Rieju MRT

kaasaris kureja, jotka sijaitsee imukaulassa ja läppärungossa
nii ja ilman putsarissa on vaan sellanen reikä levy joka lähtee ihan sormin ite otin vangissa irti ku imuroin hiekkoja sieltä D nii hokasin sen. et ei mee mitää rikki.... sen pois oton jälkee vaatii kyll todelal ison suuttimen itellä (110) tehoputki,dremelöity imukaula,vaikka sun mitä)
Kokonaa vaan kuri pois menee edelleen 46 ehkä jopa 50, koska rajotettu boksi

13 piikkine eturatas kiinni ja isompi suutin nii sitte menee 60km/h noin.

Tiiättekö paljoko maksaa kuristamaton läppärunko ku menin sellasen tilaamaan istuin pari päivää paikallisessa mopojonne liikkeessä ja tilasin sitte teholäppikset ;D

En tiiä sitä mutta olisit saanu kuristamattoman siitä omasta läppärungotas kun olisit ottanu sen kurin siitä vaan irti

240turbo kirjoitti:En tiiä sitä mutta olisit saanu kuristamattoman siitä omasta läppärungotas kun olisit ottanu sen kurin siitä vaan irti

Miten se n saa irti :O mulla siinä oli vaan reikä keskellä eikä mtnsaumoja edes :O

Vakio Kuriton

Auttoko paljon kun otit tuon kurin pois?
Tarvitseeko ton jälkeen isompaa suutinta, nyt 98

Vääntöä tuli lisää, tosin samalla kaveri veti dremelillä imukaulankin kuristamattomaksi. Ei tarvinnu vaihtaa suutinta, silloin mulla siis oli aprilia rx, kaverilla dt ja teki saman homman eikä vaihtanu suutinta mutta vääntöä tuli.

tota olisko jollai tietoa noista airsalin sylintereistä ku niissä on se joku nicsal pinnoite. sylinterissä pieni naarmu = pilalla koko sylinteri ku ei voi hoonata?

Vähän riippuu naarmusta. Sylinterin voi hoonata mutta poraus ei onnistu - tai onnistuu, mutta silloin sen joutuu pinnoittamaan uudelleen joka yleensä maksaa enemmän kuin uusi sylinteri.

tollane naarmu siinä o tuli.. n.0,5mm syvä

Mikä on rieju mrt pro 2011 suuttimen merkki. Niik mitä sanon kassalle ku haluun siihe suuttimen

Sanot vaan että Dellorton kaasariin pääsuutin, 6mm kierteellä. Ja sitten sanot sen koon jonka haluat.

Jooo kiitos

Morjesta

Mul on itellä ollu nyt about vuoden tommone Rieju MRT 2011 Motard Europa malli, ja nyt aloin sitä vast vähä virittelee enemmän .. Vuoden ajoin niin et kulki about 57km/h..

Nyt viilasin sitte vähä aika sitte alkukäyrän kurin pois, sen jälkeen reikälevy ilmanputsarista pois, suuttimeks vaihoin 106 ja rajotin ohitettu. Nyt kulkee about 65-70km/h ja kiihtyy ihan ok..

Ois kiva saada se menee sen joku 70-80km/h,

Jos viilaan/ostan uuden imukaulan ja vaihan eturattaaks vaik 13, niin

onko jollain tietoo paljon sit kulkis ?

kyll se aika kovaa menee siihen 80 pintaan varmaan sill 13

itellä rajotinta vasten 77.45km/h suht samoil vireil paitsi tehari

Miten oot ohittanu rajottimen ku näissä europa malleissa ei edes ole? ja ei tarvitse jos ei välttämättä halua viilata imukaulaa, isket vaan sen 13 eteen niin kulkee sen n.75-80. Mutta lisää vääntöä saat kun isonnat sen imukaulan reiän siihen n. 20mm ja otat siitä läppärungosta(rullaa ylöspäin) tuon kurin irti.