GasGas EC50 Rookie

On siinä vielä semmoinen magneettipinta, kuva vaan hämää, toivottavasti

kertokkeepa mitkä jarrupalat on sopivat 05 vuoren gassuu hebo takana ja vissii ajp eessä? ku niitä näkkyy olevan 1 ja 2 kiinnikkeisiä

Lepuska94 kirjoitti:On siinä vielä semmoinen magneettipinta, kuva vaan hämää, toivottavasti

No kuva kyllä hämää todella paljon.. Ne magneetit on jotain 10mm paksut, että päättele siitä. Ja ne kyllä pitäis erottaa ihan selvästi. Niinkö tällane:

tolonext kirjoitti:kertokkeepa mitkä jarrupalat on sopivat 05 vuoren gassuu hebo takana ja vissii ajp eessä? ku niitä näkkyy olevan 1 ja 2 kiinnikkeisiä

Hebon satulaan menee yhdellä kiinnitysreiällä olevat.

Vittu minä vieläkää niissä mitää makneettia nää

Itsekään en oikein tosta nää tota magneettia, jos vielä katsoo startin hammasratasta mikä on kiinni tossa magneeton metallissa niin magneetti näyttäis olevan tosiaan vähissä Saatko parempilaatusia kuvia mitenkää, niin osaisi sanoa paremmin?
E: Judetskin, eti purkumopoista vannesettejä, pitäs saada suhtkoht hintaan ja istuu paikalleen kyllä laakerien ja/tai tarvittaessa levyjen vaihdolla.

sploz kirjoitti:E: Judetskin, eti purkumopoista vannesettejä, pitäs saada suhtkoht hintaan ja istuu paikalleen kyllä laakerien ja/tai tarvittaessa levyjen vaihdolla.

Se vaa on et itel vähä heikot puitteet ja taidot ruveta vaihtelemaa laakereita, tarvis jonku osaavamma vähä neuvomaa siihe

En kyllä tajua miten tuo kuva näyttää tolta, mutta siinä vauhtipyörässä oli just tollanen about. 7-8mm levyinen magneetti

Mutta mites tämä, kun uus staattorin on jo kiinni, vauhtipyörä paikoillaan yms.. Enään pitäisi johdot yhdistää. Miten yhdistän nämä piuhat:

http://s1080.photobucket.com/albums/j338/Leksa94/?action=view&current=140920110181.jpg

Siniset johdot on jo yhdistetty, se on vapaan valoille.

Vihreä sekä keltainen johto haarautuu molemmat kun lähtevät tulemaan staattorista.

CDI Boksiin johdot menevät tälläisessä Järjestyksessä:

-----Tulpanjohto----
Vakoinen
Punainen
Vihreä
Keltainen

(Keltainen on Sama kuin alkuperäisessä musta, tämä on jotenkin yhdistetty virtalukkoon/maihin tai jtn, kun siellä CDI boksin toisella puolella kerrottiin minkä väriset kuuluu mihin, ja tässä oli Y kirjain ja tälläinen suunnilleen tälläinen kuvio. _/ _

Ja otin tuorevoitelunkin pois, minkälaisella seoksella pitäis ajella?

Olen nyt kattonut näitä perus mopojen osa liikkeitä kaasalainen yms.. mutta ei missää ole kytkin levyjä eli mistä näitä kytkin osia nyt sit sais ?

Tässä kytkinlevyt: http://www.mc-scatter.com/kytkinlevy-rookie-p-23564.html, Ja jos muita kytkimen osia kaipaat niin samasta kaupasta saa ainakin kytkinjousia..

Lepuska94 kirjoitti:En kyllä tajua miten tuo kuva näyttää tolta, mutta siinä vauhtipyörässä oli just tollanen about. 7-8mm levyinen magneetti

Mutta mites tämä, kun uus staattorin on jo kiinni, vauhtipyörä paikoillaan yms.. Enään pitäisi johdot yhdistää. Miten yhdistän nämä piuhat:

http://s1080.photobucket.com/albums/j338/Leksa94/?action=view&current=140920110181.jpg

Siniset johdot on jo yhdistetty, se on vapaan valoille.

Vihreä sekä keltainen johto haarautuu molemmat kun lähtevät tulemaan staattorista.

CDI Boksiin johdot menevät tälläisessä Järjestyksessä:

-----Tulpanjohto----
Vakoinen
Punainen
Vihreä
Keltainen

(Keltainen on Sama kuin alkuperäisessä musta, tämä on jotenkin yhdistetty virtalukkoon/maihin tai jtn, kun siellä CDI boksin toisella puolella kerrottiin minkä väriset kuuluu mihin, ja tässä oli Y kirjain ja tälläinen suunnilleen tälläinen kuvio. _/ _

Ja otin tuorevoitelunkin pois, minkälaisella seoksella pitäis ajella?

No oiskohan mitä jos kattoisit alkuperäsestä staattorista johdot, ja katot uudesta ne samaa vastaavat ja kytket niihin vanhojen johtojen paikkoihin?

http://s1080.photobucket.com/albums/j338/Leksa94/?action=view&current=140920110191.jpg

Siinä uusi kuva vauhtipyörästä, ja bongasin tuosta magneetista yhden halkeaman!? Halkeama näkyy kuvassa, voisko siintä johtua ettei tolla uudella staattorilla lähde käyntiin? Vai olenko vaan kytkenyt johdot väärin..

Lepuska94 kirjoitti:
Ja otin tuorevoitelunkin pois, minkälaisella seoksella pitäis ajella?

Vaihdoin kans toise kaasari ja piti ottaa sit tuorevoitelu pois käytöst ja samaa oon miettyny et mikä olis sopiva seos

judetskin kirjoitti:

Lepuska94 kirjoitti:
Ja otin tuorevoitelunkin pois, minkälaisella seoksella pitäis ajella?

Vaihdoin kans toise kaasari ja piti ottaa sit tuorevoitelu pois käytöst ja samaa oon miettyny et mikä olis sopiva seos

Eiköhän se sopiva seos oo se 2%-2.5%, riippuu vähän ajotyylistä ja tarkotuksesta. Ja juunakselle että jos ei tahdo jotain tiettyä osaa löytyä mistään niin katso josko ahvala-racingiltä löytyisi, hinnat vähän suurehkot mutta mitäpä sitä ei gassun eteen maksaisi

aijj perkele kui en ollu huomannu tota

Lepuska94 kirjoitti:http://s1080.photobucket.com/albums/j338/Leksa94/?action=view&current=140920110191.jpg

Siinä uusi kuva vauhtipyörästä, ja bongasin tuosta magneetista yhden halkeaman!? Halkeama näkyy kuvassa, voisko siintä johtua ettei tolla uudella staattorilla lähde käyntiin? Vai olenko vaan kytkenyt johdot väärin..

Muutes, se on halki siltä koko matkalta missä tuo halkeama näkyy.. Ei voi olla todellista et se on rikki? Vai toimiiko se silti? Koska uus vauhtipyörä 350e..