Apollo Orion RX 50

No ei se nyt ongelma oo, ei tarvii huudattaa konetta vaikka kuin kiertäis, ja joo ottaahan se nyt 13 piikkisellä kiekkaa mut älä huoli, ei toi yli kierrä, vaihda vaan ratasta nii ei huuda koko ajan.

http://www.youtube.com/watch?v=qw6HcgqFDrk
Orskulla vähä talvi ajoa Jännä tossa on se, että ei talvirenkaita mutta pitoa kuitenkin on aikas hyvin.
Suurimmaks osaks toi video on tollasella iha pienellä radalla pyörittelyy ja siinä radas on toine puoli alamäki ja toine ylämäki. ja siinähän se, kaverilla on 50cc sachs devil bulletti ja sehän ei muuta kun sudi tossa radalla, itellä menee hyvin ylös onkoha väännöstä vai siitä kiinni että orionissa on pitävät renkaat ?
Ja tossa noi pari suoraa mis max 2 vaihde niin siinä huomaa, kuulostaa ku ajais kaasu pohjas mut onki oikeest vaa puolet kaasusta kun kierroksia ottaa nii älyttömä nopeesti
Edit: ja se vielä että ihansama22 kun sanoit että kaasarin vaihtamine = täyttä rahan hukka, niin en mä nyt tiedä toi vakio kaasarihan ei mistään parhaasta päästä ole.. jos vaihtais ni varmaan ois 20mm iha hyvä? ku tämä vakiohan oli 19mm mutta soikio eli olikos se tavallaan niiku 16mm tai jtn?

minkälainen virtalukko tähän ruoskaan kannattas tilailla? alkaa vituttaa konkelointi

Motonetissä kun myydään tuota sigmaa niin eikös sen pitäski mennä tähä orskuu? ja eikös se ole aika tarkka mittari?

Kyllä tuo sigma pienellä säädöllä hyvi meni. Joskus lukema yllättäen hyppää taivaisii mut muute toimii iha hyvi

E: ja motonetistä ostin

no, se on iha hyvä, koska nyt ku on 70cc ni tolla vakio mittarilla ei sitte tee mitään. ei pysy kiihdytyksis tai missää peräs. Sehä on tehty tolle yli laiskalle 50cc:lle

Sigma menee kun johtoa pidentää 10-20 cm ja vähän tarvii muuta pikku parenttia että se anturin saa pinnoja lähelle, mut toiminu tosi hyvin.

Ite pitäis ostaa uus tankki melkeen kun siitä meni kierteet ylhäältä, koitin porata niitä pois ja tehä uudet mut sit hienosti porasin muovin läpi, on nyt vaan tiivistetty mustaliimalla, ja virtalukko sillon paskottiin mut en jaksa kun ei huvita pistää enää rahaa tähän. käytän vaikka fillarin lukkoa ens vuoden

No joo vakiokaasari on ihan paska, temppuilee usei, mut jos pistät liian ison kaasarin niin saat bensan kulutuksen nousemaan, ja kone ei välttämättä jaksa imeä seosta jos liian iso kassu, aattelin kun 125 mankin vakiokaasari joku 22x19 tais olla, et ei sekään mikään kauheen iso, mut voithan tietty koittaa saatko tehoja, ite veikkaan että 0,1 hp tulee lisää.

Ja yleensä jos sutii niin eikös ole sillon pidon puutteesta kyse???? orion nyt painaakin enemmän ja isommat renkaat että vaikka siinä bulletissa ois litranen kone niin ei se sen paremmin niitä mäkiä kiipee...

juu mut millane sen sigman johto on, et millä pidentäs?
E: ja niin että saako orioniin jostain ostettua sellasen paremman nokan? et onkos kellää siitä kokemuksii, ja jos vaihtaa sitte sen nokan ja kaasarin niin kellää tietoo mitä kulkee?

ihansama22 kirjoitti:
Ja yleensä jos sutii niin eikös ole sillon pidon puutteesta kyse???? .

Pito on tehon puutetta.

E: Tosta nokka-akselista, youtubesta kerran bongasin tyypin joka oli vaihtanu nokan orioniin. Tuontitukku tais olla liikkeen nimi.

hmm.. oisko ollu ilumasamuli tai sellanen se kenellä nokka oli vaihettu O_o?

VillZz kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=qw6HcgqFDrk
Orskulla vähä talvi ajoa Jännä tossa on se, että ei talvirenkaita mutta pitoa kuitenkin on aikas hyvin.
Suurimmaks osaks toi video on tollasella iha pienellä radalla pyörittelyy ja siinä radas on toine puoli alamäki ja toine ylämäki. ja siinähän se, kaverilla on 50cc sachs devil bulletti ja sehän ei muuta kun sudi tossa radalla, itellä menee hyvin ylös onkoha väännöstä vai siitä kiinni että orionissa on pitävät renkaat ?
Ja tossa noi pari suoraa mis max 2 vaihde niin siinä huomaa, kuulostaa ku ajais kaasu pohjas mut onki oikeest vaa puolet kaasusta kun kierroksia ottaa nii älyttömä nopeesti
Edit: ja se vielä että ihansama22 kun sanoit että kaasarin vaihtamine = täyttä rahan hukka, niin en mä nyt tiedä toi vakio kaasarihan ei mistään parhaasta päästä ole.. jos vaihtais ni varmaan ois 20mm iha hyvä? ku tämä vakiohan oli 19mm mutta soikio eli olikos se tavallaan niiku 16mm tai jtn?

Täähän on kaamean laiska vehe.. Ottaa kierroksiakin perkelen hitaasti..

Niin ja pitohan on tehon puutetta, ei tuossa tehoa näytä kyllä pahemmin olevan joten en ihmettele ettei perä lähde irti kuin ykkösellä

Siis kyllä sutii neloselaki 40km/h vauhdista mitä oon kokeillu, kun ite tossa koitin että ei sutisi samoin kuten sachsin omistaja. Mutta kierroksista en puhuis mitään, ottaa liian nopeestikki tappii tällä hetkellä nimittäin kun menee yli 60km/h niin vielä kiihtyis paljonki(ehtii just ja just laittaa 4 vaihteella kaasun pohjaan) niin huutaa nii sairaasti. Että eipä sen puoleen mitää.
E: ja ei millään pahalla, mutta eipä toi kinroudissakaa sen enempää sitä tehoo taida olla..

Voi kyllä tää paskakasa ottaa kierrokset helvetin hitaasti, jos ny verrataan vaikka kakstahtiin.
Ei kukaan haluis ostaa Orionia? 600e ja tämä upea laitos on sinun!

en sano ettäkö orion olisi tosi hyvä, ei se kyllä niin huonokaan ole. 70cc:n kanssa on ihan erilaista kun 50cc:n kanssa. Jäis 50cc viivois aika pahasti kiihtyvyydessäkin... ja jos joskus itellä lähtee kilvet, se taitaa olla mopon vaihdon paikka se. Ja jooona ookkos koskaa ajanu 70cc:n kanssa?

Eipä ainkaa itelläni tarvinnu sigman johtoja pidentää yhtää. Vaikeinta oli saada se alapää tarpeeksi lähelle pinnoja.