Derbin huolto ja ongelmat #1

osaakos kukaa sanoo et mihi toi ilmanputsarilt tuleva semi paksu ja pitkä letku menee? Sitte koneelt tuleva pitkä letku (lähtee sielt kiksin ja swingin luota) mihin se menee? ja onko näillä väliä jos ei ole kiinni kun koittaa pariin kertaan käynnistää mopoa?

Samaa kysymystä ei tarvitse esittää useassa topicissa.

aaaahhhh nyt meni taas hermot tohono derbiin kun ajelin ihan normaalisti sit syylari alkoi vuotamaan ja pääs lämpöleikkaamaan eikä lähteny enää käyntii ja aina kun yrittää polkea käyntiin niin kauhea sihinä kuuluu syylarista eli sieltä tulee ilmaa mutta voiko kansi siis vuotaa?? mikä luo painetta jäähdytys järjestelmään.. ja onko kellään myytävänä ehjää drd pro syylaria??? suht halvalla.

Kannentiivistehän se, voi myös olla kansi mennyt kieroon. Eli ainakin mäntä ja tiivisteet uusiks, mahollisesti myös sylkkä jos on pinnote menny.

PvNörtti3 kirjoitti:osaakos kukaa sanoo et mihi toi ilmanputsarilt tuleva semi paksu ja pitkä letku menee? Sitte koneelt tuleva pitkä letku (lähtee sielt kiksin ja swingin luota) mihin se menee? ja onko näillä väliä jos ei ole kiinni kun koittaa pariin kertaan käynnistää mopoa?

Lähtee ilmanputsarilta, menee johonkin katalysaattoripömpeliin, ja siitä pakoputkeen. Vähän enemmän se pitää ääntä mutta tuskimpa siitä haittaa on jos muutaman kerran käynnistää ilman.

toinen letku on akun ylivuoto letku

Saatana säxä jätti äsken välille! On se kiva 3km lykätä kotia. Yhtäkkiä boooooooooo ja siihe sammu. Syyks selvis bensan loppuminen miksi tuo saatanan digitaalimittari ei räpyttänyt sitä bensavaloa?
Ennen on kyllä räpyttänyt, tiedä sitten? Mikä vois mahollisesti olla vialla? Toivottavasti ei vaiheta taas uutta mittaria tuon takia koska ois jo 3 mittari tossa mopossa takuuseen ei perkele niissä kilometrimäärissä pysy kärryillä sitte enää yhtää..

Oliskohan voinu vaan anturi jäätyä?

Ei se anturi jäädy sinne tankkiin ellei sielä ole ollu vettä. Mutta palanut bensavalon polttimo vois olla syypää tai sähköjohto poikki.

Laitoin mopon lämpenemään talliin käyn kohta kattomas vilkkuuko se bensavalo nytten..

Tai rikkinäinen anturi?

Kville kirjoitti:Ei se anturi jäädy sinne tankkiin ellei sielä ole ollu vettä. Mutta palanut bensavalon polttimo vois olla syypää tai sähköjohto poikki.

Kyllä sinne yleensä jonkunverran kosteutta menee ja pakkasella se voi jäätyä. Mutta ota se anturi irti ja kato toimiiko se

Kokeile se anturin toimivuus seuraavalla tavalla: ota se anturin johto irti sieltä penkin alta, virrat päälle ja sillon ei pitäs palaa kun on se liitin irti. Sen jälkeen ota esim rautalankaa tai pätkä sähköjohtoa josta mollemmat päät ovat kuorittu ja yhdistä nyt ne kaksi "tappia" sieltä liittimen sisältä ja tadaa bensavalo syttyy palamaan, toivottavasti jos ei syty niin joku johto poikki tai se polttimo palanu. Mutta jos et sinne tankkiin oo vielä tunkenu pensaa niin väännät vaan virrat päälle ja sen bensa valon pitäs syttyä palamaan, jos ei anturi paskana. Siis jos tankki on tyhjä.

Tankki on tyhjä ja mopo on ollu nyt n.2h lämpimässä varastossa mutta eipä alkanu bensamittari vilkkua... Pitääpä huomena soittaa takuuhuoltoon että saa kattua sen.

Ja polttimon voi jättää pois epäilyistä, koska digimittari