Rieju viritys

Nyt kun sopivan pääsuuttimen kokoa näyttää useampikin aprikoineen, niin kerrottakoon että kurittomalla mopolla se on todennäköisesti jossain hieman alle 100 ja tehariviritteisessä jossain päälle 100 tuntumassa. Tarkka koko riippuu kaasarin muista säädöistä, lämpötilasta, moposta ja muista muuttujista, joten oikea koko selviää vain kokeilemalla muutamaa vaihtoehtoa. Koska moottorin laihalla käyminen on sekä hankalampaa havaita että haitallisempaa mopolle kuin rikkaan puolella oleva seos, suosittelen aloittamaan mielummin isommasta kun pienemmästä suuttimesta ja kokeilemaan muutamaa eri vaihtoehtoa. Ja koska oikotietä onneen harvemmin löytyy, kannattaa suosiolla ostaa suutinsarja jossa on useampia suuttimia kuin koittaa arvaamalla löytää kerrasta oikea suutin.

Lisää tietoa kaasuttimen säätämisestä ja eri säätöjen tarpeellisuudesta löytyy Tietopankin artikkelista 2T kaasuttimen säätö, suositeltavaa luettavaa kaikille mopon omistajille.

Välitysten vaikutusta huippunopeuteen voi arvioida rissalaskurilla ja matemaattisesti viitseliäät voivat hyödyntää esimerkiksi topikin ensimmäisellä sivulla mainittua kaavaa, jolla voi laskennallisesti etsiä parhaita välityksiä.

Mikäli mopossa tuntuu olevan turhankin paljon tehoa ja liikaa huippuja, voi nopeutta rajoittaa esimerkiksi sylinterin ja alkukäyrän väliseen liitokseen asennettavalla kuristuslevyllä. Nykyisenä ulkoistamisen aikakautena näitäkin on saatavilla esimerkiksi Mototallin kautta.

mistä saisi rieju mrt takajarrusatulan hilppeineen

55km/h

Helpoin vaihtoehto lienee peltikuristuksen lisääminen putken ja sylinterin väliin.

Oisko kenelläkään myydä Rieju mrt:hen vm.2015 Rajoittamatonta tai porattua Cdi boxia? Oisin valmis ostamaan jos on jollain myydä

mistä löytää cdi boxin -15 power upista ? miten lähtee irti ?

Riejussa nyt reikälevy pois rajotin porattu menee 48-53 ja 55 olis sellane hyvä nopeus et kiihtyiski hyvi nii miten vaikuttaa jos laittaa reikälevyn takasi ja tekee jonku sortin peltikurin vanhan kurin tilalle ettei menis liian kovaa jos sen ottais pois. Ja välit on tosiaan vakio 11/65 eli niitä ei oikeen voi vahdella.

Tosiaan mulla on toi vuoden 2015 Rieju mrt 50 power up niin kulkee vaan sen 45. mikä suutin jos ottaa kurin kokonaa pois ja voiko cdi boxin porata samallalailla kun esim 2011 vuoden riejusta. ja haluisin sen kulkee joku 50-55

Eli mulla on rieju mrt 50 motard power up vuosi mallia 2015. Jos ottaisin putkesta sisemmän kurin pois niin tarvisiko suuttimen kokoa vaihtaa? Ja paljonko tämän jälkeen rieju kulkisi?

Elikkäs pari kuukautta ostin 2007 vuoden rieju mrx. Siihen on asennettu tehari ja vanhan omistajan mukaan muuta viritystä ei ole tehty. Kulkee kuitenkin sigman mukaan 70-80 eikä se tällä hetkellä ole ihannenopeus, haluisin sen menemään just alle 65? Auttaisko välien vaihto ja mitkä välit? Nykyisiä välityksiä en tiedä mutta takaratas taitaa olla vakio koska on aika pieni ja mopo hyytyy joskus, taitaa johtua teharista?

Eli nyt kaipaisin sellasta neuvoa, kun että mikä putki ois hieman parempi kun vakioputkula? Kun enox ois aika järee että miten metrakit, arrow ja muut?

Elikkäs...

Itselläni rieju mrt 2016 (ei powerup-malli), olen katsellut pitkään rajoittamatonta cdi-boksia. Kellään sattuisi olemaan tietoa sivusta jolta niitä saisi tai muuta ratkaisua boksin ohittamiseen ilman poraamista?

Olen ymmärtänyt että ducatin sähköjä ei saa kyseiseen mopoon ilman lohkojen vaihtamista, eikä rajoittamattomia bokseja myydä? onko kukaan kokeillut tehdä omia patentteja niiden efi:n cdi-boksin johtojen kanssa (niitä on n.20), ja esim ducatissa 3 sytytykseen ja 1 virtaan?

Kiitos etukäteen kaikille vastanneille!

Riejulla rällääjä kirjoitti:Eli mulla on rieju mrt 50 motard power up vuosi mallia 2015. Jos ottaisin putkesta sisemmän kurin pois niin tarvisiko suuttimen kokoa vaihtaa? Ja paljonko tämän jälkeen rieju kulkisi?

Suutin aina pakko vaihtaa 105-110 lienee sopiva ja vauhtia vakio väleillä noin 55-60

Tietäskö joku oisko Rieju mrx -08 saatavilla rajoittamaton cdi?

Otin reikälevyn pois ja vaihdoin suuttimen kokoon 100, muttei mikään tunnu olevan erilainen paitsi ehkä vähän kovemmat äänet, muuten ihan yhtä laiska. Mitään muuta ei siis tehty ja mopona on drac, vinkkejä miten saisin enemmän vääntöä?