Beta RR-50

onglema korjattu! ÄNkän päässä oli sormen paksunen pala katalysaattoria

Mikä vois betassa olla vikana kun ympärikeulimisen jälkeen kaikki sähköt pimeeksi. Käyntiin siis lähtee mutta valot ei toimi ja mittarin valo palaa välillä kun on tarpeeksi kierroksia.

Joo'o, allrightin miitistä olin tulossa kun yhtäkkiä dhl:n kohalla pimeni kaikki valot. No eiköhän sitten ekalla bussipysäkillä ollut poliisit vastassa, mutta kiltisti pysähdyin. Selitin 2 naispoliisille miten asiat olivat/menivät ja he kirjoittivat "lupalapun", että saan ajaa kotiin meinaa jos toinen partio ois pysäyttäny. ELI mikä on vikana jos kaikki valot lakkaa toimimasta, ei edes mittari toimi? Kenties sulake palanut?

Ite en oo vielä sulaketta löytäny näistä, tuskin on. Vois olla joku maajohto katkennu tmv..

Joo'o, huomattii itekki ettei mitää sulaketta löytyny Vittu mitä paskaa taas, huomenna soitto tuusmotorii ja kai tää huoltoo menee -_-

Kyllähän se vituttaa.. Sulla vielä niin uus ettei luulis olevan mitää vikaa missää puolalla tmv.. Mutta ota katteet + tankki yms turhat pois eestä ja kattele, yleensä joku maadotusvika, johto nirhautunu + ottaa maihin, tai sitten määjohto irti tmv..

Älä kkimi sinne tuusmotorii vie, ne siel osaa yhtää mitää tehä, kokemus puhuu. Vie ysiracing, se on hieno paikka se on tossa sulan alueella, suosittelen hyvin lämpimästi. Sit viel semmonen kysymys ku tossa punasessa penkissä on ikävästi öljytahra tai mikälie onkaa mitä en oo millää saanu pois (kiitos tuusmotor...) ni oisko kellää vinkkiä tähän?

Joo maadotusvikaa kans veikkaisin... ootko muuten koittanu vaikka virtakynällä, että mihin asti tulee sähköä vai tuleeko ollenkaan?

Btw, huomaa taas, että beta+vesi= Huono yhdistelmä moottorin käynnin kannalta, rupiaa pätkimään ja käy huonosti sadekelillä

No pakko on tuusmotoriin viedä kun iskä taas valittaa, että sinne viedää koska menee takuuseen. On kyllä tuusmotorissa hidasta, vasta ens viikon maanantaina huoltoon -____________________- Jostai komponentista ne oli selitelly tuusmotorissa ja jostai magneetosta, emmä muista mitä toi iskä selitti ku tuli kotii ku ei jaksanu kiinnostaa ku sain tietää, että vasta maanantaina huoltoon.

Musta beta track 2012 tuli uutena pihaan. mitä pitää ottaa huomioo ja mitä öljyy kannattaa ostaa siihen?

Ei kai siinä mitään erikoista. Muistaa näin aluksi lämmittää konetta tarpeeksi ennekuin lähtee ajamaan.
Ja nyt kun ilmat viilenee vaihtaa vähän isomman suuttimen.

Tuorevoiteluun kannattaa jotain täyssynteettistä laittaa, halpa ja hyvä on teboilin 2t-bike.
Mitään 2t-mixiä en laittaisi, mutta toki silläkin toimii.

Kovaa ajoa vaan;)

ttomidi kirjoitti:Musta beta track 2012 tuli uutena pihaan. mitä pitää ottaa huomioo ja mitä öljyy kannattaa ostaa siihen?

Jos halpaa öljyä haluaa niin ehottasin ostaa yli 60e ni ilman posteja...
http://motocard.com/en/fluids_and_lubri ... 2t_1l.aspx

Hyvä öljy vakiolle ja viritetylle!!!
Sama öljy motonetissä 19.90e

Miksi lähtee tilaamaan ulkomailta öljyä kun suomestakin saa ihan hyviä? Miks ylipäätänsä pitää olla jotai "Motulia"? 2t-bike on hyvää ja halpaa.

.

mikähän minun betassa on ? Eli eka vilkut rupee vilkkuu itestään ja mittarissa valo välähtelee. Nyt kun vilkut on irti otettu niin 2 päviää siitä valoo välkkyy koko ajan iha sama ku vilkkujen kanssa. Ottaako piudat jostain oikosulkuu. vai mitä on vialla?