Apollo Orion RX 50

oisko se sitte toi 86 ku ei oo 85 ku on 84

Suuttimet kyllä vähän semmonen et ei se oikea löydy ku kokeilemalla. Ostat muutaman eri kokosen suuttimen ja lähet kokeileen mikä tuntuu parhaalta.

No ihansama22 sanos et 70cc:seen ois 85 ok.
E: ja eiks siin kuitenki jonkimmoine hommaki oo ku eiks kaasari pidä purkaa et sen suuttime saa vaihettuu?

Ja semmosta vielä et paljo te ootte laittanu noihin etuiskareihin öljyä ?

VillZz kirjoitti:No ihansama22 sanos et 70cc:seen ois 85 ok.
E: ja eiks siin kuitenki jonkimmoine hommaki oo ku eiks kaasari pidä purkaa et sen suuttime saa vaihettuu?

Mopot aika yksilöllisiä eli vaikka toiseen oliski suutin x sopiva, ei se välttämättä toiseen samanlaiseen mopoon ole. Mutta tuo 85 on varmasti aika lähellä jo oikeaa kokoa. Ja kyllä, kaasutin pitää avata, että suuttimen saa vaihettua.

ei se suuttimien säätö näissä matalaviritteisissä toisin sanoen luuskissa ole kauheen tarkkaa, itellä kulkee eteenpäin toi luultavasti suuttimilla väliltä 75 - 95 mutta kun konetta kuuntelee niin huomaa milloin ei pätki niin se suutin sitten käyttöön ja tulppaakin kannattaa katella, suuttimen vaihtoon itellä menee joku 10 min max kun tehny sen verran useesti

ja 4 dl öljyä pistin

elikkä ton HP masterin vois siis ostaa... ja niin, kun ihansama22 sanoit et heittämällä menee kiinni, niin tossahan on vaan edessä toi kiinnitys? ja mihin ne ihmeelliset kumilenkit menee?

niin jon puhutaan samoista kumilenkeistä niin niillä se maski kiinnitetään etuiskareihin

Kellää tietoo mis kohtaa putkee on katalysaattori? ja onkos ketään tietonen noista änkän kureista siis pois otto mielessä, vissiin kuristaa ihan perkeleesti, ja yks meiän koulusta, kenel on nyttekki orion myynnis on 50cc ja on kuulemma saanu kulkee melkee 70km/h ilma änkkää. En ite tarkemmi tiiä, mut oon kyl kattellu et perkelee paljo paremmi kulkee ku muut orionit meinaa huipuis ku se ajelee..
E: koska kattelin tommosta ----> http://www.orionmotors.nl/shop/product_ ... b82587e856
Jollei muuhun, niin vääntöön auttaa, ja kun ei olis rahasta nytte kiinni

Se katti on sen möykyn sisällä alkukäyrässä.

öö? katti möykyn? jospa selventäisit

Lämpöraudan alla putki on paljon paksumpi kuin muualla. Siinä sijaitsee katalysaattori. Ellet omista hyviä työkaluja ja suurta intoa mopoasi/kohtalaisia taitoja sen laittamiseen, ei sitä kattia ole mitään järkeä lähteä sörkkimään. Älä vaan mene silti laittamaan 140e mopon "mörinäpönttöön".

no miksikäs en menisi, ei toi mopo tosta kuitenkaan mihinkään enää vaihto ja toista mopoa ei tule, laitan tohon sen verran rahaa kun nyt vaan menee. ei se kuriton putki kulkemiseen juurkaa auta tiietään, mutta kuitenkin vääntöön pikkasen.

VillZz kirjoitti:no miksikäs en menisi, ei toi mopo tosta kuitenkaan mihinkään enää vaihto ja toista mopoa ei tule, laitan tohon sen verran rahaa kun nyt vaan menee. ei se kuriton putki kulkemiseen juurkaa auta tiietään, mutta kuitenkin vääntöön pikkasen.

Ei vissiin järki miestä paljoa pakota? Väännä itse putkesta, tai tsekkaappa tuolta osta/myy osiosta mopon putket, muistaakseni joku siellä tekee ihan mittatilaustyönä kiinan nelareihin putkia.
Sataanneljäänkymppiin saisit jostain 150cc Fuden raadosta myllyn, joka menee pienellä modaamisella kiinni, tai sitten voisit viedä kantesi avarrukseen. Mutta 140e nelarimopon putkesta väännön takia btw, käyttäjällä massim0lla oli Orionissaan minicrossin putkesta modattuna putki, kysele siltä tarkemmin

eipä ollut siellä mitää putkia orioniin.