Apollo Orion RX 50

VillZz, tuo sinun Orion fanitus alkaa menemään sairauden puolelle, ketä nyt ihan oikeasti kiinnostaa jos siulla on Orion mikä menee sen 3km/h kovempaa GPS kuin muilla, jee? Toki mopopojille on kunnia-asia jos se oma kinuski menee 61,65km/h sen 56km/h sijaan, jalkojen välissä saattaa tällöin olla jopa jotain kovaaMuutenkin kun puhutaan noin minimaalisista nopeuksista niin loiva, siis oikeasti vitun loiva alamäki auttaa jo nopeuksiin. Lisäksi Orionisi käyttäytyy kuin oltaisiin alamäessä, oikeasti. Kokemusta on Ja antaahan tuohon nopeuden tuntua antaa villisti kamera tuohon. Fakta on se, että valta-osalla Orion ei mene 60km/h TASAISELLA, eikä ketään jaksa enää kiinnosta nuo taika Orionisi.

TH3R1PP3R kirjoitti:Onko sillä muuten mitää eroa et onko rajottamaton cdi vaiko vakio cdi joka on säädetty korkeille kierroksille?

Ei niillä mitään ratkaisevaa eroa ole.

Niino miettiny vain et miks tyypit uhraa sen 40€ siihen rajottamattomaan cdi:n ku vakiotaki voi ruuvailla ihan ilmaseks...

leXXo kirjoitti:VillZz, tuo sinun Orion fanitus alkaa menemään sairauden puolelle, ketä nyt ihan oikeasti kiinnostaa jos siulla on Orion mikä menee sen 3km/h kovempaa GPS kuin muilla, jee? Toki mopopojille on kunnia-asia jos se oma kinuski menee 61,65km/h sen 56km/h sijaan, jalkojen välissä saattaa tällöin olla jopa jotain kovaaMuutenkin kun puhutaan noin minimaalisista nopeuksista niin loiva, siis oikeasti vitun loiva alamäki auttaa jo nopeuksiin. Lisäksi Orionisi käyttäytyy kuin oltaisiin alamäessä, oikeasti. Kokemusta on Ja antaahan tuohon nopeuden tuntua antaa villisti kamera tuohon. Fakta on se, että valta-osalla Orion ei mene 60km/h TASAISELLA, eikä ketään jaksa enää kiinnosta nuo taika Orionisi.

TH3R1PP3R kirjoitti:Onko sillä muuten mitää eroa et onko rajottamaton cdi vaiko vakio cdi joka on säädetty korkeille kierroksille?

Ei niillä mitään ratkaisevaa eroa ole.

no aattelin kysyä, että onko huonosti vai hyvin orioniks! anteeks ny vaan enkä mä mtn orionii fanita sillee mut kunha kysyin jos kettää osais sanoo...

ihansama22 kirjoitti:Hei VillZz, aika pilvistä näytti olevan tolla ajelulla ja puunlatvatkin komei
Ja mul on tos 14p ku keulin...

njoo vähä huono kuvakulma, mut mite toi sun mielest onks huonost vai hyvi 50cc? ku aikasemmi tonne olit kommannu et sul meni 15sec 50cc kans 0-45 mul menee 11sec

kait toi ihan hyvin on... mul oli joku 8tkm ajettu niin ei tiä miten väljä oli... ja jokanen orion on yksilö, niinkuin olemme saaneet huomata

jeppjepp..

mul on tommonen 2010 vm. orion ja ajettu 6200km. toimii ku unelma ja lähtee käyntiin aina viimestään 2 polkasulla. nyt vaan on alkanu toi 2 vaihe hyppiin :/ siis ei pompi vapaalle mut nykäsee melkeen joka kerta jossaki 7-8 tuhannen kierroksen kohilla. Ei se haittaa ajoo oikeestaan yhtään mut kannattaako sille jotain tehä vaan antaako olla? eli voiko se vaihe vetää kokonaan jumiin ton takii? ja jos kannattaa jotain sinne vaihtaa niin mikä osa siel on kulunu/rikki jos se noin tekee? taitoa löytyy kyllä korjaamiseen jos se pitää tehä. tuskin kallis homma... kertokaa joku jolla on asiasta kokemusta/tietoa! kiitoksia jo etukäteen

nii, en kyllä tiedä mikä vois olla vikana, mut siit mä oon varma et korjata se kannattaa

tänään kävi aika jännä juttu
ajelin tossa koulusta kotiin sit kuulin äänen ponk kling klong sit olo oli vittu taas tä paska hajos jostain
rupesin sit kuuntelemaan et onpas möreet äänet. koti pihalle saapuessani katoin putkea ja db-killer oli lentänyt helvettiin
ollut varmaan koomisen näköstä ku orionin putkesta tunkee pitkä musta pilli ulos ja jää sinne kadun varteen

Miten helvetissä se voi lentää sieltä pois?? Itellä se oli sellane puolen änkä mittane putki mikä oli hitsattu kahtee väliseinää kiinni ja väliseinät hitsattuna änkkään kiinni. Kiinalainen laatu iskee taas...

hitsaus saumat oli pettänyt aikoja sitte sit kilisi siel about 2kk ja nyt sit se tuli pois

Kym_Co kirjoitti:mul on tommonen 2010 vm. orion ja ajettu 6200km. toimii ku unelma ja lähtee käyntiin aina viimestään 2 polkasulla. nyt vaan on alkanu toi 2 vaihe hyppiin :/ siis ei pompi vapaalle mut nykäsee melkeen joka kerta jossaki 7-8 tuhannen kierroksen kohilla. Ei se haittaa ajoo oikeestaan yhtään mut kannattaako sille jotain tehä vaan antaako olla? eli voiko se vaihe vetää kokonaan jumiin ton takii? ja jos kannattaa jotain sinne vaihtaa niin mikä osa siel on kulunu/rikki jos se noin tekee? taitoa löytyy kyllä korjaamiseen jos se pitää tehä. tuskin kallis homma... kertokaa joku jolla on asiasta kokemusta/tietoa! kiitoksia jo etukäteen

Jooh ittelläni meni kans jostain syystä tuo kakkosvaihe rikki. Syynä oli se "kynsi" mikä pitää vaihetta silmässä se oli poikki.

Ku ite otin pilli pois putkesta ni oli vaan semmone nysä siinä putken suulla et katkasin sen sormin pois, tai se olis varmaa pelkästä kovasta osumastaki irronnu itteksee ku oli halkeillu siitä pillin suulta.
Ei se kyllä mikään db killeri ole, tuli vaa matalemmat äänet ja mielestäni hiljasemmat ja ei resonoinu paikat nii paljoo sitte enää

Nii, se pilli on siinä väliseinässä kiinni ja väliseinän takana on kaks pitkää putkee ja pari väliseinää.

nonii, nyt tuli mopo huollosta, ja oli pakko testaa gps, kun tuntus silt et kone ois vääntäny enemmä ja vaihteet ei ois ollu nii raskaat enää. kokeilin siis heti gps ja huiput meni 60! kaveri ajo vierellä omalla mopolla joka on gps testattu, eri gps ku mun ja mittari ei heitä sillä yhtää (digimittari) ja ei oo se orion se kaverin mopo, se menee 70km/h ja totes ku ajo vierel et kyl silläki mittari 60 näytti! oho!
sit tuli kiihtyvyyde vuoro. 10sec 0-45! mitä ihmettä, 50cc siin on kyl kiinni mut enpä tiedä, möreempää ääntä se ainaki pitää nyt, kun on venttiilit säädetty.

Luulosairautta... Ei ne äänet kyllä muutu ellet säätäny niitä iha päi persettä.

Clutch kirjoitti:Ei ne äänet kyllä muutu ellet säätäny niitä iha päi persettä.

En mä niitä ite säätäny, mut joo kyl sen nyt alkaa huomaa ettei ne muuttunu ku on tos hetke ollu.
mut kiihtyvyttä ja vauhtia se kyllä toi.