DT/X-Limit 2004-> Viritys

Helpoin vasemmalta puolelta, ja ei tarvitte ottaa kuin ketjunsuoja pois, ei siis pakko irroittaa tankkia/kateitta/letkuja. Muistan että itellä meni 3 päivää saada se talvella vaihdettua, kun tallissa ei oo lämmitystä nii näpit oli "vähä" jäässä, ja ei ollu vielä kunnon valaistusta. Nyt se on ~10 min homma ku tietää mitä tekee.

Nojoo ei niitä pakko oo ottaa irti, mutta ite tykkään etton tilaa.

Ite käänsin kyllä kans vasemmalle, vekioputkella en oo ikinä ajanukkaa.

Mutta mä ainaki irrotin letkuja, että sai kunnolla käännettyä sen kaasarin, oli sitte helpomaa laittaa se suutin.

Kiitos monista vastauksista!!! Mutta se vielä mietityttää, että mitä kaikkea löysäätte/irrotatte kaasarista jotta saisitte käännettyä sen?? Luin jotain, että imukaula ja ilmanputsari pitää löysää.

Aika jännä, kun musta tuntuu, että jos kääntäsin sen kaasarin pohjan oikealle (katsoessa mopoa takaa päin), niin olisi enemmän tilaa

Kaasuvaijeri, ryyppyvaijeri ja letkut voi olla sen verran lyhyitä että joudut irrottaa niitä, sitten löysäät imukaulan klemmarin ja ilmanputsarin. Sit se kääntyy kyl paikallaan.

nii, riippuu mitä kautta ne tulee mutta ite en joudu irrottaan ko bensaletkun. sitte etuhampikkaan suoja kannattaa ottaa pois nii ei tarvi kääntää kaasaria nii paljon että saa kohokammion toisen tuuvin auki.

Omasta mielestä loppunsa nopein on että kääntää sen kaasarin ihan ylösalasin ja ottaa sen sieltä putsarista ja imukaulasta kokonaan pois, ei se oo niin vaikeaa pistää takaisin, ja paljon helpompi työskennellä.

Mie taas en joudu ku löysää vaan ne klemmarit et voi kääntää kaasarii ja sitte se rattaan suoja pois että tulee enemmän tilaa^^ Noxin kanssa mulla tulee vaan se välipilli siihe just tyhjäkäyntiruuvin eteen mut sitäpä kun ei hirveemmin tarvii säädellä eikä se sit suuttimen vaihossakaan oo hirveemmin eessä

jep, itellä menee noin 3 min suuttimen vaihdossa jos ei oo työkalut hukassa

jos jollai teist o toi piper cross ilmaputsarina nii milläs tei öljyytte se ?

2-tahtiöljyllä tai suodatinöljyllä jos semmosta on ihan kuten vakioputsarin suodatinelementtiki

Ihan ilmanputsariöljy on parasta, ja sellanen spraypulloki, joka maksaa ehkä 10€ riittää pitkäks aikaa.

Minkä kokonen dtssä vakio imukaula? Meneekö 18mm kiinni?

Menee se kiinni, mutta ahdistaako imukaulan alapää, siittä en oo varma.

Lähtihän se mopo käyntiin, syynä oli se että kaasari oli vinossa. Säädin tyhjäkäyntiruuvia melkein kiinni asti jotta pysyy päällä ja nyt rupee pätkimään ja röpöttämään 1 ja 2 vaihteilla jos kaasua ei paina. Mitä pitäis tehrä? Kuri on siis pois ja 95 suutin