Rieju viritys

Vaikuttaisi siltä että moponviritys on onnistunut jos 70% tehoista jää.

Älä sinä vaiha puheenaihetta! Nyt puhutaan siitä miten betafiili Gogge on!

Onnea sinulle, sait tuosta hyvästä bannit. Tiesithän muuten että internettiin kirjoitetut perättömät panettelut saattavat täyttää kunnianloukkauksen kriteerit?

Mikäs nyt sit tössää.. Tilasin airsalin 50cc pytyn.. lähtee tosi huonosti käyntiin. enää ei oikeastaa käynnistykkään. kaasari avattu ja puhdistettu n. 10 kertaa. Bensan saanti OK, kipinä OK? puristukset OK. Vaihdettu uusi tulppa ja tulpanhattu. Tosiaan kipinä tulee vain n. joka 2-4 polkaisulla? välillä jokaisella. Alkaa olemaan yksi ISO kysymysmerkki tää tapaus. Jollain jotain vinkkejä?

Kaasari säädetty uusiksi? Ootko varma ettei toi kipinän katoaminen johdu vaan siitä että tulppa huonosti kantta vasten tms?

Kertokaas kaikki maholliset teharit jotka menee suoraa rieju mrt 50 (putki taittuu oikealle)..

Ainakin kaikki aprilia rx/mx putket, siis yläkautta menevät. Vähän joutuu taivuttamaan ettei ilmanputsari sula, toinen vaihtoehto on laittaa vaan rautalanka vetämään sitä vähän pois päin. Itellä oli giannelli ja ei voi muuta kun kehua. Kaverin kanssa otettiin viivat kun sillä oli kuriton vakioputki niin jäi kun nakki paskaan.

Olenko siis nyt ymmärtänyt oikein, kun poraa CDI-boksin, porataanko vaan jotain konkkaa pienemmäksi? Eikö kukaan ole vaihtanut pienempää konkkaa tai johtoa sen tilalle? Onko muuten kukaan porannut/ muuttanut boksiaan rajoittamattomaksi -12 Mrt Power upissa?

Onkimato kirjoitti:Kaasari säädetty uusiksi? Ootko varma ettei toi kipinän katoaminen johdu vaan siitä että tulppa huonosti kantta vasten tms?

Muistatko yhtää mitkä on Riejun kaasarin vakiosäädöt? 1½ kierrosta auki olisko ollu seosruuvi?

spikemän kirjoitti:Mikäs nyt sit tössää.. Tilasin airsalin 50cc pytyn.. lähtee tosi huonosti käyntiin. enää ei oikeastaa käynnistykkään. kaasari avattu ja puhdistettu n. 10 kertaa. Bensan saanti OK, kipinä OK? puristukset OK. Vaihdettu uusi tulppa ja tulpanhattu. Tosiaan kipinä tulee vain n. joka 2-4 polkaisulla? välillä jokaisella. Alkaa olemaan yksi ISO kysymysmerkki tää tapaus. Jollain jotain vinkkejä?

Sytytyspuola rikki, cdi-boxissa jotain häikkää tarkista johdot?

spikemän kirjoitti:

Onkimato kirjoitti:Kaasari säädetty uusiksi? Ootko varma ettei toi kipinän katoaminen johdu vaan siitä että tulppa huonosti kantta vasten tms?

Muistatko yhtää mitkä on Riejun kaasarin vakiosäädöt? 1½ kierrosta auki olisko ollu seosruuvi?

En tiedä, kokeile seos laittaa ½ auki ja sitten etsit jonkinlaisen tyhjäkäynnin tk ruvia säätämällä. Sitten ruuvaat seosta hitusen että käy jouhevasti tyhjäkäyntiä ja lasket taas/nostat tyhjäkäynnin sopivalle tasolle. Testilenkki tai kaksi on myös paikallaan.

miten jumalauta ku mulla on -06 mrx kurit pois ja 90 suutin ni menee hikiseen 55km/h ja vielä ryyppy pohjassa? kertokaaaa!

Laitat 98 suuttimen niin toimii ja kulkee 60kmh.

Menee vähän offtopiciks mutta täällä on ainaki porukkaa joku tietää asioista. onko mulla boksi paskana vai mikä ku kipinä tulee noin joka kolmannella polkasulla tai harvemmin?

Mitkä tehoputket käy Rieju RR -04? Käykö muut ku tuohon tarkoitetut vaikka pienellä muokkauksella?