Puch-moottoriset Tunturit

Ylikoko on vakiokokoa isompi, juuri esimerkiksi sylinterin halkaisijassa. Eli jos vakio poraus olisi 38, 39 poraus olisi ylikoko poraus.

Alikoko toimii sitten päinvastoin, alikokoa ei mopon sylintereissä ole, mutta termiä käytetään jonkun verran (HUOM! ei yleistä) vanhojen traktoreiden sylintereistä, jotka ovat pienemmät mitä vakiot. Pienemmäksi ne on tullut siitä, kun ollaan laitettu paksummat sylinteriputket koneeseen (eli poraus on pienentynyt) lisäkestävyyden toivossa. Alikoko termiä käytetään myös auton moottorin laakereissa.

Parempi turvautua asiasta enemmän tietävien apuun eli kertokaas mitenkä tuon alakerran sais koottua kunnolla että toimis vaihteetkin kun sen oon kasannu 3 kertaa ja millään kerralla ei ole löytyny vaihteita.

Onko kaikki osat kunnossa, mitä sinne koitat kasata? Onko vaihderattaat oikein?

Kyllä sielä kaikki on niinku noissa vara-osa luettolon kuvissa on. Missä asennossa siirtäjän "rumpu" kannattas laittaa?

Yleensä helpoiten vapaa-asennossa menee kasaan se kone.

Jooh vikana oli vääntynyt siirtäjän haarukka joka laittoi hanttii jo yritti vaihdetta vaihtaa. Sen kun oikaisin niin heti rupes toimiimaan.

No jos mä nyt tänne kirjotan, kun ei ole vmpk:lle tunnuksia.
Eli mettästä löyty se pappiksen runko, tyyppikilven teksti:

i=18,3
00072
2,25-23''
1,5hv
Puch J
Bing
***/122/12mm.
Jos joku tietäis vuosimallia/mallia tuon perusteella niin olisin kiitollinen.

Nyt kyllä sanon ihan randomilta, mutta kun toi muistuttaa sen verran oman tunturini tyyppikilpeä... Saatko kuvaa rungosta? Auttaisi paljon. Minä tarkistan huomenna tuon oman Tunan tyyppikilven, se kyllä näyttäis ainaki äkkiä katottuna samalta.

Oma pyörä siis Tunturi Tiger S vuosimallin 86.

Galleriassa kuvia, en saanut näkymään suoraan.
Albumi metsälöydöt:
Olympuskuvia214
Olympuskuvia215
Olympuskuvia222

Pienen Googlettamisen jälkeen päädyin tulokseen, että tuo voisi olla Solifer Capri vuodelta 58.

Vertaa runkoja; Tuolta omaan Runkoosi, niin minä ainakin näen yhdennäköisyyttä noissa.

Edit; Pahoitteluni, katsoin väärää runkoa ... Etsiskelen, josko löytäisin tuolle rungolle mallia.

joo, se punanen on jupiter. Tunturi tuo on mutta muuta tietoa ei ole.

Kattelin tuota oman Tikrun kilpeä, ja siinä oli sen verta eroavaisuuksia, että se ei ole. Mutta voisko tuo olla automaatti papiska? vähän sen näkönen tankki.

Eikö automaatit tulleet vasta niihin kantikasperäisiin pappiksiin eikä noihin pyöree peräsiin?

Hmm.. Niin näyttäsi. Toisaalta tuossa tankissa olevan painautuksen muodon perusteella voisin väittää tätä ehkä sittenkin Soliferiksi, mutta mitä tarkottaa tossa tyyppikilvessä oleva merkintä Puch J?

Kaiken, mitä tuosta tyyppikilvestä ymmärrän on;
-
Ehkä lukumäärä, monesko pyörä/Kilpi tämä on?
Eturenkaan halkaisija - Tarenkaan halkaisija
1,5 hv
moottori
kaasarin merkki
suutin?/Imukaulan halkaisija?/kassun koko

Ja miksi omassa Tikrussa tyyppikilvessä lukee Cm i = 18,3?

Käsivaihteinen papiska toi ei oo, liia kulmikas tankki tässä raadossa. Myös tuo ns. 'reikä', kaiketi säilytyslokero työkaluille ym. puuttuu Tunturin pyörissä. Ainakaan yhtään en ole nähnyt.

Ainakin tosta mun peltilokarisestä, käsivaihteisestä -64 papasta löytyy toi säilytyslokero kyljestä.