Suzuki ts (tessu)

http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo7596/ Oli pakko laittaa

Sitten olisko nuo renkaat hyvät tuohon TS:ään? https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/7_57_673/products_id/6896

https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/7_57_673/products_id/6898

Oha nois ainaki nappulaa

Kellään tietoa saisko Suomesta tessuun noita takapyörän stefoja? Kattelin että PV:n kyseisissä on ainaki samat mitat että kävisköhän se?

ArZa kirjoitti:Kellään tietoa saisko Suomesta tessuun noita takapyörän stefoja? Kattelin että PV:n kyseisissä on ainaki samat mitat että kävisköhän se?

mitat ylös ja johonki laakeri / stefa liikkeesee esim vuorenmaa oy

Moro kaikille!

Vielä yhden mopon tulin ostaneeksi, ja kaveilla sattu tessu olemaan myynnis. Eli sellasta kyselisin, kun tuossahan on akku, niin mopossa ei taida olla omaa laturia joka lataisi sen akun?

Kaveri jotain selitti että kun akku on tyhjänä, niin koko mopo ei edes käynnistyisi? Vähän hullulta kuullostaa moinen info, mutta kysäisen teiltä "viisaimmilta" jotka on kyseisen mopon rämiskän kanssa tapellut. Sitten vielä laiskana paskiaisena kysyn, että mitkäs tuon mopon vakiovälit mahtanee olla?

kyllä sen pitäisi käynnistyä ja varmasti käynnistyykin. tessun vakiovälit on 12/54

Selvä homma.

Yksi murhe vielä olis, nimittäin on aika vaihtaa keulaöljyt, samat öljyt on ollut keulassa jo 11 vuotta.

Kuinka paljon öljyä menee/pitää laittaa tessuun per. etupumppu?

siitä minulla ei kyllä ole minkäänlaista tietoa :S

kestääkö tessun alakerta virittämistä ? siis jos laittaa 70 pytyn niin meneekö alakerta ihan solmuun...?

Kyllä pitäisi kestää. Itellä oli useamman tuhat kilometriä eikä ongelmia.

http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilman ... -7616.html
Kävisiköhän tuollainen tessuun? Onko kellään kokemusta?

Miksi ei sopisi? Ei taida olla kuitenkaan mitään järkeä laittaa, ainakaan vakioon. Jos laitat niin samalla isompi suutin kiinni.

Vellu^ kirjoitti:http://www.tmi-janikaasalainen.fi/ilmanpuhdistin-doppler-system-musta-p-7616.html
Kävisiköhän tuollainen tessuun? Onko kellään kokemusta?

Itelläni on vähä samantyyppinen filttura sykerössä nykyjään (ennen tessussa). Putsari tarvi 120 koon suuttimen että pelitti oikein.

Mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota jos meinaa TS:n ostaa? Olisi viikonloppuna mahdollisesti edessä suzukin osto ja olisi hyvä tietää mitä tarkastaa kohteesta.

Entä saako yleisesti varaosia hyvin? Sylinterit, yms. yms. PV:n osat ei taida mennä TS:ään.?

Muita kehuja haukkuja moposta.

Tuntiger kirjoitti:Mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota jos meinaa TS:n ostaa? Olisi viikonloppuna mahdollisesti edessä suzukin osto ja olisi hyvä tietää mitä tarkastaa kohteesta.

Entä saako yleisesti varaosia hyvin? Sylinterit, yms. yms. PV:n osat ei taida mennä TS:ään.?

Muita kehuja haukkuja moposta.

No ensinnäkin pieni silmäys yleiskuvaan moposta. Sitte tietty nämä perus jutut. Enska peleissä nyt yleensäkki kannattee tarkastaa peräpää löytyykö väljyyttä mistään ja iskarin kuntoa kattoa. Nitkuttele etu ja takarengasta sivuttais suunnassa, sillä selvinee laakereiden tilanne suurinpiirtein. Jokku on vissii joskus repiny näistä tuorevoitelun pois se kannattaa kans tsekata että onko sitä vai ei. Käynnistys polkimen akselin tilanne kannattaa myös tarkastaa. Missä kunnossa poorit on.

Pevekin sylinterin muistaakseni saa kiinni mutta modaamalla (joku korjaa jos muistan väärin).

Oma konehan tessussa on että ei kaikki peutsonin osat mee iha suoriltaan.

Toums kirjoitti:

Tuntiger kirjoitti:Mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota jos meinaa TS:n ostaa? Olisi viikonloppuna mahdollisesti edessä suzukin osto ja olisi hyvä tietää mitä tarkastaa kohteesta.

Entä saako yleisesti varaosia hyvin? Sylinterit, yms. yms. PV:n osat ei taida mennä TS:ään.?

Muita kehuja haukkuja moposta.

No ensinnäkin pieni silmäys yleiskuvaan moposta. Sitte tietty nämä perus jutut. Enska peleissä nyt yleensäkki kannattee tarkastaa peräpää löytyykö väljyyttä mistään ja iskarin kuntoa kattoa. Nitkuttele etu ja takarengasta sivuttais suunnassa, sillä selvinee laakereiden tilanne suurinpiirtein. Jokku on vissii joskus repiny näistä tuorevoitelun pois se kannattaa kans tsekata että onko sitä vai ei. Käynnistys polkimen akselin tilanne kannattaa myös tarkastaa. Missä kunnossa poorit on.

Pevekin sylinterin muistaakseni saa kiinni mutta modaamalla (joku korjaa jos muistan väärin).

Oma konehan tessussa on että ei kaikki peutsonin osat mee iha suoriltaan.

mun mielestä pinnapulttien jako on eri tessus ja pv:ees mitä yhtäkkiä ite koitin pv:een kantta tessuu ku oli auki