Rieju MRX / RRX / Spike

Boksi voi hajota vaikkei sille mitään tekiskään, mutta toivottavasti pääsee tällä kertaa helpommalla

vaihoin neulan asentoa ylimmästä lovesta keskelle mutta sammui aina jos ei laittanut kaasua :/ kokeilen vielä että miten toimii toiseksi ylimmäisessä lovessa. niin ja mikä tohon röpöttämiseen ja särinään auttaa? eli särisee pintakaasulla.

Siis jos annat ajaessa liian vähän kaasua, se alkaa tekemään moottorijarrua josta voi kuulua sellanen särinä. Osaatko tarkemmin kuvailla sitä ääntä?

siis se ei ole moottorijarrua nähnytkään. eli aina kun vaikka vapaalla lämmittelee niin johonki ehkä 2000-3000 röpöttää/särisee sillälailla sama juttu sitkun ajaa tietty eli noilla alueilla röpöttää ja särisee.

Olen ostamassa mrx -06 niin onko siinä rajoitettu cdi-boksi?

Ei ole, vaan -07 eteenpäin olevissa power upeissa on rajoitettu cdi

voi rieju minkä teki, tänää olin ajelemassa ihan normaalisti ja yhtäkkiä alko pikkasen pätkimää, no ajattelin tietenki että tulppa menossa ja sattu olemaa uus mukana ni tottakai vaihoin sen, ei mitään vaikutusta. myöhemmin pätkiminen alko vaan pahenemaan ja aina samaan aikaan kun pätkiminen alkaa, myös nopeusmittari sekoaa ihan täysin (heittelee esim 30-113-166-81 jne.) vaikka mulla ei ole edes mittarinpyörittäjä kiinni (pitäis siis näyttää koko ajan 0) selvästi siis sähköissä jotain häikkää. elikkä oisko jollain jotain ideaa mikä vois olla vikana? voisko mahollisesti vaan joku johto ottaa maihin? Edit. "Vika" paikallistettu mittarinpyörittäjään, johtuu vaan siitä ettei se ole kiinni (vaikea selittää)

Voikohan kierretankoa käyttää etuakselina? Toi Riejun oma on vanhan omistajan jäljiltä ihan paskana.

Sanokaas joku viisaampi että tarviikos pyttyä porauttaa jos on vaihtamassa mäntää vaan männän väljistymisen takia. Eli ei siis ole leiponut tai mitään

Yleensä porataan seuraavaan ylikokoon ja valitaan mäntä porauksen mukaan. Riippuu vähän miten paljon sylinteri on kulunut.

Juu kiitos vastauksesta, sain kyllä vastauksen eilen minarelli-keskustelusta. Ens viikolla menossa pytty koneistajalle, tai oikeestaan heti kun mäntä saapuu

Kysyn kaverin puolesta missä on kierros anturi?

Mittari näyttää täysiä kierroksia ja overboost-merkkiä. Kun overboost-merkki palaa, mopo rajoittaa kierroksia ja sammuu. Eli jos anturin johdon ottaa irti, mopon pitäisi pysyä tyhjäkäynnilla.

Mopo on -07 ja power-up jossa on upo-uusi cdi-boxi. Kysyn teiltä apua arvon kansalaiset ja hyvät turkulaiset*

Minkälaiset laakerit menee -07 rrx:n takarenkaaseen?

15x35x11 https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/764

Zuppox kirjoitti:Onkos mulla ohjauslaakerit paskana tosta Riejusta? Kun välillä tankoa kääntää niin se naksuu niin perkeleesti ja on tahmea kääntymään. Välillä taas ei ole mitään. Mistäs noita ohjauslaakereita oikein saa?

On ne sulla kuluneet. kannattaa vaihtaa heti.. ite ostin liikkeestä :d