Suzuki PV-yleinen keskustelu

minulla olisi tuommoinen suzuki mikä ei meinaa lähtee käymään mutta välillä kuuluu pamaus kerran tuli kaasarista 2t "höyryt" eli sinistä savua puola roikkuu ja maa johto menee puolan lävitse eli valot kuitenki pelaa olisiko vikana tulpan uusiminen kun sitä ei ole vähän aikaa tehty ja pistää runkoon kiinni tuo puola?

Pulttaat ensitöiksesi sen puolan kiinni runkoon, ei se muuten anna kipinää.

perkele ! mulla pvs ongelma johon en saa ymmärrystä... eräänä kauniina päivänä ajoin pv llä kaato sateella ja se rupes yhtäkkiä pätkimään ihan helvetisti, sitten sammui. välillä taas sitten toimi ja nyt taas ei sano mitään, tulppa tulpan johto ja hattu on vaihdettu, sytytyspuolan maadoitus runkoon on tarkistettu ja molemmat pinnat hiottu, magneeton aluslevyä käännelty yms. johdot on tarkistettu / uusittu ja kipinä tulee mutta ei lähde käyntiin eikä edes lupaa, kaadoin bensaa suoraan pyttyyn ei mitään vaikutusta kaasutin on puhdistettu kaksikin kertaa mutta ei. Joten voiko olla että esim. ensiöpuola on vaurioitunut ja nyt sitten hajonnut niin että antaa kipinän mutta ei tarpeeksi hyvää sytyttääkseen bensiiniä ????

no jos sä sen kipinän näät niin kyllä se sitte aivan hyvä on, kaasarin kattelet täysin läpi ja ilmanputsarin puhistat. Jos sama jatkuu niin sitte on sytytykses jotaki vikaa

Koittaa vielä uudella tulpalla. Vaikka kipinän näkiski hyvin, ja se olis kaunis, kirkas, niin se ei välttämättä tule paineen alasena, eikä toimi. NM:Kokemusta on.

Reetuhai2 kirjoitti:Koittaa vielä uudella tulpalla. Vaikka kipinän näkiski hyvin, ja se olis kaunis, kirkas, niin se ei välttämättä tule paineen alasena, eikä toimi. NM:Kokemusta on.

joo no toki vois koittaa.täytyy vissiin ihan uusi ostaa kun olen nimittäin koittanut 5 eri (käytetyllä ) tulpalla

ota ilmanputsari pois ja testaa uudella tulpalla

jokuvaan99 kirjoitti:ota ilmanputsari pois ja testaa uudella tulpalla

mikä ilmanputsari ? ei pv sellasta oo tarvinnu herran aikoihin....

Sitetnhän oot varma että sulla on pytty&mäntä kunnossa eikä oo kaasarissakaa vettä, jos oot ilman putsaria ajanu.....

Miks edes ajaa ilman putsaria..

joo eli mikäs vikia mun pv:ssä. eli kun laitan käymään niin nostaa pikkuhiljaa kierroksia?

Riittääkö 90 lenkkiset ketjut jos välit on 15/35

minkälainen tulpanhattu menee pvseen ja mistä sellasensaa

Menet lähellä olevaan varaosaliikkeeseen ja sanot että haluun yhen silikoonisen tulpanhatun. Se kierretään tulpanjohtoon ja laitetaan tulppaan kiinni, that´s it.

jokuvaan99 kirjoitti:joo eli mikäs vikia mun pv:ssä. eli kun laitan käymään niin nostaa pikkuhiljaa kierroksia?

Tyhjäkaynti isolla/käy laihalla/imuvuotoa.

TEPE 11 kirjoitti:Riittääkö 90 lenkkiset ketjut jos välit on 15/35

Itellä oli 14/35 ja 90 lenkkiset ja tilaa oli vielä reilusti että ainakin pitäisi riittää ? Tosin kun asiaa taas kysyin jyväskylässä moottoripyörä liikkeestä sanoivat ettei mene niin ostin 14 piikkisen. Tosin ketjut saatto olla jo pikkusen venyny. Äkkiäkös pitennät sitte jostai vanhoista ketjuista pari hyväkuntosta lenkkiä jos ei sovi.

mikä tota omaa pv:tä vaivaa? vaihoin uuen 60cc power+ sylinteri sarjan 16mm mikunin kaasarin ja piper crossin, kaikki uusia toimi pari päivää moitteettomasti mutta nyt kun kääntää kaasua ylipuolen kaasun mopo hyytyy täysin kunnes laskee kaasua pienemmälle? suuttimia olen kokeillut 72,80,85,88,90,95,100, ja 110 ei mitään väliä minkä kokonen suutin on tuvassa? neulaakin olen säätänyt ei hyödyttänyt. mopo toimii siis 1 ja 2 vaihteet normaalisti mutta kun lyö 3 tai 4 vaihteen tupaan niin hyytyy puolen kaasun jälkeen, ryyppy päällä 3 vaihekin toimii normaalisti. APUA!