Derbin huolto ja ongelmat #3

Poram kirjoitti:lämmititkö koneen ennen öljyjen ulos valuttamista ? Entä avasitko molemmat proput, koneen alta ja kytkinkopasta ? Noin 7 desiä sinne pitäis mennä

Poram kirjoitti:lämmititkö koneen ennen öljyjen ulos valuttamista ? Entä avasitko molemmat proput, koneen alta ja kytkinkopasta ? Noin 7 desiä sinne pitäis mennä

Kiitos! En huomannutkaan tuota kytkinkopan proppua. Nyt oikea määrä öljyä koneessa.

Mikä voisi olla derbissä vikana. Käy noin 10sec ja sammuu. Bensat on uudet ja kaasari ja ilmanputsari putsattu. kaasari on dellorto 14mm 80 suutin kiinni.
-Derbi senda sm vm10

Kuvaile hieman tarkemmin mitä tapahtuu. Kun lähtee käyntiin niin miltä kuulostaa kun painat kaasua? Nouseeko kierrokset jne.?

Itellä oli just vastaanvanlainen ongelma ja korjaantui alipainehanan vaihdolla. Kannattaa suoraan ostaa manuaalinen bensahana niin ei tartte niitte alipainehanojen kanssa pelleillä.

tientuk3 kirjoitti:Kuvaile hieman tarkemmin mitä tapahtuu. Kun lähtee käyntiin niin miltä kuulostaa kun painat kaasua? Nouseeko kierrokset jne.?

Kun lähtee käyntiin kuulostaa ihan normaalilta ja kun painaa kaasua niin kierrokset pysyy ylhäällä kun kaasuttaa ja sitten yhtäkkiä booaa ja sammuu.

Kummalle puolelle derbissä tulee mittarinpyörittäjä?mulla ei mee mutteri ku puoleen väliin jos on mittarinpyörittäjä ja se holkki kiinni.

Derbiuuu kirjoitti:

tientuk3 kirjoitti:Kuvaile hieman tarkemmin mitä tapahtuu. Kun lähtee käyntiin niin miltä kuulostaa kun painat kaasua? Nouseeko kierrokset jne.?

Kun lähtee käyntiin kuulostaa ihan normaalilta ja kun painaa kaasua niin kierrokset pysyy ylhäällä kun kaasuttaa ja sitten yhtäkkiä booaa ja sammuu.

Ei auttanut tuo.

Voiko joku linkata manuaalisen bensahanan derbiin? Itse en löydä

Mulla on tämmöinen pensahana derbissä: https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/3005

Eijjoo hinnalla pilattu ja ajaa asiansa, mutta talvisin mekanismi jäätyy jumiin. Ite pidän sitä jatkuvasti auki ja laitan vain kaasarin säädön ajaksi/pensatankin irroittamisen ajaksi kiinni-asentoon.

Itellä on kanssa tuo, oikein hyvä hana. Kannattaa vaan laittaa aina välillä CRC:tä tuohon mekanismiin, pysyy talvellakin toiminnassa ja pyörii huomattavasti mukavemmin

Nonnii terve taas. Eli moponihan on derbi drd pro sm vm 2010. Mikä vois olla vikana kun suuremmilta kierroksilta kierrokset alkaa ns "laskeutumaan" niin silloin koneesta kuuluu outoa "rahinaa"? Ps. Voisikohan vika olla kiertokangen alapään laakereissa? EDIT: Vika selvinnyt, laakerit väljät.

Noniin auttakaas fiksummat eli mikä on kun ei derbi suostu lähteen käymää lohkojen avaamisen jälkeen. Uudet tiivisteet/stefat, tulppa, bensahana ja letkut. Saa kyllä bensaa kun tulppa kastuu sekä saa myös kipinän. Männällä ajettu n.1500km ettei vika todennäköisesti sieltäkään löydy. Myös kaasari putsattu eikä ole kyllä ilmanputsarikaan tukkeessa kun sekin on uusi..

Mulla on Derbi Senda r ja mites tosta saa kiristettyä kytkinvaijeria? Kahvan säätövara käytetty jo kokonaan. Pitää vetää kahva ihan pohjaan asti ja silloin työntämällä mopo liikkuu todella huonosti. Jos taas siitä päästää kahvan puoleen väliin niin tuntuu samalta, mutta jos vetää suoraan vain puoleen väliin niin ei liiku mopo mihinkään.
Vai onko jossain muussa vika kuin kytkinvaijerin säädöissä?

Voit säätää myös kytkintapilta, löysää vain vivun ruuvi, niin voit muuttaa sen asentoa.

Tosiaa huomasinki tossa äsken että pääsee liikkeelle ja ajaessa vaihteet menee suht normaalisti mutta sitten paikoillaan vaihde päällä kun yrittää kytkimen avulla työntää ni pistää hulluna vastaan. Ja mulla onki mukavasti siitä kytkintapista se ruuvi pyöristynyt silleen että ei lähe enää auki. Mites sen sais helpoiten irti?

Edellistä viestiä ei tarvitse lainata. -Shape