Rieju viritys

Malagutisti kirjoitti:Niin mitä?

Oletettavasti sulla on myös rieju mutta oletko miten sitä virinnyt ja miten kulkee?

Ei ole, pyörät lukee tuossa vasemmalla.
Malagutissa nyt on vaihtelevaa tekniikkaa.
Viimeisin oli 11-12 hv 50cc. Ei ehtinyt uudelleen penkkiin kun jämähti ja sylinteri pilalla.
50 Athena vähän siistitty ja korotettu pakoa
Tm28
Waldexhaust mallia vanha
Malossi läpät ja diy imukaula
Alakerrassa ja kytkimessä aftermarketromua
Ignitech sytytys ja 4S-lipoakku, kampiakselin päässä pelkkä liipaisulevy.
Kaippa se jotain 105-110 kulki, ei tainnut tulla kokeiltua.

Viilamaton sylinteri SCR Corse RL:llä 9,2 hv ja tasan 100 km/h.

Linkkaa se Ruotsinkielinen video niin katsotaan jos siitä jotain ymmärtäisi.

Ihan ehdoton virittäjälle, jos löytyy Dellorton sähköt:

Jos joku on tuskaillut Riejussa käytetyn Dellorton CDI:n kanssa, niin tiedoksi että tuotekehitys on loppusuoralla ja pian on mahdollista ostaa kotimainen ohjelmoitava kahden sytytyskartan (esim toinen siististi toimivasti rajoitettu haluamiisi kierroksiin ja toinen rajoittamaton), vahvan suurenergisen kipinän antava CDI-laite huomattavasti edullisemmin kuin alkuperäinen. Toteuttaa kaikki samat funktiot kuin alkuperäinen boksi. Kartan vaihto jumpperilla/vaihtokytkimellä tai impulssikytkimellä/magneettianturilla lennosta vaikka ajon aikana. Mahdollista muokata sytytyskartat mieleiseksi ja sama koskee ilmaventtiilin ohjausta.

Hei itselläni on rieju rr muuta ainut ongelma on se etten saa sitä kiihtymään. Voisiko joku auttaa

Kurit pois ja säätöihin.

Kestääkö tuo Rieju mrt alakerta Airsal sport 70cc sylinteriä ja kisasähköjä, vai pitääkö alakerta vahvistaa?

Kestää kestää. Jos laakereilla/kampuralla yli 15 tkm alla niin harkitsisin uusimista.

Kytkin saattaa alkaa luistamaan mutta korjaantuu jäykemmillä kykinjousilla

Moro! Mulla on uusi drac sm vm.-18 700km ajettu. Mahtaako alakerta kestää 74- italkitin sylkkäsarjaa?, kytkin jouset vaihdan ainakin.
Kiitos vastauksista etukäteen!

Joo.

Terve. Multa löytyy vm. -18 drac sm ni mitä pitäs tehdä, jos ostaa airsal sport 70cc pytyn? Aattelin 19mm kaasaria, mutta pitääkö imukaulaa vaihtaa isommaks?

DellOrto PHBG19 BS. Sopii vakioimukaulaan PHVA ja PHBN -kaasuttimien tilalle.

kgtsm kirjoitti:Ihan ehdoton virittäjälle, jos löytyy Dellorton sähköt:

Jos joku on tuskaillut Riejussa käytetyn Dellorton CDI:n kanssa, niin tiedoksi että tuotekehitys on loppusuoralla ja pian on mahdollista ostaa kotimainen ohjelmoitava kahden sytytyskartan (esim toinen siististi toimivasti rajoitettu haluamiisi kierroksiin ja toinen rajoittamaton), vahvan suurenergisen kipinän antava CDI-laite huomattavasti edullisemmin kuin alkuperäinen. Toteuttaa kaikki samat funktiot kuin alkuperäinen boksi. Kartan vaihto jumpperilla/vaihtokytkimellä tai impulssikytkimellä/magneettianturilla lennosta vaikka ajon aikana. Mahdollista muokata sytytyskartat mieleiseksi ja sama koskee ilmaventtiilin ohjausta.

Mitenkäs tämä homma edistyy itse olisin aika kiinnostunut tällaisen hankkimisesta.

Onko rieju mrx:ään josta on otettu katalysaattori irti, mutta kuri kumminkin paikallaan tarvetta vaihtaa suutinta? Ja jos on, minkä kokoista suutinta suosittelette?

Mikä on ku vaihdoin Riejuun 70cc airsal, 19mm dellorto ja giannelli paisari nii ei oikeen löydy tehoja tarpeeks. Kiihtyy 13-52 väleillä niinku joku perus teharimopo mut kulkee hiema kovempaa ja 2 pääl kiihtyy viel huonommi.
Kaveril mopos samat setit ja siit löytyy huomattavasti enemmä tehoo ku riejust... mikä vikana..