Skyteam Monkey

ostat hondan mäntäsarjan niin pitäisi kestää. tarvike laadut vaihtelevat.. itellä oli 14-40 ja oli itelle hyvät matka ajoon.

Moro,kellään tietoa kun otin pois skyteam monkey -13 ton seisontatuen anturin ja napsasin sen pois ennen tota sokeripalaa ja yhdistin johdot ja nyt ei enää lähde käyntiin??? Samanlainen patentti toimi yamaha dt -07, mitä tein tossa nyt väärin???

teit virheen kun yhdistit ne johdot.. ota erilleen ne ja suojaa päät ettei pääse maadottumaan mihinkään ja siten alkaa sammuilemaan.

Minkäs kokosta kaasaria skytarin manaa? Tekniikkana pelaa 70cc pytty ja kansi,Putkena gianellin pöristin. Joku 20 millinenkö ois hyvä? Jos joku viitsii niin vois vaikka pistää linkkiä:)

jokuvaan123 kirjoitti:Minkäs kokosta kaasaria skytarin manaa? Tekniikkana pelaa 70cc pytty ja kansi,Putkena gianellin pöristin. Joku 20 millinenkö ois hyvä? Jos joku viitsii niin vois vaikka pistää linkkiä:)

19 mm Jinkke on aika hyvä itel oli 74 suuttimella multa löytyis sellanen ylimääräsenä... Yv:eet jos kiinnostaa

Korottaako tollaset 290mm koroiskarit hyvin vakioswingillä ja keulalla?

http://www.24mx.fi/aanenvaimennin-cnc-punainen meneekö suoraan skytariin vai pitääkö muokata?

No siis tuossahan on kuvasta poiketen pelkkä änkkä, että ei se nyt kyllä kovin suoraan mene.

ja että meneekö timelessin pitbike tanko suoraan vakio kiinnikkeisiin vai pitääkö ostaa uudet kiinnikkeet?

Elikkä mikä on mankissa kun pytynvaihdon jälkee tulee putkesta valkosta savua? Vähän vaikuttaa siltä että jonnekin on vettä tai kosteutta päässyt ja onko koneelle vaarallista vai voiko kokeilla käyttää tovin jotta loppuisi savutus?

juu tohtii sitä käyttää vaikka savutaa, sehän vaa tarkottaa että voitelu on enempi ku kunnossa. Saattaa vaan asennus rasvat kärytä ja se on ihan normaali tuo pieni savutus aina asennusten jälkee. Kuumaksi käytät sen koko konee. Mutta jos se ei lopu nii sitte joku on menny asennuksessa vinksalleen.

Mulla ei savuttanu kun vaihoin uuden männän, mutta manki hais ekojen ajojen jälkeen ihan palaneelle öljylle.

Juu sen sainkin selville jo kaverilta että se johtuu siitä sylinterin rasvauksesta...ja sitten sellanenkin "vika" ilmeni että kaasu ei vastaa ollenkaan sen jälkeen kun vaihdoin suuttimen ja otin luistin turhaa ulos, niin voisiko johtua siitä että luistin laitoin hätäsesti väärin?

No jos se ei vastaa YHTÄÄN kaasuun, niin vaijeri tuskin on edes luistissa kiinni ja kun väännät kaasua, niin vaijeri liikkuu, mutta luisti istuu kuin tikku paskassa eikä hievahda.

Mikä vika skyteamin kytkimessä ku vaihteet posahtaa aika isosti paikallee ku laittaa vaihteen päälle vaikka kytkinvaijeri vaihettu ja kytkinlevyt hyväsä kunnosa ja ei ollu kytkimesäkää mit jälkiä ja sääjettykki on