DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Juunish kirjoitti:Tartteeko minkäkokosen mg-ulosvetäjän, pitäis tarkistaa onko stefa hajonnut, kun ei enää hirmuisesti ole vaihtoehtoja. Kaikkea yritetty, mutta käyntiin ei lähde. Jos lähtee, niin käy sekunnin ja sammuu.. Kaasari tutkailtu täysin läpi. Kaikkea yritetty. Jossei siellä ole vika, niin sitten en kyllä enää tiedä mitä pitää tehdä...

Mulla on parhaillaan sama vika.. Kokeile että lähteekö ku ruikkaat vähä bensaa tulpanreijästä männälle. Mulla on nyt tultu siihe pisteeseen että pytty otettiin auki ja vähän on semmosia ihan pieniä lämpöleikkauksen jälkiä männässä. Ja oletettavasti oot myös kipinän ja ilmanputsarin tsekannu?

RiZu kirjoitti:

Juunish kirjoitti:Tartteeko minkäkokosen mg-ulosvetäjän, pitäis tarkistaa onko stefa hajonnut, kun ei enää hirmuisesti ole vaihtoehtoja. Kaikkea yritetty, mutta käyntiin ei lähde. Jos lähtee, niin käy sekunnin ja sammuu.. Kaasari tutkailtu täysin läpi. Kaikkea yritetty. Jossei siellä ole vika, niin sitten en kyllä enää tiedä mitä pitää tehdä...

Mulla on parhaillaan sama vika.. Kokeile että lähteekö ku ruikkaat vähä bensaa tulpanreijästä männälle. Mulla on nyt tultu siihe pisteeseen että pytty otettiin auki ja vähän on semmosia ihan pieniä lämpöleikkauksen jälkiä männässä. Ja oletettavasti oot myös kipinän ja ilmanputsarin tsekannu?

ei juma sama juttu oli koulunpihas viimeviikol lämmittelyn jälkeen ja kyllä vitutti työntää 4km lumihanges mopoo:Dja vielä perjantaina. vika johtu melkein tyhjästä tankista ja bensafimasta joka ei päästänyt bensaa läpi tarpeeksi hyvin joten tilasin metrin bensaletkua scatterilta

jess enoxi tuli postista:D kuhan ton pytyn ja männän sais viel korjaamolta ni pääsis paukuttaa pirkin teitä

kuinka paljon ne voi muuten hoonata pyttyä vähintää ku mäntä oli40.46mm ja pytty vähänpäälle sen ni voikos pytää hoonaa vaa sen verra et sopii40.50mm mäntä?

Nyt taas ajatukset mukaan siihen tekemiseen. Ei tarvitse postata kolmea viestiä peräkkäin jos saman asian voi editoida edelliseen viestiin. Edelliseen viestiin vastattaessa sitä ei myöskään tarvitse lainata. Käytä tarmosi sen sijaan viestien kieliasuun panostamiseen, ei ole vaikeaa käyttää isoja alkukirjaimia ja sopivia päättövälimerkkejä. Suosittelen foorumin sääntöjen kertausta.

mites ois kätevin korjata syyläri ku jostain tullu siihe reikä, suht iso sellanen vuodon perusteella. vai oisko jollai myydä halval toimiva?

Olen kuullut, että kemiallisella metallilla saisi korjattua, mutta en ole varma

Mikäköhä tos detsis nyt on kun vaihdettiin siihen runkolaakerit (skf c3) ja ajoin sillä 5km niin alkoivat rahisemaan? Ensin pitivät pientä ääntä mutta kokoajan rahina voimistui ja nyt ne rahisevat ihan kunnolla että kun istuu ja ottaa kierroksia niin tuntuu tärinä perseessäkin. Ketuttaa kun toi on jo 3 kerta ku koneremppaa pitäis tehdä...

Kellään ideaa miks DTn mittari ja valot lakkas yhtäkkiä palamasta?

Sulake palo?

Miiggael kirjoitti:Sulake palo?

Ehjä on.

turha viesti

Noh, katoppa staattorin johdot ja se onko se hengissä

-tyyppi-.- kirjoitti:mites ois kätevin korjata syyläri ku jostain tullu siihe reikä, suht iso sellanen vuodon perusteella. vai oisko jollai myydä halval toimiva?

Joo kemiallisella metallilla vaa. Itsekkin olen korjannut noin 2,5v sitte ja hyvin pitää

^^jaani^^ kirjoitti:Noh, katoppa staattorin johdot ja se onko se hengissä

Eihän mopo toimis jos staattori ei olis ehjä?

nyt on vähä topic mut mikä mahtaa olla se 20cm mittainen jousi mikä tulee enoxin mukana??

Sulata aluminilankaa syyläriin!