Derbin huolto ja ongelmat #1

No sieltä se kyllä voisi löytyäkkin kun on muutenkin virtalukon pohja jo kärsinyt oman aikansa. Ei vain tullut mieleen että se voisi aiheuttaa ongelmia sytytykseen.

Moro! tiedättekös että mikä derbissäin oikeen on ?.. Yhtenä päivänä derbini toimi aivan normaalisti. sitten menin kauppaan, ja sen jälkeen kun käynnistin toimi normaalisti 5 sec ajan. mutta sitten moottorista alkoi kuulua erittäin outoa nakutusta aina kun kierrättää?.. Nakutus on tasaista kun kierrättää. Olisikohan mahdollista neulalaakeri tai mäntä ? koska mäntä oli vaihto kunnossa. eli ajettu tappiin?.. siis kyseessähän on 73cc airsali.

Ettei olis ihan
http://www.autowiki.fi/index.php/Moottorin_nakutus

Kampiakselin laakerille kuulostaa. Itsellä kävi aika samalla lailla.

Voiko olla toisaalta vaihteistosta johtuva tuo kolina? koska toimi moitteettomasti ja sitten painoin 1 kkösen silmään ja sitten alkoi tuo? kytkin ei vedä eikä ihmeempiä.

Mitenkä nyt niin monelle on tullut tuo nakutus Itselle ja varmaa 3-4 muuta kyselly tääl sitä, http://www.youtube.com/watch?v=p7DlM86X ... e=youtu.be tossa mun nakutuksesta videoleikettä, onko sul samanlainen? Tossa se ei nyt varsin kova ole, ajossa se vasta päästää sitä ääntä.

JEP. ! Juuri tuo sama vitun ääni ! mikä tuo oikein on ?? Onko kellään mitää aavistusta mikä toi on ? on meinaa vitun ärsyttävä ääni

Kiksin jousi voi olla myös huonosti tai löystyny ja ratas ottaa kiinni. Silloin pitää aika ikävän kuuloista rahinaa. Ei tossa oikein muu auta kuin ottaa konetta auki ja tutkia.

Kytkin jousi...?

Kytkimestä tuli mieleen että omassa derbissä luistaa kytkin vaikka just vaihdoin uudet levyt ja jouset. Mopossa on vireinä metrakit hm 70cc, 21mm dellorto ja turbo kit.
Mopon vakio kytkinlevyt oli kulunu ihan sileiks ja luisti sillä ihan armottomasti. Nykyisellä kytkimellä pystyy kiihdyttää vielä hyvin 4 vaihteelle, mutta 5 ja 6 vaihteella jos ajaa hana pohjassa niin alkaa luistamaan. Vaihteistoöljyt myös vaihdettu kahteen kertaan. Uudet jouset tosin on vakiojousia hitusen löysemmät, ainakin sormilla puristaessa tuntui siltä. Voisko vika olla silloin niissä uusissa jousissa, jos vaihtais ne jäykempiin, esim malossi tai italkit?

Veljen kytkin teki samaa airsalin kanssa, alkuun osti jäykemmät kytkinjouset mut ei riittäny ni laitto top performancen kytkinsarjan ni rupes pelittämää.

Tais olla forten kytkinlevyt. Eli ei mitkään laadukkaimmat, mutta luulis nyt toimivan jousien vaihdolla? No ei auta arvailla, pitää huomenna ostaa uudet jouset ja kokeilla sitten uudelleen.

Onko kellään tietoa mikä tankinkorkki ( joku tuning-härpäke) käy tohon senda r drd pro vm06:een? kun tuo orkkiskorkki on hajallaan eikä kestä kiinni kunnolla

Mikä on kun kokoajan polttaa takavalon polttimon? Ei pitkääkään ehi ajaan, niin jo on takavalon "takavalolanka" palanut (ei siis jarruvalo)

Muutenkin on täynyt väännellä niitä metalleja että takavalo toimii? Pitäiskö takavalon ottaa staattorilta vai akulta, kun aina kirkastuu kierrosten noustessa?

Katoppas jännitteensäätimen johdot ja muutenkin katot ettei mikään johto pääse paistamaan ja lyö maihin.