Monkey viritys ja tekniikka

Einari001 kirjoitti:Paljonko mahtais kulkea Monkey, jossa olis 125cc lifan, 24-26mm kaasari, joku tehari, 16/32 välit ja sit viel kaikkee pientä viilailua ym.

Laita kiinni ja kokeile. Veikkaisin että yli 90km/h, mutta noilla väleillä ei taida satasta mennä.

Monkibomber93 kirjoitti:

Einari001 kirjoitti:Paljonko mahtais kulkea Monkey, jossa olis 125cc lifan, 24-26mm kaasari, joku tehari, 16/32 välit ja sit viel kaikkee pientä viilailua ym.

Laita kiinni ja kokeile. Veikkaisin että yli 90km/h, mutta noilla väleillä ei taida satasta mennä.

Kaverilla oli jinkussa tuo setti ja se ei jaksanu vetää 16/28 loppuun just just kolmosella, no itelläni oli 120cc lifan, 26mm molkt, alakauttaputki ja 16/35 välit ja jakso nelosella ne loppuun kiskoo armottomalla vedätyksellä, ite pääsin nelosella alamäkeen 1/2 kaasulla 86km/h gepsiin mitattuna että tuosta voi jotakin päätellä..

Miten voi olla, että mun alitehoinen 72cc vetää 17/40-välit loppuun suurinpiirtein kivuttomasti?

Monkibomber93 kirjoitti:Miten voi olla, että mun alitehoinen 72cc vetää 17/40-välit loppuun suurinpiirtein kivuttomasti?

VEti minullakin 17/37 loppuun ja oli viel um- kansi tossa ex 72cc:ssä

Oma ex 50cc manki veti 16-35 välit loppuun 16mm kaasarilla, virinokalla ja lievästi muokatulla kannella.

Oma manki vetää 17-24 välit loppuun. Täytyy tilailla eteen se 18h rissa tai koneistaa taakse pienempää.

blockhead kirjoitti:Oma manki vetää 17-24 välit loppuun. Täytyy tilailla eteen se 18h rissa tai koneistaa taakse pienempää.

[Ot] Onks siinä se 20mm akseli? Voisit ehkä minun kautta hommata sen ku oon ebayn kautta tilaamassa yheltä joka myy noita 18 eturattaita Lifaneihin, Zongkkuihin ym, et pistä yv jos kiiinnostas [ot]

blockhead kirjoitti:Oma manki vetää 17-24 välit loppuun. Täytyy tilailla eteen se 18h rissa tai koneistaa taakse pienempää.

No joo, sun mankissahan on vain 104 kuutiota ja muutama polle enemmän ku mun mankissa.

Osaako kukaan sanoa, että passaako 125cc Lifanien yms. moottorien osat Loncin 125cc koneeseen, eli ovatko koneet periaatteessa sama asia keskenään?

Matupatu kirjoitti:Osaako kukaan sanoa, että passaako 125cc Lifanien yms. moottorien osat Loncin 125cc koneeseen, eli ovatko koneet periaatteessa sama asia keskenään?

Kunhan on vaakasylinterinen niin veikkaan että sopii.

on kyllä vaakasylinterinen. Mankin kopikoneitahan nämä kaikki ovat, mutta ajattelin silti varmistaa, kun pitäis tilata kireämpi nokka tuohon koneeseen.

ainakaan männät ei käy toisiinsa.. lifanissa 14mm tappi locinissa 13mm ja no riippuu vähän siitä että minkä mallinen lifani on ku sieltäkin tehtaalta tulee kymmeniä eri kone malleja 125cc:n.. tossa omassa 120cc lifanissani oli ainakin samanlainen nokka ku 124cc zongzengin kannessa ja muistaakseni jialingin ja zonkun osat kävi ristiin

Aattelin tässä virinokkaa hommaa Poliniin(mankin kone), mutta kysäsen ensin et tuoko tuo paljonki tehoa vakio nokkaan(kuulalaakeroitu) verrattuna? Jos tuo niin, mille kierrosalueille vaikuttaa eniten?
Ja mites muuten vaikuttaa koneen toimintaan? Entä kulkemiseen?
Kiitos!!

Simpleman111 kirjoitti:Aattelin tässä virinokkaa hommaa Poliniin(mankin kone), mutta kysäsen ensin et tuoko tuo paljonki tehoa vakio nokkaan(kuulalaakeroitu) verrattuna? Jos tuo niin, mille kierrosalueille vaikuttaa eniten?
Ja mites muuten vaikuttaa koneen toimintaan? Entä kulkemiseen?
Kiitos!!

Ilmeisesti vakio koneeseen semmosta tunkemassa? Mut ne vähäisetkin "tehot" siirtyy kaikki ylä kierroksille ja meno on kakstahtimaista

Noo, kone on täysin kuriton ja 16mm kaasari. Ja HUOM. Ei siis ole manki! Galleriasta kuvia ->