Rieju MRX / RRX / Spike

Niin no ehkä se mäntä ois paras vaihtaa ajoissa, yhelle kaverille kävi kans kerran sillee että se ajeli väljällä männällä pidemmän aikaa ja jonkun ajan päästä männänrenkaat katkes ja mäntäkin oli entinen. Mutta toisaalta toinen kaveri on ajellu 15000 samalla männällä eikä vieläkään meinaa sitä vaihtaa

Onkos mulla ohjauslaakerit paskana tosta Riejusta? Kun välillä tankoa kääntää niin se naksuu niin perkeleesti ja on tahmea kääntymään. Välillä taas ei ole mitään. Mistäs noita ohjauslaakereita oikein saa?

yoyota kirjoitti:

Jazka666 kirjoitti: Viittisittekö kertoo minkä kokoset laakerit siihen menee, eli puolavanteelle tulee! Kiitos jo etukäteen!

Miksi et itse mittaa?

Koska ei ole laakeria/välineitä millä ottaa mittoja.

Mikäs vois olla vikana kaverin -08 mrx:ssä kun ei lähe käyntiin? Oltiin ajelemassa ja kaverilla pätki jonkun verran mutta pysty kuitenkin ajamaa, sit pysähdyttiin vähäksi aikaa, ja sit kun lähettiin niin kaveri kerkes ajaa 30 metriä kunnes sammu eikä lähteny enää käyntii muutakun 5-10 polkasun jälkeen ehkä muutamaksi sekunniksi ja kävi silleen "rätisten" ja sit sammu. No vaihettiin sit tulppa ja ei mitään hyötyä. Lähtee vähäksi aikaa käyntiin sit sammuu.

Sops kirjoitti:Mikäs vois olla vikana kaverin -08 mrx:ssä kun ei lähe käyntiin? Oltiin ajelemassa ja kaverilla pätki jonkun verran mutta pysty kuitenkin ajamaa, sit pysähdyttiin vähäksi aikaa, ja sit kun lähettiin niin kaveri kerkes ajaa 30 metriä kunnes sammu eikä lähteny enää käyntii muutakun 5-10 polkasun jälkeen ehkä muutamaksi sekunniksi ja kävi silleen "rätisten" ja sit sammu. No vaihettiin sit tulppa ja ei mitään hyötyä. Lähtee vähäksi aikaa käyntiin sit sammuu.

Oiskoha bensansyötössö vika taikka staattori paskana?

olisi sellainen ongelma että kun laittaa bensahanan ''on'' asentoon niin ei tule yhtään bensaa, mutta varatankilla sieltä sitten tulee ja silloin kaasari myös rupeaa vuotamaan sieltä ylivuotonipasta. onko vika siis bensahanassa vai siinä letkussa mikä tulee tankista tähän bensahanaan?

pitäs etupumpun stefat vaihtaa, mutta rupesin miettimää ku ohjekirjassa lukee että koko on 35mm, ketjun alussa lukee 36mm ja työntömitalla mittasin että se olis 37mm, on nyt vähän hämmentyny fiilis että minkä kokoset mä nyt sitte ostan meinaa 37mm en oo edes löytäny mistää mutta 35 ja 36 kyllä löytyis liikkeestä suoraan hyllystä.
Edit. nyt löyty oikee koko (37x49,1x8) löytyhän se tieto kun vähän jakso onkia

kaikki vaan kyselee mutta kukaan ei vastaa kysymyksiin. niin elikkä löytyiskö keltää tietoa tohon mun kysymykseen?

no jos nyt yritän vastata sun kysymykseen, luulisin että vika on hanassa. Eihän se varmaan kovin suuri investointi ole ostaa muutaman euron bensahana ja katsoa toimiiko sillä, en ainakaan keksi tolle muuta selitystä

Mikäköhä riejun äänissä vikana kun lähtee ajamaan niin äänet pysyy alussa "hiljasena" mutta hetken ajon jälkeen äänet vaan voimistuu ja alkaa kuulua erikoisen kuulosta "korinaa". Mopo käy aika pahasti rikkaalla ja änkän pää on yleensä märkä ajon jälkeen.

mistä johtuu se että mopo pätkii kun ajaa täysiä? on kokeiltu 95 ja 110 suuttimilla mutta ei ollut minkäänlaista eroa

Sytytyksessä häikkää, koskas oot tulppaa vaihtanu?

just on uus tulppa. tuli mieleen että kun laitoin ton teharin niin en tehnyt muita säätöjä kun suuttimen(110) vaihdoin? mitä muuta tämän yhteydessä tartteisi tehdä? ja muita pikkuongelmia tämän myötä on tullut, eli röpöttää alakierroksilla.

Ei siinä yhteydessä käsittääkseni muuta tarvii tehä, mutta kokeiles vielä vaikka säätää kaasaria ja pestä ilmanputsari josko vaikka jompikumpi auttais, mutta veikkaan edelleen että vika on sytytyksessä. oisko jollain sun kaverilla mopoa jossa olis samanlainen cdi-boksi että vois kokeilla ettei siinä oo vikaa? Mikäs rieju sulla muuten on?

joo täytyy tehä noi. cdi boksissa ei pitäisi mitään vikaa olla kun ei oo porailtu tai mitään. ja mopo on mrx power up 07