Hm-mopot

Tiiätkö mistä nuita DRD Pron takahamppeja sais ostettua?

Sattuiskos kukaan muistamaan, että minkä kokoiset nuo Hm:n vakio takavilkkujen vastukset on?

-

ihan perus mopoliikkeistä tai kun käytät pari minuuttia ja etsit googlesta

No niin taas kysyisin neuvoa =D
Hm tuli juuri huollosta ja nyt taka-jarrupalat ovat kiinni jarrulevyssä,ne ei palaudu Mikä neuvoksi?

Jarrupalojen kuuluukin olla kiinni levyssä, mutta jos ne laahaavat eli jos levy kuumenee ajon aikana vaikka jarruja ei käytettäisi ja vapaalla rullatessa vauhti hidastuu selkeästi heti vedon pois kytkemisen jälkeen, saattavat jarrut vaatia korjausta. Yleensä vika löytyy jumittavista jarrumännistä satulassa, korjaus onnistuu purkamalla satula ja poistamalla lika/kuluma/ruoste/muu vian aiheuttaja jarrusylinteristä. Mikäli mopo on juuri tullut huollosta ja ongelmaa esiintyy vasta sen jälkeen, vie toki takaisin huoltoon ja vaadi heitä korjaamaan asia.

Joo o,oon katellu tos hemmii katteita mut mistää ei löydy valkosia tankkimuoveja ..
Mistä ootte tilaillu muovejanne ku ei maahantuojalta viittis ku on nii kallista

Noniin nyt hm tuli huollosta jossa kerrottiin että jarrut olivat laitettu väärin ja jarrunesteitä ei oltu vaihdettu vaikka toisin oli väitetty ja kyseinen huolto on vielä hm:än valtuutettu huolto

Ajattelin ihan vain vinkkinä laittaa tänne, että Derbi sendan 6 pulttinen takahamppi (sama kuin yamaha Dt50 2004->) sopii ainakin 2011 Derapage RR:ään suoraan. Tuonne tietopankiinkin voisi varmaan joku korjata, sillä siellä lukee, että tarttee joku Betan hammasratas hommata. Hemmin Keskireikä on siis 105mm ja pulttien keskeltä keskelle 125mm. Tuossa on linkki samanlaiseen hammasrattaaseen minkä itse vaihdoin: http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... fvncqhdvo7
E: tuosta halvemmalla: http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=7663

eli meneekö toi ratas myös betaan suoraan?

Ottakaa sit huomioon et HM ketjujako on 428 kun taas noissa muissa taitaa olla 420.

En tiedä meneekö Betaan, saattaa olla että joutuu ainakin pultinreiät poraan uudet. Ja ViTSi sen jo sanoikin, että samalla kun vaihtaa tuommoisen takahampin niin tarttee vaihtaa myös ketjut 420 jaolle. Tuossa on kuva tuosta takahampista ja ketjuista:
Rk:n 140 lenkkiset,en oo vielä kerenny putsaamaan, piti 1 lenkki ottaa pois niin oli sopivat. Tällä hetkellä 12-60 välit.

Aikas outoa kun uuden hooämmän ostin westmacilta tammikuussa ja eilen oli 500 kilometrin huolto. Siellä korjaaja huomasi, että ryyppyvaijeri oli väärin asennettu, eli ryyppy oli puoliksi päällä koko ajan vaikka se ryyppyvipu oli " kiinni " asennossa. Sitten jokin öljyletkun ruuvi oli asetettu niin huonosti että se oli alkanut tehdä öljytankkiin reikää. Ja sitten vielä kaasari oli asetettu väärin sinne. se oli ilmeisesti vinossa ja tyhjäkäynti ruuvvi oli ruuvvatu täysin siihen suuntaan mihin käännetään lisättäessä tyhjäkäyntiä! Aika outoa, että uutena ostetussa mopossa näin paljon asennusvirheitä. Näitä en tietenkään itse huomannut, koska en mopoista tiedä lähes mitää!:D Mutta ei voi olla itse tekemiä virheitä, koska en ole mennyt tekemään mitään sinne moottoriin. Ainoa mitä tein oli vaihteistoöljyjen vaihto! No onneksi kaikki toimii nyt oikein!

Mutta joo itse kysymykseen. Jos nyt olen ymmärtänyt oikein, niin näissä 2013 ja uudempien vuosimallien hooämmissä ei ole kuria vaan ainoa nopeutta rajottava " esine " on sähköinen rajotin. Niin onko näitä mitenkään muuten mahdollista virittää kuin ohittamalla se? ( tästä on tainnut olla juttua jo aiemmin, mutta suoranaista vastausta en löytänyt! )

KisaKirppu kirjoitti: Mutta joo itse kysymykseen. Jos nyt olen ymmärtänyt oikein, niin näissä 2013 ja uudempien vuosimallien hooämmissä ei ole kuria vaan ainoa nopeutta rajottava " esine " on sähköinen rajotin. Niin onko näitä mitenkään muuten mahdollista virittää kuin ohittamalla se? ( tästä on tainnut olla juttua jo aiemmin, mutta suoranaista vastausta en löytänyt! )

Katso laittamani kuva , joka tosin huonolaatuinen aiempaa tästä topicista.

Sitten itse kysymykseen , kaveri kaatoi mopon pihallani kyljelleen auton päälle ja ryypyn kahva meni poikki , tai siis lähti kokonaan irti ihan palasina. Meneeköhän mikään tarvikevaraosa vai pitääkö hakea osa jälleenmyyjältä yms. Onneksi autoon ei tullut isompaa jälkeä , olisi voinut isosisko hyppiä tasajalkaa.

Btw, HM Derapage RR 2013 kulkee täysin vakiona gepsiin 56.4km/h täysin tasaisella tiellä. Ihan hyvin vakiomopoksi , kiihtyy hyvin ja niin edespäin , ei itsellä ainakaan vielä , kun on takuutakin jäljellä ole tarvetta ohittaa rajoitinta.

Okei! Itsellä kulkee nyt täysin tasasella 44 ja lievään alamäkeen 45 mittariin... Ennen kuin ryyppy korjattiin, jolloin se oli puoliksi päällä kulki tasasella 50 jolloin rajotin otti vastaan. Mutta tosiaan kun huollosta kotiin ajelin niin tuntu kyllä todella pitkästyttävältä, niin olisihan se kiva päästä vähän kovempaakin. No jos jaksais ajella vielä tän vuoden ja hommata sitte joku vanhempi mopo viritettäväks tai jos rahat riittää niin hankkia kevari.

Mutta ootko tehny niiku mitää sun mopolle kun noin kovaa kulkee?? Ja mikä vois olla syynä, että mun kulkee vakiona noin paljon hitaammin, vaikka täysin sama mopo kyseessä kun sulla?