Aprilia SX / RX 2006 ->

Pakoputkesta kuri pois, ja viilaa. Muista isompi suutin.

Millälailla kannattaisi "kuristaa" tai siis laskea huippunopeutta? Arviolta kulkee nyt hitusen päälle 70kmh ja olis kiva saada sinne 60kmh nurkille. Paras ratkaisu on varmaan välityksiä muuttaa?

Osaisko joku kertoa mikä vika apikassa? Eli siis ei lähde käyntiin polkemalla (muuten kuin kone suht lämpimänä), vaan joudun aina työntämään käyntiin. Mainittakoon vielä se että kaverin kanssa laitettiin vahingossa mopon kaasarin neulaa säädettäessä (vaikka huolella vielä tarkistimme ) mopon alipaine- ja bensaletkut päikseen ja saatiin kone lukkoon. Läpät ja hana on tutkittu ja tulppa antaa kipinää. Pitäiskö puhistaa kompuralla kaasari?

kaverilla just sama ongelma. aattelin et oiskohan kampuran stefat voinu pettää?

Teleman kirjoitti:Pakoputkesta kuri pois, ja viilaa. Muista isompi suutin.

Millälailla kannattaisi "kuristaa" tai siis laskea huippunopeutta? Arviolta kulkee nyt hitusen päälle 70kmh ja olis kiva saada sinne 60kmh nurkille. Paras ratkaisu on varmaan välityksiä muuttaa?

Välitykset, rajotin, kuristukset.. Onhan noita. Kuristus on helpon varmaan lyödä paikalleen. Välityksiä vaihtamalla toki tehot pysyvät.

Hei!

Minulla on siis Aprilia RX -07. Mopo kulkee aivan tarpeeksi (~68km/h), mutta ongelmani on, että se kiihtyy melko hitaasti ja jää kaikille muille.

Apikasta on poistettu pillikuri ja hukkaputki tukittu. Väleinä 13-65. Suutin muistaakseni kokoa 83.

Voiko hidas kiihtyminen johtua vain pienestä suuttimesta? (tulppa kuitenkin aivan normaalin värinen, eikä näyttäisi että kävisi liian laihalla). Jos taas laittaisin pienempää eturatasta, niin kone huutaisi melko varmaan hoosiannaa, koska sen verran tyhjä putki.

Olisin kiitollinen jos saisin tähän ongelmaan vähän teidän apua.

Moro! Otin apikastani (RX, VM.2009) pillikurin pois ja haluaisin laskea nopeutta välityksillä. Mitkä välit kannattaa laittaa että kulkee n.55? millä keskiön halkaisijalla oleva ratas pitää ostaa taakse? Kannattaako vaihtaa etu- ja takahammasratas vai vain toinen? oisko 11-40 sopivat

tirri kirjoitti:Hei!

Minulla on siis Aprilia RX -07. Mopo kulkee aivan tarpeeksi (~68km/h), mutta ongelmani on, että se kiihtyy melko hitaasti ja jää kaikille muille.

Apikasta on poistettu pillikuri ja hukkaputki tukittu. Väleinä 13-65. Suutin muistaakseni kokoa 83.

Voiko hidas kiihtyminen johtua vain pienestä suuttimesta? (tulppa kuitenkin aivan normaalin värinen, eikä näyttäisi että kävisi liian laihalla). Jos taas laittaisin pienempää eturatasta, niin kone huutaisi melko varmaan hoosiannaa, koska sen verran tyhjä putki.

Olisin kiitollinen jos saisin tähän ongelmaan vähän teidän apua.

Laita 10 kokoa suurempi suutin, ja tule sitten vielä kysymään apua jos ei kiihdy. Itsellä pelkästään alkukäyrän pilli otettu pois ja 90 suutin kiinni.

Kiitos, sitä vähän itse ajattelinkin.

Tosin eilen tuli hommattu 90 suutin ja on tallissa odottelemassa, mutta kohokammion toinen talttapääruuvi tiukasti kiinni ja pahasti pyöristynyt, enkä saanut auki

Mikäköhän ois vikana ku ryppy päällä toimii hyvin, mutta kun laittaa ryypyn pois kierrokset nousee johonki 6 tonnii

Hei oisko kellään tietoa että mite pitkät ketjut pitäs olla ku laittaa välit 13-65? Ei varmaankaa riitä 140lenkkiset ketjut.. eicmeinaa saaha joka paikasta isompaa

140 lenkkiä on aivan riittävästi, et sä enempää tarvitse.

Tere!
Olisiko kellään jäänyt nurkkiin pyörimään vaikoputkee tai ainakin etukäyrä kaikkine pilleineen ja hukkaputkineen??

Jyrki

Tein apikkaani kierrosrajoittimen motot.netin ohjeilla. Rajoitin päällä kun antaa kierroksia, alkaa kuulumaan pauketta. Rajoitin pois ei kuulu mitään erityistä. Mistä voisi johtua?

Ostettaisiin suhteellisen halvalla, suht. hyväkuntoiset mustat takakatteet ja -lippa, jos joltain löytyis tarpeettomana

Tuli ostettua tänää aprillia sx 2013 uusitakaratas stormista. stormissa sanoivat että ratas kävisi mutta ei käy. Uudessa rattaat väärissä kohdissa ruuvinreijät. Mistä saisi tilattua oikeian laisen takarattaan? Mc-scatterinkin rattaan ruuvit ovat väärässä kohdassa.