Polini xp4

Kine^ kirjoitti:haha: D öö tollai normi ylämäet menee 4 iha kepposaa ja vetää loppuu.. huutaa viel tyhjää : D aprilian mittariin 72 suoralla (: jos se kuulemma 3 kusee ni 69 mut tilasin kyl nytte 70cc että katellaan seuraavalla viikolla nopeuksia

http://www.wandamotor.fi/pohjapanssari- ... -3094.html
Kyseinen panssari varmaan soppii poliniin ?

Eipäs passaakkaan. Itsekin tein saman virheen. ja tilasin tuon panssarin. Ottaa sähköstartti kiinni

ei kellää sattus oleen ylimäärästä isoventtiili kantta 72cc skyteamiin?

Olisko jollain myydä polinin vakiokonetta?

Vakiokone löytyisi, täydellinen paitsi alakerrassa jotain pientä metalliputua. Ja yläkerta auki tällähetkellä. 50km ajettu mäntä sisässä!

No ei nyt sitten ookkaan enää tarvetta, ainakaan vielä :D Selvittiin vähän vähemmällä.

Elikkäs ostin käytetyn polinin jolla ajettu 5000km ja heti vikaa ilmaantui
Kun käynnistää ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä oli ryyppy tai ei. Lämpimänä käy. Välillä kun kaasuttaa kylmänä saattaa tukehtua ja sammua.
Lämpimänä käy ensin hetken tyhjäkäyntiä mutta sitten alkaa kierrokset pikku hiljaa nousemaan. Kun antaa kaasua tyhjäkäynti laskee normaaliksi mutta alkaa taas pikku hiljaa nousemaan. Kaasuttaessa kun kierrokset laskevat paukkuu ehkä hieman.
Edellinen omistaja väitti vakioksi mutta kulkee mittariin 63. Miten takajousta nostetaan?

Paljoa tarvi rykiä keulaa 125 lifanin kanssa isompaa kaasaria vain kaipaisin jos jollain ois +20mm , voin vaihdella joihinkin osiin jos on kiinnostusta + rahaakin on

Kaasarin putsaamalla oireet väheni. Mikä on vakio suuttimen koko koska ilman ryyppyä tyhjäkäynniltä täyskaasulla meinaa sammua. Pitääkö pää- vai tyhjäkäynti suutin vaihtaa. Neulan sokka on alimmassa lovessa ja seosruuvi pohjassa.
Eikä mitään virityksiä,vakio imukaula ja holkki putkes?

vakio suutin taitaa olla 65 mulla oli kurittomal imukaulal 80 suutin

Joo kiitos, ostin vaan 5mm suuttimia vahingos ... Lopettaa kuitenkin lämpimänä booaamisen mutta saattaa sammua lämpimänä jos vaihtaa pienemmälle tai jarruttaa?

Elikkäs nyt loppu toimiminen kokonaan. Lähtee huonosti käyntiin ja ottaa kierroksia vain varovasti kaasuttamalla. Jos antaa paljon kaasua sammuu. Kun lähtee liikkeelle ykkösellä liikkuu hyvin kun matalilla kierroksilla kaasuttaa varovasti. Sitten kun vaihtaa kakkoselle kiihtyy hieman ja rupee nykimään ja lopulta kierrokset laskee ja sammuu. Ei pääse 25kmh kovempaa .Mitään ideoita? Alkukäyrän kuria hieman viilattu ja 65 suutin.

E:Käy epätasaisesti ja paukkuu

Koita säätää kaasaria, tai osta kokonaan uusi.

Enään ei käy laihalla. Sai liikaa ilmaan kun ilman putsarin kansi oli irti Laitoin teipillä kiinni niin taas toimii

E: No voi nyt.. Polle ei ota kierroksia ja paukkuu kun kävin ajamassa testilenkin. Hyyty kesken ajon.

E2: Pääsuutin oli irti Ruuvasin kiinni niin toimiii!