Polini xp4

Onkos teillä ollut tossa polinissa sellasta ongelmaa et ku ajaa sadekelillä nii aluks toimii normaalisti mut vähän ajan päästä kun päästää kaasun nii sitten sammuu. Ja sammuu aina uudestaan kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Toimii loistavasti muuten mutta sateella aina tämmöinen ongelma.

aguztan kirjoitti:Onkos teillä ollut tossa polinissa sellasta ongelmaa et ku ajaa sadekelillä nii aluks toimii normaalisti mut vähän ajan päästä kun päästää kaasun nii sitten sammuu. Ja sammuu aina uudestaan kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Toimii loistavasti muuten mutta sateella aina tämmöinen ongelma.

Ittellä vähän niinku sama ongelma. Luulisin että johtuu siitä kun (JOS) vettä menee tulpanhatun alle tai tulpan läheisyyteen ku ainaki noi nakit mitkä on ittellä kiinni niin heittää sen veden just siihe tulpanhatulle. itte oon näistä sammumisista selvinny ku tuut siihen käännökseen ja jos rupee booaamaan niin laitat kakkosen silmään ja päästät kytkimen nii moottoriki ottaa kierroksia ku rengas pyörii

aguztan kirjoitti:Onkos teillä ollut tossa polinissa sellasta ongelmaa et ku ajaa sadekelillä nii aluks toimii normaalisti mut vähän ajan päästä kun päästää kaasun nii sitten sammuu. Ja sammuu aina uudestaan kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Toimii loistavasti muuten mutta sateella aina tämmöinen ongelma.

ON! Sammuu jois ajan pitkän matkan vapaalla tai pysähdyn ihan... Eli samat ongelmat sade kelillä :/

Tietääkö kukaan että onko polinissa (itsellä on polini) jotakin säilytys koppaa mihin voi laittaa rekisteritodistuksen tai työkaluja?

Itellä on lompakossa

Tiiviimpi tulpanhattu ja parempi tulpanjohto. Mulla ei oo kyseistä ongelmaa ku edellinen omistaja (simplemään) vaihto poliniin ko. osat.

No se on aika yleistä mutta kuinka monella tamperelaisella on polini kaikki kommentoimaan tampereen seudulta on itellä yksi Polini XP4 STREET 50cc

moni piikkine on toi polinin vakio takaratas

Respected kirjoitti:Tiiviimpi tulpanhattu ja parempi tulpanjohto. Mulla ei oo kyseistä ongelmaa ku edellinen omistaja (simplemään) vaihto poliniin ko. osat.

onko ton jälkeen toiminu sateella iha normaalisti ja tietääkö joku paljo maksais polinii takakatteet ?

itsekkin vaihoin tulpanhatun,koska juuri hyytyili sateella. Nykyään toimii jo paremmin.
Katteet maksaa rahdun verran yli 10€/kpl.

prestonpig kirjoitti:itsekkin vaihoin tulpanhatun,koska juuri hyytyili sateella. Nykyään toimii jo paremmin.
Katteet maksaa rahdun verran yli 10€/kpl.

mikä tulpanhattu sulla on nyt ?

polini1234 kirjoitti:moni piikkine on toi polinin vakio takaratas

Oisko ollu 48p

aguztan kirjoitti:

prestonpig kirjoitti:itsekkin vaihoin tulpanhatun,koska juuri hyytyili sateella. Nykyään toimii jo paremmin.
Katteet maksaa rahdun verran yli 10€/kpl.

mikä tulpanhattu sulla on nyt ?

Ittellä on tällä hetkellä Ngk jonkunmoinen kumihattu , ennen sitä oli championin punainen hattu joka pätki aivan saatanasti , en suosittele :o

Ala-kokko_ kirjoitti:Tietääkö kukaan että onko polinissa (itsellä on polini) jotakin säilytys koppaa mihin voi laittaa rekisteritodistuksen tai työkaluja?

No itellä ne on siinä ilmanputsarikotelon ja takalokarin välissä penkin alla pienessä jossain ohuessa lompakossa , jossa on kerros teippiä päälle ettei mene vesi sisään D , saathan sä sinne jonkunmoisen laatikon esim työkaluille ku otat ilmanputsarin pois , ja sitten sen imukurkun joka vie ilman siitä kotelolta kaasarille nappaat kanssa irti ja tukit sen kotelon röörin mikä menee siihe kurkulle. Sitten pipercrossia yms. Tulipas tas hirveetä luettavaa mutta toivottavasti ymmärsit?

Joo no eilen tuli sit uus putkisto postista(ei mennyt kuin kuukausi). Oli aikamoinen ähellys et sen sai mahtumaan katteen alle mm. piti alin katteen pidike rälläköidä pois. Äänet muuttuivat huomattavasti enemmän isomman pitbiken kaltaisiksi ja vääntöä tuli huomattavasti lisää, huipuista en nyt perstuntumalla osaa sanoa. Kuvaa vois pistellä jos jaksaa.
Tulpanhattu oli ngk.