vaihdettavaksi?

Valtssuu kirjoitti:Ei se kovinkaan paljon hyydy, mutta vois ainaki kattoa millasessa kunnossa se on.
Suositteletteko minua vaihtamaan itse vai viedä Huoltoon vaihdettavaksi?

Jos et ole mikään mopoekspertti niin en suosittele että alat itse räpeltämään siellä pytyn sisällä mitään koska moottori täytyy ottaa täysin auki ja irrottaa mäntä kampiakselista ja laittaa uusi tilalle ja vielä kasata moottori, ei siis kaikista yksinkertaisin homma mutta kato tosiaan vähän että millasessa kunnosssa se mäntä on ja tarvittaessa kysy vielä joltain tutulta koska sitä kuntoa on vaikee arvioida näkemättä sitä

Joo o kuten huomaa niin en ole mikään ammatilainen näissä jutuissa
Perus asiat osaan mutta kun aletaan moottoriin menemään niin ei tule mtn ja kun en viitsisi rikkoakkaan.

juu se on sitten parempi antaa ammattilaisen hoitaa homma. ja jos päädyt sen männän vaihtamaan niin turha kai mainitakkaan että muista se vähintää 300-500 km sisäänajo

Sulla voi olla katalysaattori irti putkessa ja se saattanut kääntyä sivuttain(tuntuu tosi tuhnulta). Mulla meni rieju kokonaan tyhjennettyllä putkella, poratulla boxilla ja 10-60 väleillä siihen 60kmh paikkeille.

nojoo se on toine vaihtoehto

mutta toistan vielä kysymykseni, tiedän mopoista muuten jonkin verran mutta sähköpuoli on ollut aina vähän epäselvää eli kysymys oli siis: mikäs mahtais riejussa olla vikana kun on viimesen muutaman kuukauden aikana polttanu takavalon 3 kertaa, 2 normipolttimoa ja yhen ledivalon. oisko mahdollisesti jännitteensäätimessä vikaa ? mitään muita valoja ei polta ja jopa leditakavalossa ollut kilvenvalo säilyi ehjänä.

Jännitteensäätimestä lähtisin ite ettimään vikaa.

Kun vaihde on vapaalla, niin paljonko tuntuu puristuksia kicksiä painettaessa? jos hiljalleen painat poljinta, niin tuntuuko tiiviltä, vai vuotaako paineet jostakin?

Mistäs MRX 07 vuosimalliseen riepuun saisi jarrulevyt?