Generic Trigger

Joo eli laitan ton räxän kii, aattelin vaa helpointa kautta.

Kyllä toi vaan kurittomana, 10/55 välit ja 98 suutin (armottoman pieni) menee gepsiin 60km/h. 11p eturissalla meni 66km/h ja kiihtyi yhtä hyvin, loppuu kurittomalle välit kesken Eli kärsis varmaan jopa 13 pistää eteen niin jaksaisi vetää mutta melko luumu varmaa olis kiihtymään.

Noh, talvella kurittomaksi ja kunnon säädöt (isompi suutin) ja samalla kai vois pistää isomman eturissan niin ei sudi niin helposti ja ei konekaan huuda kuolemaa (oon kysyny varmaan 100 kertaa) mitä suutinta ootte kurittomana talvel pitäny? tai kesällä. Onneks alkaa pikkuhiljaa syksy ja liukkaat kelit tulla, tulee hauska talvi ainakin siihen asti kun kaatuu ja murtaa käden tms

millanen koropala sopii tälläseen triggeriin ?

Itse tehty toki sopii. Olettaisin että melko varmasti Aprilia RX/MX koropala sopii, mutta en takuuvarma ole. Eikö muka iskari säädettynä korkeampaan asentoon ole tarpeeksi korkea?

minkähän merkkinen tää vakio kaasari mahataa olla ? saako pääsuuttimia ?

Dellorto 6mm suuttimet käy genericciin.

perkeleen murometalli, takarenkaan jarrulevyn puoleinen laakeri on kyllä jumissa aika pahasti, kuulat ja sisäkehä tuli nätisti ulos mutta ulkokehä on jumissa ja pysyy. Ja sitte rattaan puolelta lohkesi palanen pyörännavasta kun tökki laakeria sieltä pois, hyvä kiinalaiset. Toivon mukaan saapi hitsattua paikalleen...

Meneekös tollane generikkii ?? http://katafori.workspace10.smilehouse. ... 83%2F10521

Oisko mitään ideaa mikä vikana kun oma Gene lähtee käyntiin heikosti ja sitku on käynnissä nii ei ota kierroksia....? Uusi staattori vaihettu ja tulppaki ja kaasarin säädötki pitäs olla kohallaan.

millä hel...... saan leovincen kiinni ei sit millään haluu löytää paikkaa Per....

Aprilia RS <33 kirjoitti:Oisko mitään ideaa mikä vikana kun oma Gene lähtee käyntiin heikosti ja sitku on käynnissä nii ei ota kierroksia....? Uusi staattori vaihettu ja tulppaki ja kaasarin säädötki pitäs olla kohallaan.

Karstaa koneessa? Ilmanputsari tukossa, katalysaattori tukossa? Syitä voi olla monia. Kaasari nyt ensimmäisenä tulee mieleen, mutta mikäli se on kunnossa niin noista luultavasti joku.

TEPE 11 kirjoitti:millä hel...... saan leovincen kiinni ei sit millään haluu löytää paikkaa Per....

Pulttaat kiinni? Mistä vehkeestä olet modaamassa leovincea? Aprilia MX/RX putki on ainoa jonka pitäisi mennä suoraan, muut joudut modaamaan. Ja toivottavasti putkesi on edes tarkoitettu AM6 koneelle...

Mikä tehari menee suoraa Generikkii ? Ja mist saa ostettuu ?
http://www.mc-scatter.com/tehopakoputki ... -3620.html
Meneekös tollane?

menee, vakio äänenvaimentimeenki pitäs mennä suoraan, korkeintaan väliputkella mut olettasin et menee suoraa. Mut runkokiinnikkeiltään menee ihan samal taval ku vakio ja muista sitte vaihtaa suutin isompaan. jotain 115-120 väliltä varmaanki

kyllähän se sinne sopi pientä hiano säätöa vaati vain

Aprilia RS <33 kirjoitti:Oisko mitään ideaa mikä vikana kun oma Gene lähtee käyntiin heikosti ja sitku on käynnissä nii ei ota kierroksia....? Uusi staattori vaihettu ja tulppaki ja kaasarin säädötki pitäs olla kohallaan.

Saattaapi olla katti tukossa, tai jossain muualla karstaa. Mulla meni koko paisari vaihtoon kun oli vissii joku virheellinen osa siellä. Ei siis ottanut kierroksia kunnolla. Soitteleppa huoltoon ja vie vaikka paikanpäälle kuulemaan tuomio.