Tunturi Hopper

Saakos tossa kampiakselis olla pitkittäissuuntasta välystä yhtään? Huomasin vaa ku remppasin konetta et iha vähä saattais olla. Ei puolta milliä enempää mut kuitekki

sivuttai saa olla paljon, se on ihan hyvä nyrkkisääntö että sitteku alkaa limppuihi ottamaa kiinni ku pyörittää ja vääntää nii kannattaa jo alkaa tekemää jotai

alkaa tuo maaginen 60tonnia oleen hopperin runkolaakerielle liikaa, rupiaa kokoajan vaan ulisemaan pahemmi...
jos se ny viellä menis että sen autokorti sais kuuakudepäästä....

75cc ei löydy MISTÄÄN tai jos löytyy nii linkatkaa hyvät ihmiset! 125cc olis sopivn väännökäs siis nelairokeellinen, pitää ny miettiä mitä teen.

huh! Kiitos tästä. Alko jo vähä pelottaa et tulee taas lisää ostettavaa, ku pitäs kemmuunki säästää
Ja laita joku pv.n 80cc kone siihe? etkös sanonu et menee kiinnikkeetki melkee kohillee

hopperman kirjoitti:75cc ei löydy MISTÄÄN tai jos löytyy nii linkatkaa hyvät ihmiset!

Iske joku kovaan tikkiin viritelty AM6 Minarellin motti siihen. Ainakin palikkaa löytyy...

Tai sit toinen vaihtoehto et istutat siihen jonku rabasan tai am6 pytyn. Tosin siinä hommassa tarvii hitsata läppäkotelo pyttyyn ellei sitten haluu tehä lohkoihin sitä, tai sit kiekko-ohjaus mitä näkee vanhoissa raasereissa.

E: tossa olis yks uus 80cc http://www.mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=37111

On sitä nähty tavan vanhaan Tomoksen mottiin istutettavan piikkisen 2pyttysen RD jammun pytty, jossa on se läppäkotelo pytyn kyljessä itsessään.

Koko am6 motti vaan kiinni, se on kompaktin kokonen, palikkaa löytyy maasta taivaaseen ja niitä löytyy joka nurkasta halvalla.

Nyt alko projekti! Käykäähän kommentoimassa topicissani tuolla projekti puolella!

Apua kaivattais! Ensialkuun pyydän anteeksi huonolaatuisia kuvia. Eikös nuo laakerit (vai miksi vituksi kutsutaankaan) pidä laittaa takarenkaaseen juuri tälleen päin kuten tässä kuvassa?

Täysille kiristettyäni ja ajoon lähdettäessä huomasin kuitenkin takarenkaan heiluvan, mutta rengasta ei kuitenkaan enempää pystynyt kiristämään.

Mistä on kyse ja mitä olen tehnyt väärin?
edit: kaikki kunnossa.

onko sulla varmasti siellä toisella puolella se samantyyppinen väli palikka paikallaa vai onko sulla vaan ohuempi takaratas paikallaa?? en sen kummemmin tiedä mikä mahtas olla vika..

asdukko kirjoitti:Apua kaivattais! Ensialkuun pyydän anteeksi huonolaatuisia kuvia. Eikös nuo laakerit (vai miksi vituksi kutsutaankaan) pidä laittaa takarenkaaseen juuri tälleen päin kuten tässä kuvassa?

Täysille kiristettyäni ja ajoon lähdettäessä huomasin kuitenkin takarenkaan heiluvan, mutta rengasta ei kuitenkaan enempää pystynyt kiristämään.

Mistä on kyse ja mitä olen tehnyt väärin?
edit: kaikki kunnossa.

Nii ku ongelmana on ainaki omassa hopperissa se että ei viiti laittaa isompaa pyttyä kun alkais kytkin varmaankin luistamaan, ja kestäskö muka alakerta?? onko kellää kokemusta onko kokeillu isompaa pyttyy ja mistä semmosen sais hankittuu? Tuo minun hopperi on veljeni vanha ja sanoi että kytkin alkaa luistamaan aika herkästi että ei varmaankaan isompaa viriä kestäis (nykyset virit on jokunen tehoputki, lorton kaasari ja välit 15-28 ja menee sen 65) mutta en oo kyllä ite huomannu yhtää että luistais rankemmassaki tilanteessa.

Tossa on toi http://www.mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=37111 ja sen kytkimen saa pitämään arf33 racing kevlar kytkinlevyillä
Tuolta noin http://www.arf33.com/arf33_special_parts.htm
Ensiö ratas näistä vissii menee kovilla vireillä.

_hopper_97 kirjoitti:onko sulla varmasti siellä toisella puolella se samantyyppinen väli palikka paikallaa vai onko sulla vaan ohuempi takaratas paikallaa?? en sen kummemmin tiedä mikä mahtas olla vika..

Taka-akseli oli tosi vino. Luultavasti löystyminen johtui siitä ja huonoista työkaluista, kun en saanut täydellisesti kiristettyä. Nyt asia kunnossa ja 15 vuotta täytetty

Onnea vaan. Käykääpä kommentoimassa tuonne minun proju topiciin!

Hei nyt tuli mieleen että paljonko tuo kulkisi 14.14 sha kaasarilla, 14-33 rattailla ja vakioputkella? Erään laskurin mukaan vois olla 50?
Kun afäärejä olisi nyt täydellisestä vakioputkesta, ja sen kans olisi kyllä hiljanen.
Kun eikös vakiona, mutta tuo imuaukko avarrettuna, kulje 45, siihen tuo isompi eturatas, avarrettu imukaula ja siinä putkessa en todennäköisesti pitäisi sitä viimistä änkkää.

Ja onko voinut olla niin että kytkin on luisatnut öljyjen puutteen takia, sillä levyt on tosi timmissä kunnossa

Auttakaa tyhmää jos viitsitte

Itellä sha 15.15 , isompi imukaula ja 13-33 välit niin menee ~55km/h

No mulla on 15-16mm imukaula, tuo kaasari, ja jos nuo rattaat pidän, niin kyllä sen minusta pitäisi mennä 50.
Ei kenelläkään olisi sitten tarvetta tuolle minun Giannellille?
Maalit siinä on huonot, mutta muuten ihan ok, ei vuoda mistään, mutta on hitsattu uudestaan pohjasta. Sitte olisi kanssa vakiovaloa, jtn. Takavaloa, huonopintaista Tokipron tankoa, huonokuntosta penkkiä, huonokuntosta tankinkorkkia, jossa ei avaimia, ja jotain muutakin. Kaiken tuon, myös putken saa ostaa jollain 50 eurolla.