Kirjoittanut Yrskä_ » 4.4.2011 17:54
revolver kirjoitti:nyt saat kyllä selittää että miksi ne on "päälli keksintö"
Koska kyseessä on vain mopo. Paremmin ajaa ympärivuojen endurola ku supermotola. Ja jotenki onton olonen ku supermotosa pitäis olla tehoa ja mopossahan sitä ei ole.
Minkä mopon ostaisin
ja enskassa ei tarvi ol tehoo? 
jtn rajaa oikeesti
jtn rajaa oikeesti
M: Aprilia RS -05 http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ap ... 5/id14797/
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
I'm An Orange, That's A Key, There's An Emo Clown On TV.
oppa kirjoitti:oppa kirjoitti:MH Motorcycles RYZ Urban 50
MH Motorcycles RYZ Supermotard 50
Mitä eroa on kyseisillä mopoilla paitsi vanteet?
??
http://www.konemaailma.fi/mopot-50cc/mh-motorcycles/?num=139024&upotusURI=/mopot-50cc/mh-motorcycles/&x205359=Select/Card
MH Motorcycles RYZ PRO 50 Supermotard Power Up
LAATUA JA TYYLIKKYYTTÄ, EDULLISESTI. Kun valitset MH Motorcycles ajoneuvon, saat laadukkaan ja tyylikkään laitteen edulliseen hintaan, jolla on kattava myynti- ja huoltoverkosto läpi koko maan. Näin varmistat laitteesi huolenpidon ostotapahtuman jälkeenki
- Tehokkaampi Power Up moottori
- Teräspalkkirunko
- 17" renkaat
- Maalatut muovit (metalliväri)
- USD keula 38mm
- Takaiskari lisäsäiliöllä
- Käsisuojat
- Wave jarrulevyt
- Rekisteröity kahdelle
3190,00 €
Tekniset tiedot:
RYZ Pro Supermotard Power Up
Moottori: Minarelli AM6 Power Up1-syl, 2-tahti, tuoreöljyvoit.
Vaihteet: 6
Käynnistys: Sähkö
Jäähdytys: Neste
Sylinteritilavuus: 49,7 cc
Sytytys: CDI
Kaasutin: Dell'orto PHBN 16
Runko: Teräspalkki
Etujousitus: Upside Down 38 mm
Takajousitus: Monojousi Lisäsäiliöllä
Etujarru: Levy 280 mm "Wave"
Takajarru: Levy 220 mm "Wave"
Eturengas: 100/80-17
Takarengas: 130/70-17
Paino: 97 kg
Pituus: 1980 mm
Leveys: 845 mm
Istuinkorkeus: 857 mm
Akseliväli: 1350 mm
Polttoainesäiliö: 7,8 L
-------------------------
http://www.konemaailma.fi/mopot-50cc/mh-motorcycles/?num=139030&upotusURI=/mopot-50cc/mh-motorcycles/&x205339=Select/Card
MH Motorcycles RYZ 50 Urban
LAATUA JA TYYLIKKYYTTÄ, EDULLISESTI. Kun valitset MH Motorcycles ajoneuvon, saat laadukkaan ja tyylikkään laitteen edulliseen hintaan, jolla on kattava myynti- ja huoltoverkosto läpi koko maan. Näin varmistat laitteesi huolenpidon ostotapahtuman jälkeenki
- Teräspalkkirunko
- 16" alumiinivanteet
- Maalatut muovit (metalliväri)
- Rekisteröity kahdelle
2590,00 €
Tekniset tiedot:
RYZ Urban
Moottori: Minarelli AM6 1-syl, 2-tahti, tuoreöljyvoitelu
Vaihteet: 6
Käynnistys: Sähkö
Jäähdytys: Neste
Sylinteritilavuus: 49,7 cc
Sytytys: CDI
Kaasutin: Dell'orto PHBN 16
Runko: Teräspalkki
Etujousitus: Teleskooppihaarukka 36 mm
Takajousitus: Monojousi
Etujarru: Levy 260 mm
Takajarru: Levy 200 mm
Eturengas: 100/80-16
Takarengas: 130/70-16
Paino: 97 kg
Pituus: 1980 mm
Leveys: 845 mm
Istuinkorkeus: 857 mm
Akseliväli: 1350 mm
Polttoainesäiliö: 7,8 L
Siitä vaa päätteleen. Hintahan tuossa ensimmäisessä on jumalauta reilu puol tonnia enemmä.
Tostaha sais jo tietopankkii pientä tietoa..
Köyhiä eivät ole ne joilla on vähän, vaan ne jotka haluavat aina lisää.
HeGee` kirjoitti:ja enskassa ei tarvi ol tehoo?
No pääasia kumminki oli että se supermoto on jotenki onton näkönen. Varmaan johtu tuo mielipide siitäki että asun paikassa missä on puita jokapuolella näkyvissä mutten kumminkaan metsässä asu. Eikä se ole kiva kattoa ku kaverit menee enskoila eelä josaki vähän huonommasa maastosa ja itte jollaki känäsilä slickseilä koittaa edetä.
itsekkin kyllä asun peltojen ja metsien keskellä, mutta silti pidän smotoista enemmän. smotot on mielestäni hienompia ja paljo mukavampi ajaa asfaltilla, ja kyllä sillä hiekkatielläkin pystyy ajamaan ihan tarpeeks kovaa hiekkatiellä jonka varressa asun oon ajanu +120, tosin kevarilla ja meen smotoilla ihan samoja reittejä mitä muut ja ite ennen enskoilla. tosin jos oikeesti paljon ajaa metässä niin sillon enska parempi. mielipideasia loppujen lopuksi on
Ja enskaankin joutuu vaihtamaan talvirenkaat jos oikeasti haluaa ympärivuotisesti ajella.
Anonyme en tarkoittanut tuota pro-mallia.
kyllähän supermotoradoistakin osa on hiekkaa. Ja hyvin näyttää smotoilla siellä pärjäävän.
Ite oon supermotoilla pärjänny aina metässä ja mettäteilläkin. Vaikka toki pito ois parempi enskoilla jossai liukkailla savipoluilla
Ite oon supermotoilla pärjänny aina metässä ja mettäteilläkin. Vaikka toki pito ois parempi enskoilla jossai liukkailla savipoluilla
Eiköhän tästä voisi heittää sellaisen johtopäätöksen, josta kaikki ovat samaa mieltä?:
1) Haluat ajella metsäpolkuja/peltoja/muita vaikeita reittejä enemmänkin
-> Enska
2) Et ajele niin paljon vaikeita reittejä. Voit kuitenkin joskus hyvin poiketa hieman metsään
-> Supermoto
Loput onkin sitten jokaisen omaa mielipidettä ja mieltymystä
1) Haluat ajella metsäpolkuja/peltoja/muita vaikeita reittejä enemmänkin
-> Enska
2) Et ajele niin paljon vaikeita reittejä. Voit kuitenkin joskus hyvin poiketa hieman metsään
-> Supermoto
Loput onkin sitten jokaisen omaa mielipidettä ja mieltymystä
Joo, ei ois ainakaa pahan hintanen toi mh moto24:ses. 1999e + tk, ja saa valita kaupan päälle 300e ajovarusteita.