Rieju MRT

Onko siinä joku tietty koko mikä pitäs olla?

Missä on rieju mrt -11 cdi boxi?

Eikös kaikissa oo takaa katottuna vasemman etukatteen alla, öljytankin kyljessä?

Hei ! Onko kytkinlevyjen ja jousien vaihto miten vaikeaa ? Ja onko siihen teillä mitään neuvoja ???? Ja voitteko kertoa mitä kaikkea pitää tehdä .

Ainakin Dellorton boxit löytyy penkin alta, EFI:stä ei tietoa, epäilisin samaa paikkaa.

Kytkinlevyjen ja jousien vaihto voi tuntua haastavalta jos ei oo koneita paljoo rassannut, mutta helppo homma kun sen kerran tekee, ja kuitenkin räjäytyskuviakin löytyy: http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/minar ... /42-kytkin

Eli lyhyesti: Valuta laatikkoöljyt sekä jäähdytinnesteet pois, kytkinkoppa irti, kytkinjousten 4 ruuvia sekä kytkinjouset irti, sitten samalla lähteekin kytkinlevyt + painelevy irti (Älä koske painelevyn päällä olevaan mutteriin!). Uudet levyt ja kytkinjouset tilalle ja kiinni vaan.

MRT:ssä CDI-boksi ei ole penkin alla. Oli Efin tai Dellorton boksi niin se on öljysäiliössä kiinni.

Paljon Rieju MRT Power up kulkis jos ottais alkukäyrän kurin, ilmanputsarin reikälevyn pois, sen imukaulan/läppärungon suuaukon kurin pois+suutin 115 (sopiva?) ja eturatas 12h mut rajotinta ei porattu?

Pystyiskö kukaan pistämään kuvaa mittarilta pyörittäjälle tulevista johdoista. Otin johdot irti iittimestä kun ei nopeusmittari toiminut ja nyt ei oo minkää näköstä hajua mikä menee mihinkin. Siis että kun on pun/sin,musta,valk/sin ja sit on pun,musta,sin, niin mitenkäs ne yhdistän ?

Lexa__ kirjoitti:Paljon Rieju MRT Power up kulkis jos ottais alkukäyrän kurin, ilmanputsarin reikälevyn pois, sen imukaulan/läppärungon suuaukon kurin pois+suutin 115 (sopiva?) ja eturatas 12h mut rajotinta ei porattu?

Itellä oli sama setuppi vanhassa Riejussa ja rajotin alkoi ottamaan kiinni 56 vauhdissa kiinni ja jos jaksoi vinguttaa niin meni 61 mittariin tasasella. Toi 115 suutin on varmaankin aika lähellä oikeaa.

Okei nykysellä 11 piikkisellä alkaa rajottaa mittarin mukaan 45 vauhdeissa...

Wut? Vakioväleillä alko mulla kurittomana cdi alkoi rajoittamaan 51 vauhdissa.

Rieju on täl hetkel vakio, ja mittarissa kun on 45km/h niin alkaa tuntua se rajotin.. paljon muuten sulla kulki Rieju vakioväleil kurittomana?

itellä mrt power up 09 vireinä on kuriton alkukäyrä, tyhjä paisari, 104 suutin, 12/52 välit, reikälevy putsarista pois. huiput on se 85 kiihtyy ja kulkee hyvin

kiitos avusta ! Kokeilen tuossa tiistaina vaihtaa kunnon loota öljyt kun edellinen omistaja oli käyttänyt jotain shellin paskaa öljyä lootassa. Tiistaina laitan castrol mtx:äksää 10W-40. Jos alkais toimii tuolla öljyllä . Niin ei tarteis vaihtaa levyjä ja jousia. Minun mielestä on aika ihmeellisyä jos 4tuhatta ajettuun mopoon pitää vaihtaa kytkin levyt ja jouset:/. En tosin tiedä miten mopoa on raiskattu ennen minun omistusta.:/

Ainiin voiko kytkintä säätää sieltä moottorin luolta?