DT/X-limit 2004-> Huolto ja ongelmat

Eli edelleen Yamaha DT50 2007 laitos tuon alla. Staattori ois nyt ok, antaa kipinää, muuta harvakseltaan oudosti. Koitettiin polkea käyntiin, ei onnistu, räjähtää pakoputkessa jotakin, kun pamahtaa silloin tällöin. Ei edes lupaile. Mikähän tossa vois olla vikana? Epäilen tuota moriccia. Pojan mopossa tuli ostettaessa porattu moricci paikallaan, eikä tuo ole kyllä kierroksia ottanut ehtään rajoitettua enempää. Outoa kun ajosta mopo kuolee kesken kaiken.

Oireet kyllä viittaa moricciin jos on ennenkin rötäillyt. Ei kellään pojan kaverilla olisi samanlaista? Tarkista että moricilta lähtevässä Sini/valko johdossa ei ole mitään patentteja

miksuuh22 kirjoitti:Malagutisti,
kannattaisko kattoo myös puola ja jänäri ennenkö alkaa läppiä ja m-renkaitten kuntoo kattoo?

Itseasiassa kannattaa. Tarkista myös sulake ja että akussa on virtaa+että akku lataa. Suosittelen myös porotokalle.

Yksi dt tuli vastaan jossa valot ym.pelasivat ok, mutta alkoi rötäämään akun tyhjentyessä. Jännitteensäädin ja latausjohdon diodi vaihdettiin ja on toiminut.

E:ei juku taas tuplat..

Tuossa meän tapauksessa häviää kipinä kokonaan kun laittaa sulakkeen paikalleen. aikasemmin pelasi ilman. Moricci pitää kumman vikinän kun laittaa sulakkeen paikalleen. Akku on uusi ja ok.

kiitoksia avusta malagutisti huomenna rueta noita kattelemaan ja toivoa että jokin noista olisi syy vikaa. Osaakko muuten viä siihen vastata ku vähä aikaa polkee nii ampuu putkee? Vai johtuuko joistain noista mitä rueta tutkimaa.

Heikko kipinä voi aiheuttaa putkeen ampumista.

porotokka kirjoitti:Tuossa meän tapauksessa häviää kipinä kokonaan kun laittaa sulakkeen paikalleen. aikasemmin pelasi ilman. Moricci pitää kumman vikinän kun laittaa sulakkeen paikalleen. Akku on uusi ja ok.

Kuulostaa kyllä siltä että tuo moric on hajalla, en muista että olisin koskaan kuullut sen pitävän ääntä.

Nyt on detsin kanssa edetty sen verta, että kaasari ja ilmanputsari puhdistettiin ja uusi tulppa laitettiin. No yllätys yllätys ei lähe käyntii. Isäpuolen kanssa sitte katottii vielä kerran että saako kipinää ja siinä huomattii että kipinän saa, mutta todella heikon. Eli onko vika nyt puolassa vai jänärissä? Vai jossain muualla. edit: läppienkin kunto katottii ja on kunnossa EDIT: joo tosiaan uus puola haettii ja laitettii kiinni eikä tientenkää käynnisty. Työntäessä lupailee paremmin. Isäpuolella kävi semmonen mielessä että vaikka akku näyttäisi olevan jänniteeltään kunnossa, mutta kun polkasee tai työntää niin akun jännite tippuisi heti eikä käynnistysi. Voiko tämä olla yksi syy?
Muokataas tätä viestiä siten, että tuli mitattua tuosta staattorin liittimestä ohmeja ja tulokset ovat tälläiset: sini/valko: 330 ohmia pun/valko: 0,4 ohmia

Staattori vaikuttais olevan ok. Akkua tämä ei periaatteessa vaadi kipinään jos jännitteensäädin ja moric toimivat normaalisti. Varmaan sitten pitäisi jännitteensäädin vaihtaa seuraavaksi. Kaverilta moric lainaan.

Moro, mul ois semmone ongelma dt 2010 et ei pysy tyhjäkäyntiä kunnolla ja röpöttää ku antaa kierroksia? Missä vois olla vika?

Aateltiin hakee uus staattori ja koittaa sillä. Jos sekään ei auta nii sit kyllä joutaa dt myyntii. Varsinki sillon jos vika on moricissa ei oikeen nappais maksaa 250€ uudesta. Täytyy nyt vaa toivoo et uus staattori auttais. Tässä samassa keskustelu osiossa on tuola 19 tai 20 sivulla jotain noista ohmeista joku laittanut niin niiden ohmien mukaan staattori olis rikki. E: haetaan sittenki huomenna uus jänäri ja kokeillaa sillä. Jos ei niin sitte uutta staattoria kehii

Osta käytetty moric? Muistan myyneeni sellaisen porattuna 80€ joskus herran vuonna 2012. Minähän tuolakin olin näköjään huudellut. Sielä oli puhe vanhasta Ducatin staattorista. Sun vastusarvot näyttäis olevan linjassa toimivan kanssa. Voit toki ottaa mg-koteloa auki ja vähän kuivatella kuumailmapuhaltimella/föönillä, mutta älä polta lakkoja.

Malagutisti kirjoitti:Osta käytetty moric? Muistan myyneeni sellaisen porattuna 80€ joskus herran vuonna 2012. Minähän tuolakin olin näköjään huudellut. Sielä oli puhe vanhasta Ducatin staattorista. Sun vastusarvot näyttäis olevan linjassa toimivan kanssa. Voit toki ottaa mg-koteloa auki ja vähän kuivatella kuumailmapuhaltimella/föönillä, mutta älä polta lakkoja.

Elikkä turhaa ostaa uus staattori? Uus jänäri haetaan huomenna ja jos ei rupee pelittää niin sitte en tiä mitä tehdä. Käytettynä en pysty ostaan koska porukat

Melkein väittäisin että vika ei ole siinä, eihän ole mg-kotelo murtunut lohkosta ketjujen putoamisen tms. seurauksena? Tällöin erityisesti voisi olla kosteutta käämeissä jolloin vastukset ovat ok, mutta staattori ei toimi.Uusi moric on varmaan easypartsilla halvin mutta yrittäisin saada jostain toisen edes lainaan.[url]http://www.fi.easyparts.nl/C.D.I.-Unit-Assy_(%20Alkuperäiset%20Varaosat)-p14416594.html[/url]

E:miksi tuo linkki ei toimi....

ei oo murtunu, kokeilen uudella jänärilä ja jos ei toimi silläkään niin katon staattorin kunnon. saapahan mielenrauhan siitä Jos sekin kunnossa niin sitte koittaa saada jostai moric lainaa tai ostaa uus

joo eli nyt palo hermot toho vehkeesee kävin hakee uuden jänärin ja laitoin paikallee. Laitoinvirrat päälle ja meni ihan normaalisti, mutta kun polkasin ei lähe käyntii ja virrat häviää. Eikä mee virrat enää päälle. Nytkö se akku sitte sano ittensä irti vai mitä?