GasGas EC50 Rookie

Mitäs veikkaatte, saakohan hyvin säätöihin 21mm kaasarilla, jos on vakiopytty kiinni?
Tuli myytyä tuo 75cc metrakit, ja nyt tulee vakiopytty takaisin kiinni, mutta ajattelin silti pitää tuon kaasarin ja läpät, jos vaan saa säätöhin. Vähän pelottaa onkohan liian iso kaasari vakiopytylle

Saa saa. Mullakin oli 20mm kaasari vakiopytyn kans hetken aikaa, ja hyvin pelas

TooByAas kirjoitti:Saa saa. Mullakin oli 20mm kaasari vakiopytyn kans hetken aikaa, ja hyvin pelas

Noni, hyvä juttu!
Varmaan jollain 85-90 pää suuttimella kannattaa lähtee kokeilemaan?


E: Sopiiko tuohon vakiosylinterin kannen pinnapultteihin vaan jotku erikoismutterit? Näyttäis jotenki erikoiselta kierteeltä..

Samzkeeh kirjoitti:paljon menis tyhjällä vakioputkella gasgas?

Hyvi tuo kulkee kytä alla 77 km/h kytän paino 92 kg oli kyll 14mm kaasari sillo kiinni nykyään 16mm kaasari pitäs vielä varmaa isompaa suutinta laitella itteni alla menee sen +80

kas1 kirjoitti:Noni, hyvä juttu!
Varmaan jollain 85-90 pää suuttimella kannattaa lähtee kokeilemaan?


E: Sopiiko tuohon vakiosylinterin kannen pinnapultteihin vaan jotku erikoismutterit? Näyttäis jotenki erikoiselta kierteeltä..

Joo jotain sellasta koitat.

Pinnapultit on "ihan perus" M7 kierteellä.

kas1 kirjoitti:Mitäs veikkaatte, saakohan hyvin säätöihin 21mm kaasarilla, jos on vakiopytty kiinni?
Tuli myytyä tuo 75cc metrakit, ja nyt tulee vakiopytty takaisin kiinni, mutta ajattelin silti pitää tuon kaasarin ja läpät, jos vaan saa säätöhin. Vähän pelottaa onkohan liian iso kaasari vakiopytylle

Toimi 26mm kaasarin kanssa.

Myyn moponi osissa, yv jos kiinnostaa joku osa

http://www.motot.net/talli/osat/id30533/

ajelin tossa gassullani ja yhtäkkiä se vain sammui eikä oo sen jälkee enää käyntii lähteny, oon vaihtanu tulpa, puhistanu kaasari ja ilmanputsari mut ei auttanu. Eli osaisko joku neuvoa mitä teen seuraavaksi?

Kato tuleeko kipinää ja saako bensaa.

kym5co2 kirjoitti:ajelin tossa gassullani ja yhtäkkiä se vain sammui eikä oo sen jälkee enää käyntii lähteny, oon vaihtanu tulpa, puhistanu kaasari ja ilmanputsari mut ei auttanu. Eli osaisko joku neuvoa mitä teen seuraavaksi?

Antaako kipinän?
Putkea irti ja pakoaukkoon katsomaan?

Kerro vähän lisää miten ja missä tilanteessa sammui?

ajelin kotia kohti mopo piti ihan normaalia ääntä kunnes vain sammui
ei pitänyt mitään erityisiä kolinoita. Kipinä on erittäin hyvä
sen verran huomasin kyllä että kun työnsin sitä vaihde päällä eteenpäin kone pyöri helpontuntusesti verrattuna siihen mitä normaalisti eli oliskohan männärenkaat poikki.

Eikö kukaan muka osaa kertua että mistä tuohon 74cc metrakittiin uus kannentiiviste.?

Mikäs vikana ku ajelin semmosen 30 km matkan. ekan kerran ongelma ilmeni 1.5km kohdalla että booa kierrokset laskee ihan minimiin tai sammuu kokonaan.monesti auttaa se että kytkinpohjaan räppää kaasua sitte yrkin irti rullailee parimetriä ja sitten lähtee uudelleen käyntiin jos kus ei lähe sillenkää käyntiin vaa pitää työntää lämpimästä tallista lähtee hyvin ja puolen tunnin päästäki ulkona mutta ku on usseemman tunnin nii ei lähe. tulpan oon vaihtanu (br8es) katoin että onko taas tippunu suutin vaa ei ollu puhistin suuttimenki ja huomasin että kaasuttimen ja ilmanpusärin välissä oleva kumiholkkissa oli halkeama ilmanputsarin puolella sen laitoin tiivistemassalla kuntoon. vaan ei vieläkään toimi? mikä neuvoksi?

JVN_ kirjoitti:Eikö kukaan muka osaa kertua että mistä tuohon 74cc metrakittiin uus kannentiiviste.?

Eipä niitä taida oikeen mistään löytyä. Helpompi tehdä itte

Polttoleikkauttaa kuparista uuden tiivisteen, tai teetättää vaikka miljoona yhellä kertaa niin ylimääräsiä voi vaikka myydä