Helkama AX

Sulla on säädöt perseellään, laita isompaa suutinta ja vaihda tulppa.Se poksahdus kuului sylinteriltä kun olit polkenu sinne paljon polttoainetta ja sitten sai tulppa annettua kipinää sen verran että "räjähti" aineet pois,ei pitäisi aiheuttaa mitään ongelmaa.

Mikä ois paras virikaasari viilattuun vakio sylinteriin ja mistä sais hommattuu kaasarin ja imukaulan??

Varmaankin 16mm PHBG Dellorto. Löytyy uutena ja käytettynä vaikka mistä.
Tuossa ainakin olisi passeli imukaula, vaikka isommalla reiällä onkin, ei se läppäkoneissa juurikaan haittaa:
http://www.huuto.net/kohteet/helkama-ax ... /280456781

16mm voi olla hiukan liian iso mutta 14.12mm sha toimii täydellisesti tyhjennetyllä putkella ja poratulla imukaulalla,vääntöä tuli palion lisää keulii hyvin ja 15/45 väleillä 56km/h mutta sha,n heikkous on se että ei voi säätää kuin suuttimen kokoa joka mulla on nyt 70 ja tyhjäkäyntiä.

Kyllä mä pysyisin siinä PHBG:ssä, kaverilla oli AX:ssä 20mm PHBG vakiopytyn ja Simoninin kaverina, pelasi ihan OK. Mutta 16mm olisi varmaan ihan järkevä. SHA:ta en laittaisi vaikka maksettaisiinkin.

löytyykö nykyään enää mistään tehria tohon axuun? Tota simoninia ei ainakaa löydy kovin helposti, mutta toimiiko esim tunturi tigerin alakauttanen tehari helkama ax:ssä?

No Simonini on ihan identtinen Tigerin vastaavan kanssa, ainostaan kiinnitys on toisenlainen. Raisun Giannelli ja Tigerin Ginun kanssa sama homma. Tigrun Giannelleja vissiin Moposportilta saa uutenakin vieläkin, jos vähäkin näppärä on niin äkkiäkös sen holkkikiinnitteiseksi muuttaa. Joskus ostin jostain romppeilta Mufflerin, joka oli jo alkujaan holkkikiinnityksellä. Sen kuitenkin muokkasin sopimaan Tunturiin ja myin pois. Vastaavaa en ole myöhemminkään nähnyt. Tuossa siitä ihan kuvakin:

Ihan vastaava, kuin Tuntureihin myytävät, mutta alkukäyrä on hieman erilainen.
Ja AM6 putketkin saa sopimaan melko helposti, kun tekee erikokoisen holkin. Tosin kuinka ne toimivat AX:n sylinterin kanssa yhteen onkin eriasia.

Nonniin nyt hävis minunkin ax,ästä kipinä,tulppa toimii,hattu toimii ja magneetolta tulee virtaa kuten ennenkin puolia on minulla kaksi,molemmilla on ajettu ja koettu toimiviksi,mutta nyt ei toimi kummallakaan jännitteitä mittailin niin tuli tulpan joholle vaan 0.30 ja fuden 110cc koneesta mikä toimii samalla mittarin asetuksilla loppui asteikko joten tuo 0.30 on liian vähän,mutta satunnaisesti tulee ihan kunnon kipinää ax puolalta,johoissa ei pitäisi olla vikaa(kävin kaikki läpi) joten jäljelle jää vain cdi loota ja cdi lootan liitos.Eli saisiko jostain näitä cdi bokseja jos vika olisi siinä? Tänäkin kesänä tuolla ajettu 600km ilman mitään ongelmaa mutta nyt hävis kipinä JA jos oikein kovaa työntää tai laskee alamäkeen antaa välillä kipinää ja saattaa lähteä käyntiinkin mutta sammuu het jos kiekat tippuu.

Eipä taida ehjiä AX:n CDI:tä löytyä mistään. Modaa siihen Minarellin/Derbin 85W Ducatit. Pitäisi sopia melko helposti.

Ei kait sitä muutakaan voi... Tai sitten pitää viela kahtoa ja avata se cdi,koska kun otin sen pois siitä kotelosta ja kattelin sitä päällisinpuolin ja koppuuttelin ni pysty ajamaan n.200m eli jos sieltä löytyisi jotain johtoa huonosti kiinni ja kolvailis ne.
Mutta sekin voi olla aika mahoton urakka... boksi valettu niihin muoveihin ja aika kovaa muovia onkin ja voipi jotain hajota jos menee availemaan...

meneekö suzuki s1 maski helkamaan? Eli onko siinä samankokoinen lamppu kun AX:ssä?

AX:ssä on CEV:n hieman isommalla umpiolla oleva koppa. S1:ssä taas on PV:stä tuttu Niox umpio.

Nyt axu toimii taas kuin unelma,en tiedä mikä oli vikana kun yks ilta oli tylsää ja kokeilin lähteekö käymään ja mitäs mitäs sehän hörähti käymään!
Ajattelin tuossa sitten talven aikana maalata kaikki katteet takahaarukan ja huonoimmiltakohin rungon tämä on siis kokopunainen -89 eli millä värillä maalaisin (siis värikoodi/sävy) vai otanko esim. tarakan irti ja vien maalikauppaan ja kysyn samanvälistä maalia?

Varmaan helpoin etsiä parhaimmassa maalissa oleva osa ja mennä sen kanssa maalikaupoille.

Terves tännekkin. Maaginen 18v ikä tuli saavutettua jo keväällä mutta jotakin mopo rassattavaa teki vaan väkisin mieli. Tuli sit käytyä muutamalla kympillä hakemassa tuommonen helkama ax. Pihakäytössä ollut ja pihakäyttöön myös rakennetaan. Keulimiseen ei olla ikinä liian vanhoja Sellaista että mistä kannattaisi rueta osia etsimään ja mielellään että kaikki sais kerralla.. Molemmat pyöränakselit, moottorin tiivistesarja, koko kytkinkahva runko ja kahva, kaasu ja kytkinvaijeri?? Isompaa pyttyäkin jossain vaiheessa tulossa kun työt kunnolla alkaa