Rieju MRX / RRX / Spike

Mitä kaikkea tulisi vaihtaa, jos olis tarkotus vaihtaa dellorton cdi boksi tohon ducatin rajottamattomaan?

Muistaakseni kaikki sähköt. Helpommalla pääset kun poraat dellorton.

Muttakun se kuumotus onko täällä monellakin mennyt pieleen sen poraaminen vai kaikilla onnistunut?

niin ja pylväspora vois olla aika varma vaihtoehto sen poraamiseen?

eiköhän se ihan hyvin mene, ainakin kerrotaan että 95% bokseista toimii porauksen jälkeenkin(?) itelläkin ollu toi poraus mielessä mutta sama homma että ei oikeen tiedä uskaltaako kun uus boksi maksaa hunajaa ja jos nyt alat poraamaan niin sanoisin että ehdottomasti pylväsporalla, sitten ei haittaa vaikka kädet vähän tärisiskin jännityksestä

Minulla on rieju mrx mopo ja haluiasin siihen uudet valkoiset katteet mistä löytäisin semmoiset jotka menisivät siihen suoraan? Onko niitä myynnissä vai pitääkö itse maalauttaa? Ja minkä kokoinen on rieju mrx mopon vakio takaiskari?

Sinisiä, punasia, keltasia, mustia ja oransseja saa uutena maahantuojalta. Muut värit pitää maalauttaa tai ite oon ainakin vaan maalannut itse.

rassi123 kirjoitti:Muttakun se kuumotus onko täällä monellakin mennyt pieleen sen poraaminen vai kaikilla onnistunut?

niin ja pylväspora vois olla aika varma vaihtoehto sen poraamiseen?

Ite oon porannu vapaalla kädellä akkuporakoneella sohvapöytää vasten, tosin kaveri piti boxista kiinni ettei heilu. Oli meinaa vapauttava tunne ku laitettii takas kiinni mopoon ja kiers meinaa nii perkeleesti.
Sitä boxia poratessa se terä pureutuu iha normisti siit muovin läpi, kunnes vastaan tulee luultavasti piirilevy/joku metallikomponentti. Sit vaa viel milli tai pari eteenpäin ja homma on valmis.
Teharin kanssa kulkee mittariin 85. Välit 12/64.

tietääkös joku jotain semihelppoa keinoa saada riejuttimesta vähän lisää tehoa irti kun alkaa pikkuhiljaa rasittamaan, enkä kevariakaan saanut/tule saamaan huiput on siis tällä hetkellä 12/62 väleillä 65 @ gps, eikä tavoitteena nyt olekkaan nostaa huippuja, vaan lähinnä kiihtyvyyttä.

Putkesta on siis otettu holkki pois ja suutin vaihdettu 115, ilmanputsarina bilteman vapari (toi hivenen kiihtyvyyttä, uskokaa tai älkää).

Joten onko näiden lisäksi mitään kikkaa jolla saisi vähän tehoja irti? Kaverilta voisin ostaa metrakitin teharin, mutta ei sillä oikeen mitään tee kiekkarajoittimen kanssa ja menisi muutenkin veroille

Itellä oli mera ja 11/60 välit ja meni sen 65 rajotetulla cdi:llä.
Tietääkö kukaan mistä sais mahd. nopeesti 09 mrx:ään sopivat ohjauslaakerit? Taivsama runko kait niissä kqikissa on että turha erotella loppuunsa mutta nooh..

No hyvä tietää meinaa ostin sen siltä mun kaverilta just tänään mk thrower (en ole ihan varma onko vanhan vai uudenmallinen) ja hintaa oli vaan 25€
Edit. ilmeisesti uutta mallia koska paisarin kyljessä on e-hyväksyntälätkä

Osaisko kukaan selittää kierrosten outoa pätkimistä 7500 kierroksen jälkeen kun vaihdoin mittarinvaijerin riejun alkuperäisestä vaijerista kaverilta saatuun derbin mittarinvaijeriin? pätki ihan samalla tavalla kun ois ollu kierrostenrajoitin päällä ja kierrosten pätkiminen loppui heti ku mittari lakkas näyttämästä nopeutta (meni vaijeri vissiin poikki)

joo, eipä saanut millään modaamisella tota detsin metrakittiä riejuun, joten pitänee unohtaa se :/ haluttais saada jonkinnäkönen tehari mopoon, mutta ei viittis maksaa lähemmäs 200€ siitä pienestä ilosta, eikä käytettynä tahdo löytyä sopivia + aina ei tiedä mitä siellä paketissa saa. Pitänee vaan tyytyä ajelemaan vakiomopolla

Miten se ei menny, et mikä tuli vastaan? Mulla saattaa tulla kohta varmaan Leovince v6 myyntiin joka on ollut kiinni omassa riejussa, pistä YV jos kiinnostaa!

tuli useampikin mutka matkaan, 1. soviteholkki oli minarellin vakiopyttyyn, jonka pakoaukon halkaisija on 24mm, meikäläisellä taas on motoforcen pytty, jossa pakoaukon halkaisija on 26mm. 2. putken runkokiinnike ei osunut millään kohdalleen. 3. paisarin jälkeinen loppupilli osoitti väärään suuntaan, eikä edes sen kääntäminen auttanut (modauksen jälkeenkin änkkä sojotti moposta puol metriä sivuun ).
Eli oishan sen siihen saanut, mutta olis vaatinut sen verran paljon modausta, että oli varmaan paras unohtaa koko homma. Ja kyllähän toi leovince vois kiinnostaa, laittelen viestiä

Tietääkö kukaa saako sitä kytkinvaijerin kiinnikettä erikseen mikä tulee imukaulan luo kiinni? Tai voisko joku laittaa kuvan niin käyn kysymässä..