110cc ym muut kiinan pojan moottorit

Kirjoittanut **Veli-Vihannes** » 30.1.2011 23:12

Kirjoittanut Veli-Vihannes » 30.1.2011 23:12

Andhu kirjoitti:Kytkin antaa periksi, omassa sama homma.

Miten korjaus/huolto tapahtuu, eli tarviiko uusia osia ruveta tilaamaan? :paha:

Jeejee

Kirjoittanut **Tuppu-** » 9.2.2011 0:06

Kirjoittanut Tuppu- » 9.2.2011 0:06

ku mulla olis manki jossa on 110 fuden kone ja siinä on 15 milline sha ja oon todennu ton shan et se on perseestä nii minkälaisen kaasarin kannattaa ostaa jolla tulis tehoo en haluis mielellää ostaa mitaa kovin kallista ja siinä on jo suora putki.haluisin vaa lisää tehoo helposti nii kellää ideoita?

Kirjoittanut **Martikaine** » 9.2.2011 10:21

Kirjoittanut Martikaine » 9.2.2011 10:21

Halvalla et saa hyvää ja isoa kaasaria.. itelle tulossa 24mm dellorto phbl..

Kirjoittanut **MB93** » 9.2.2011 11:45

Kirjoittanut MB93 » 9.2.2011 11:45

Dellortoa ei kannata ostaa, varsinkaan SaHAa. Wandalta saa jotain 22mm kaasaria, semmoinen vois olla vähän parempi.

http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=3129

Tuo imukaula kyllä saattaa muodostaa portaan imukanavan kanssa, mutta siitä selviät avartamalla.

Kirjoittanut **Johani** » 10.2.2011 1:59

Kirjoittanut Johani » 10.2.2011 1:59

Monkibomber93 kirjoitti:Dellortoa ei kannata ostaa, varsinkaan SaHAa. Wandalta saa jotain 22mm kaasaria, semmoinen vois olla vähän parempi.

http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=3129

Tuo imukaula kyllä saattaa muodostaa portaan imukanavan kanssa, mutta siitä selviät avartamalla.

tuo ei oo 22mm nähnykkää. vastaa ~13mm kaasaria, saat multa 20€ tollasen jos haluat, siitä on porraskin poistettu. ite bongasin 24mm mikuni vm vastaavan 29€ että ei se oo ku ettijästä kii, oli pieni erä lyhyen ajan tarjousessa

toi huomattavasti lisätehoa vrt tuohon vakio 13mm.

Kirjoittanut **Martikaine** » 10.2.2011 18:31

Kirjoittanut Martikaine » 10.2.2011 18:31

Monkibomber93 kirjoitti:Dellortoa ei kannata ostaa, varsinkaan SaHAa. Wandalta saa jotain 22mm kaasaria, semmoinen vois olla vähän parempi.

http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=3129

Tuo imukaula kyllä saattaa muodostaa portaan imukanavan kanssa, mutta siitä selviät avartamalla.

En olis dellortoa ostanukkaa, mut saatu olemaa yks ylimääräne..

Kirjoittanut **Jepex** » 27.2.2011 17:43 · **Jepex** Liittynyt: 10.11.2006 20:02

Kirjoittanut Jepex » 27.2.2011 17:43

Heittäkääs pojat loncin moottorille räjäytyskuvia, alkaa palaa hermot mun manki moottori räjätyskuvien avulla saa moottoria toimimaan, oikeastaan vaihteistoa... jökkii välillä,välil ei löydy vaihteet yms.

Kirjoittanut **521zrc** » 16.3.2011 21:29

Kirjoittanut 521zrc » 16.3.2011 21:29

Osaisko joku antaa nyt hyvää vinkkiä koskien crz minicrossia. Eli ongelmana on se, että kipinää ei tule, puola on uus, tulppa on kunnossa, tulpanhattu ja -johto on kunnossa. Missä piile vika? Kuitenkin sätkyt se antaa jos ottaa + merkkisestä johdosta kiinni samaan aikaan kuin rungosta

Eli voisko olla että maa ei saa kosketusta? Järkevämmät saatte vastata

Kirjoittanut **MB93** » 16.3.2011 23:18

Kirjoittanut MB93 » 16.3.2011 23:18

Ootko kokeillu toisella CDI-boksilla?

Kirjoittanut **Martikaine** » 16.3.2011 23:24

Kirjoittanut Martikaine » 16.3.2011 23:24

mites tuo kaasarin säätö (dellorto 24mm phbl) ku ei toimi yhtää. käyntii --> kiekat tappii.. suutin joku 120 ja tyhjäkäyntisuutin 65. ilman ryyppyä huutaa kanssa. älkääkä vastatko että dellorto v*ttuun..

Kirjoittanut **MB93** » 17.3.2011 13:32

Kirjoittanut MB93 » 17.3.2011 13:32

Yleensä ton kokoisissa kaasareissa on tk-suutin about 25. Olisko sulla säädöt ihan päin vittua, luisti jumissa/liian lyhyt kaasuvaijeri tai se Dellorton kuuluisa paska imukaulan kiinnike kusee ja sul on imuvuoto.

Kirjoittanut **Martikaine** » 17.3.2011 18:33

Kirjoittanut Martikaine » 17.3.2011 18:33

no voiha vittu.. imuvuodot tukittu ja liitos pitäs olla iha tiivis ja luisti ei jumita.. pitää ostaa sit pienempää tk-suutinta ja kokeilla.

Kirjoittanut **MB93** » 17.3.2011 21:27

Kirjoittanut MB93 » 17.3.2011 21:27

Eikös tuo PHBL ole 2-t peleihin tarkoitettu kaasari? Sitä saat sit säädellä.

Kirjoittanut **Martikaine** » 20.3.2011 15:24

Kirjoittanut Martikaine » 20.3.2011 15:24

Juu on 2t kaasari.. eipä noissa oo eroa ku suutinkoot jos vertaa 4t phbl:llää.

Kirjoittanut **radon-** » 26.3.2011 22:25

Kirjoittanut radon- » 26.3.2011 22:25

Paljon muute maksaa halvin 50cc "mankityypin" kone ? meinaan et jos sais ruoska mankin tai minkä vaan mankimoottori-mopon halvalla niin pystys ostaa uuden koneen suoraa. 125cc lifania saa suomesta 300€ ja 125cc ducar ulkomailta n.170€ mut saako mistään 50cc merkittävästi (>50€) halvemmalla ku 125cc ?

Ja onko nää teknisesti samanlaisia ku hondan alkuperäiset eli esim. 50cc lifan on sisältä samanlainen ku honda 50cc (ja räjäytyskuvat myös?) ja onko näiden osat keskenään yhteensopivia

Poliisien varalta: Kansallinen lainsäädäntö