Puch-moottoriset Tunturit

Hyvä, paljonko tosta lähtis maksaan? 10€, 15€?

Slerpa_ kirjoitti:Niinjoo, supersporttiin oli se ihme yläkauttanenkin putki joka oli sitä mallia sälisevä. Eikö tälläsessäkin ollut se jonkunsortin paisuntakammiokyhäelmä? Semmonen kulmikas symmetrinen? Muistelisin että olisin tollasen putken nähnyt jossain tallin perällä joskus.

Kaipa se lahnan muotoinen litteä ja kulmikas pönttö yritti paisuntakammiota esittää, vaikka ei varmasti asiaansa sellaisena alkuunkaan ajanut.

minkäköhän merkkinen vanne/napa on kyseessä? Jarrun halkaisia noin 12cm.

Grimeca. Joka kuvan perusteella olisi väärin päin kiinni, Jarrukilven pitäisi olla edestäpäin katsottuna vasemmalla puolella.

Anonyme kirjoitti:Hyvä, paljonko tosta lähtis maksaan? 10€, 15€?

Jotain ton suuntasta ehkä. Itse en kyllä enempää maksaisi.

Kympin se tosta pyytää, jos nyt se änkkä tulee mukaa, nii ostan poi'es. Sit pääsen tosta Muffleristahi eroon. Kaduttanu joka päivä sen ostaminen..

Mikäs Mufflerissa? Ihan hyvä putki mun mielestä. Hyvin se DT:täki kuljetti.

Kun menin sen vitun vakioputken heivaamana helvettiin..

Se tunne ku jalkatapin pultti katkee reikäänsä. Oisko vinkkejä?

Poraat siihen reiän ja vastakierretapilla pois.

Tai sitten poraat sen katkenneen pultin heti kokonaan vekeen ja teet uudet kierteet sinne. Jos se on siellä niin juntturassa, että aukipäin käännettäessä on pultti katkennut, on ihan turhaa koittaa millään vastakierretapeilla sitä koittaa irrottaa. Ei se sieltä älhde, ja menee tapit poikki.

Ehkä siinä tapauksessa voisi vastakierretappia koittaa jos se pultti on kiristettäessä katkennut. Sillon ei se ole ruostunut sinne silmittömän jumiin ja voi vielä lähteä sillä vastakierretapilla.

Pidetää mieles. Voisko koittaa kuumentaa sitä ja lyödä ruuvarille loven ja sillä irrottaa?

Voi, se on varmaan ensimäinen keino, millä itse lähtisin yrittämään. Lukkopihdit?

Tai jos siihen on yhtään jääny kantaa ulos päin, niin rälläkällä/rautasahalla lovi ja tasapää meisselillä pois.

Se on ihan sentin syvällä et kuumentamaa sit.