Aprilia SX / RX 2006 ->

Kyllä sen kytkintapin kuuluu ihan vain vetämällä nousta

Morjes! Mul on tollane aprilia sx vm2010.Mikäköhän on vikana kun nykyään ei lähde pakkasilla käyntiin mutta plussa keleillä toimii ihan normaalisti.aikaisemmin toimi säällä kuin säällä mutta tämä vika on ilmeentynyt tässä lähiaikoina.

Säilytätkö mopoa ulkona?

HexboFIN kirjoitti:Säilytätkö mopoa ulkona?

säilytän tallissa missä sama kämpötila kuin ulkona:)

Miten RX:n mittarin saa näyttämään oikein SX:ssä?

mazhubizhu kirjoitti:Morjes! Mul on tollane aprilia sx vm2010.Mikäköhän on vikana kun nykyään ei lähde pakkasilla käyntiin mutta plussa keleillä toimii ihan normaalisti.aikaisemmin toimi säällä kuin säällä mutta tämä vika on ilmeentynyt tässä lähiaikoina.

itellä apikassa ( -09) sama vika ei meinaa käynnistyä millää pakkasella vaikka kuinka työntelis ja polkis. varmaanki myös ryyppy paskana ku ei vaikuta ollenkaa vaikka kuinka vatkais sitä vipua. eikaise auta muuku mennä purkamaa se vaijeri ja kahtelemaan mikä siinä on vikana

Paljonko ootte laittanut aprilian keulaan (KYB) öljyä?

Hei tota voisko joku asiaan perehtynyt valaista sellasta asiaa, että kun vaihteita vaihtaa niin vaihdepoljin jää aina periaatteessa sinne asentoon minne suuntaan vaihteita on vaihtanut. On siis ns tunnoton mutta vaihteet vaihtuvat ongelmitta. Missä on vika? Olen kuullut, että koneen puolella on jonkinnäköinen palautussokka, että onko tässä ongelmaa? Vaihteensiirtäjää on myös veikattu... 14 vm ja 4500 lasissa. Elikkäs mikähän todennäköisesti olisi vikana? Pyytäisin pikaisia vastauksia!!

Ota kytkinkoppa auki ja kato että vaihteensiirtäjä toimii oikein muista valuttaa vaihteistoöljyt pois ensin

Rattiapina kirjoitti:Ota kytkinkoppa auki ja kato että vaihteensiirtäjä toimii oikein muista valuttaa vaihteistoöljyt pois ensin

Hups, aamutokkurassa hieman väärästä osasta. Siis siinä kytkinkopan kun ottaa auki niin on vaihdepolkimen akselin päässä se vaihteenvaihtaja ja palautusjousi niin se on vain se jousi todennäköisesti pois paikaltaan

mitkähän sähköt mahtaa 07 apikassa olla? ja mistä tietää että cdi on paskana? siis muuten ku että ei anna kipinää

Siinä on Ducatin sähkösytkä vakiona jos CDI on hajalla niin lämmetessä, ehkä noin 10 kilometrin jälkeen alkaa jäämään kipinää pois välistä ja tämä ilmenee pätkimisenä ja tehohäviönä. mutta kannattaa myös tarkistaa tulpanhattu ja -piuha koska myös ne saattavat lyödä läpi ja aiheuttaa samoja oireita

Tulpanhattu ja johto on vaihdettu noin kuukausi sitten joten en usko et niistä on kiinni. voiko staattori olla hajalla vaikka antaa valoille virtaa?

Okei kato sitte seuraavaks kytkennät staattorin ja cdi'n väliltä

kytkennät on tarkastettu, pitäisi vain päästä testaamaan ehjällä cdi:llä tai staattorilla