Gilera RCR/SMT

Paljonkohan Gilera Smt menisi 11-65 väleillä leovincellä?

2011 vuoden Gilera menee 11-65 väleillä 78 parhaimmiltaan alamäkeen KURITTOMALLA, siinä vaiheessa valehtelematta 13000 kierroksia. Tasasella jo 70 kohdalla loppuu kierrosmittari kesken (12000 rpm), ja menee tasasella 76 helposti mittariin.

Eli siis suoraan sanottuna pistä jumalauta pidemmät välit 12-65 ja kuriton, menee 80 tasasella ja mittari loppunu jo 75 kohdalla kesken. Ehkä 14-65 tai 15-65 olis mun mielestä hyvät teharille. 13-65 niin kiihtyis vielä. 11/65 perkeleesti liika lyhyet jo kurittomalle vakioputkelle. Kaverilta meni kampiakseli paskaks 11/65 väleillä ja kurittomalla, samat virit ku mulla btw, mutta en oo huudattanu yhtälailla perkeleesti (alamäkiin löysänny ja tasasella en täydellä kaasulla) nii kestänyt hyvin.

Ja niin.. EI se menis 11/65 väleillä kuin enintään 80 mittariin, koska alamäessä 80 mittariin tuntu että kone ei vaan yksinkertaisesti pystyny kiertämään enemmän. Plus rikkoisit vähintään kampiakselin samantien jos huudattaisit leovinssillä menemään, ellei sitte ole vahvistettu alakerta. Plus sillä herättäisi koko kaupungin ku ajelet sivuteillä kaasupohjassa

Joo, oikeastaan ei ole edes tarkoitus laittaa noin lyhyitä välejä, kunhan vain mielenkiinnosta kysyin.Kiitos vain asiallisesta vastauksesta.

Selvä, ja ole hyvä vain

Minkäs kokonen mäntä -08 gilerassa on? 17tkm rullattu ja ois aika jo vaihtaa mäntä, tuleeko näissä kilometreissä jotain kokoeroja verrattuna vanhaan mäntään?("kulumista")

Blacklake muista, et mittari huijaa aika paljo, enkä usko että menis noin kovaa 11/65 väleillä koska millään teharillakaan ei mene noin kovaa. Itel huijaa mittari 50 vauhis noin kuudella .

75-76 mittariin = 69 oikeeta. Että kai se 80 mittariin on semmonen 72-73 oikeeta

Suurin osa näistä on mittarinopeuksia
-09 SMT
-Vakio 10mm kurilla 51km/h
-13mm kurilla 56km/h
-holkiton 63km/h
-11 RCR
-Vakio n. 53km/h (Mittari = 55 - 60)
-Kuriton = n. 63km/h, sama kuin -09 SMT (Mittari = 63 - 70 tasaisella )
-09 DRD
- Holkiton = 62km/h
- Metrakit Thrower 11/70 = 65km/h
- Metrakit Thrower 11/53 = 83km/h (Itse ajama, hieman kovempaakin menty)
-10 tai -11 DRD
- En muista oliko kuria porattu, mutta mittari = 65 - 70km/h
(Ohitettu -09 Gileralla 56km/h mittarissa)

-09 DRD mitattu GPS:ään, tämän digimittari kusetti näistä vähiten, saattaa näyttää jopa ali.
-09 Gileran analoginen toisiksi tarkin, jotain 2- 3 kusetti tasaisella. GPS näytti lähes tasaisella loivalla alamäkisuoralla 65. Tosin se pysähtyi ihmeesti 65, vaikka vauhti kasvoi. Toisen DRD:n ja RCR:n digimittarit kusi huolella

PS. Tietääkö kukaan missä EX gilera liikkuu? Myyty Jyväskylän Jyväs-Marinelta, 2009, oli ajettu melkein 8tkm, uusi takalippakate, polisportin kilventeline, sawan takarengas, rekisteri 16-XAS?

noissa blacklaken kertomissa nopeuksissa on kyllä omasta mielestäni 5-15 km liikaa jokaisessa, mutta jos noeudet ovatkin mittariin. ja sen voin sanoa että 12/65 kurittomalla ei mene 80 tasasella. ja siitä leovincesta niin sen kanssa voisi lyödä 14/53 helposti kun seon vielä alavääntöinen. itsellä gianellin kanssa 14/53 ja vetelee hyvin

Sanoinkin että mittarin mukaan. Ja voin muuten sanoa että ennen lumia meni 80 mittariin tasaisella. Tämähän siis on n. 72 km/h oikeaa nopeutta.

sanoinhan minäkin että mittariin, mutta miks ne pitää sanoa niin vaikesti eikä voi sanoa suoraan oikeaa nopeutta, ja sen 70 se varmaa meneeki

Kappas Koska en nyt ole varma paljonko se heittää 80 kohdalla, 6 vai 15 kilometriä.

Osaisko kukaan sanoa, että meneekö nää Gilera RCR -07 ja eihän tarvi ilmotella mihinkää jos ei vanteita vaihda vaan pelkät renkaat: http://www.mc-scatter.com/renkaat-pirel ... -8853.html ja http://www.mc-scatter.com/moottoripyori ... -8856.html

Olen nyt ajanut yli 1000km männän vaihdon jälkeen ja kokeilin tänään tuota 95 suutinta, lähin ajamaan kone tuntui laiskalta, ei ottanut yläkierroksia lainkaan ja huiput jäi alle 40km/h. Ilmeisesti liian suuri suutin jo. Laitoin takasin tuon 70 ja rupesi kiertämää kunnolla ja tuntui pirteämmältä. Noilla 85 ja 95 suuttimilla, kun löi kaasun pohjaan kierrokset nousivat pätkimällä ylemmäs. Seos ruuvia olen myös yrittänyt säätää. Kaasarina siis PHVA 17.5mm. Onko jossain muualla vikaa?

moro, miten tuosta gilera smt 2012 moposta puhistetaan ilmanputsari? mopo ei meinaa lähtä +20 asteen helteessäkään käyntiin. tulppa on lämpöarvoa 9. mikä muu voi olla vikana, jos mopo ei meinaa käynnistyä, kuin se että ilmanputsari on tukossa?