Kirjoittanut tolonext » 6.12.2010 12:06
Johtuiskahon se siitä että mulla on valunut tuorevoitelu öljyä siihen liittimeen?
GasGas EC50 Rookie
Kannatuopi avata kytkin ja tutkia rajäytyskuvista onko kaikki oikein päin.
http://www.garage24.se/web/Original/GAS ... 71508.aspx
tosa on räjäytyskuva kytkimestä, on kyllä ruotsiksi mutta eiköhän kuvista näe
tosa on räjäytyskuva kytkimestä, on kyllä ruotsiksi mutta eiköhän kuvista näe
Itse otin pumpun kokonaan irti. Siihen jää sitten tietenki se kolo nii kannattaa vaikka tehä jokulevy siihen suojaksi ja jostain kumista värkkää tiivisteen nii se toemii ainahi mulla sillee.
Pro-Oil kirjoitti:elikkäs, mite ootte ottanu ton tuoreöljyvoitelu pumpu pois käytöstä, kannattaako ottaa koko pumppu vituiks vai laittaa öljyy kiertämään takas säiliöö?
75W eli Normi 10w-30, talvella kannattaa sitä synteettistä käyttää nii ei ole niin jähmeää Voi myös käyttää 15w-40 tai sitten 85w-90, kannattaa katsella sellanen mikä toimii pakkasessakin hyvin.
Voi myös käyttää 15w-40 tai sitten 85w-90, kannattaa katsella sellanen mikä toimii pakkasessakin hyvin.
Ex pyörät: Suzuki Ts125 vm.-77 , Gilera RK50 vm.-00 , Suzuki PV vm.-94
Vedet lasket pois,öljyt pois,kytkinkopasta kaikki pultit yms,hilppeet irti,kytkinkoppa irti,kaksi pulttia kulmikkain otat siitä levystä missä on neljä pulttia yhteensä niin irti,käännät lukkolevyjä hiukan sivuille että saat sen painesysteemin irti siitä keskeltä,sitten pulttipyssyllä tai räikälläkin onnistuu löysäämään mutterin siitä keskeltä,sitten ne kaksi pulttia irti mitkä ovat edelleen jousia pitämässä pohjassa,sitten vaan kaikki levyt irti ja uudet tilalle. Aika helppo homma, menee pariin tuntiin helposti. Kannattaa räjäytyskuvista kattoa mallia, kasaamisessa ainut hankala on ehkä käynnistyspolkimen jousen laitto.
Ex pyörät: Suzuki Ts125 vm.-77 , Gilera RK50 vm.-00 , Suzuki PV vm.-94
Topsa15 kirjoitti:Vedet lasket pois,öljyt pois,kytkinkopasta kaikki pultit yms,hilppeet irti,kytkinkoppa irti,kaksi pulttia kulmikkain otat siitä levystä missä on neljä pulttia yhteensä niin irti,käännät lukkolevyjä hiukan sivuille että saat sen painesysteemin irti siitä keskeltä,sitten pulttipyssyllä tai räikälläkin onnistuu löysäämään mutterin siitä keskeltä,sitten ne kaksi pulttia irti mitkä ovat edelleen jousia pitämässä pohjassa,sitten vaan kaikki levyt irti ja uudet tilalle. Aika helppo homma, menee pariin tuntiin helposti. Kannattaa räjäytyskuvista kattoa mallia, kasaamisessa ainut hankala on ehkä käynnistyspolkimen jousen laitto.
Onko siihen sitten tiivisteet uudet hankittava?