Derbin huolto ja ongelmat #1

Mistäköhä mahtaa johtua kun valot pätkii ?

Morjes, tossa katoin aprilian männän ja pytyn kuntoa ja hyvin oli palaneet.
Onko kellään kokemusta alla olevasta sylinterisarjasta,että onko luotettava ja kestävä. Sehän on valurautaa eli sitä pystyy poraamaankin myöhemmin tarvittaessa?
http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat- ... MnoAqXZRE4

Toisaalta vois olla, että pelkkä uus mäntä ja koneen yläkerran tiivisteet vois ajaa saman asian. Mites on proxin männät porukalla kestäneet?

Ei proxi männistä pahemmin huonookaa oo puhuttu ja mulla on nyt jonku 1.5 tkm toiminu loistavasti.

On nuo proxit mopoissa olleet ihan hyviä hinta-laatu suhteeltaan, piikkisissä eivät tunnu kestävän. Vertex on myös hyvä vaihtoehto. Niin ja jos pytystä ei ole pinnote lähtenyt, niin kyllä se sillon toimii. Kannattaa viedä koneistamolle mitattavaksi ja mahdollisesti kevyesti hoonattavaksi jos näyttää huonolta.

Itellä proxi ainakin kesti ihan hyvin sen 13-14tkm mitä se nyt sielä oli ja hanaakin sai talvella ihan hyvin eikä mikskään menny. Nyt on uus proxi kun mielestäni hyvä ja suht halpa

Sulake kun kärähtää niin pätkiikö valot aluks ja sit ei toimi enää ollenkaa? Ja oliks se 10 amberiumin sulake mikä pitää ostaa ?...

sulake on 7,5A
valojen vilkkumiseen en osaa ottaa kantaa

Hmm katoin vanhasta sulakkeesta jota käytin lähemmäs 4kk niin se on kyllä 10 a, ja ei se sulakkeesta johdu varmaankaan kun ei oo eroo uudella sulakkeella... Joten mistähä mahtas johtua? Nyt valot ei toimi ollenkaa. Mistä etu- ja takavalo ottaa virtansa? Että mitähä johtoja kannattas katella?

Joo elikkä,eilennä olin rupeamassa laittamaan takasin vannetta takahaarukkaan! niin jostain kumman syystä sen kasattuani,pyörä ei pyöriny kunnolla.No asiaa tutkin ja tajusin että,todennäkösesti on toinen niistä Prikan tapasista jutuista väärässä välissä ja olin ottamassa akselintappia pois niin se jumittui siihen puoleen väliin... eikä liiku mihinkään.Jos joku osaisi neuvoa olisin kiitollinen! Pyörä on derbi XTREME 2010

Leka käteren ja lakkaa säälimästä sitä... joku akselia pari milliä ohkasempi pitkä tappi laitat akselin sisään ja lyöt toisen sieltä ulos moscalla kyl luulis tulevan... ja jos laakeri on väljä se voi aiheuttaa että jää jumiin vaiha uudet sinne ja laita samal karvanopat jarrusatulaan roikkuu ni oot jou

Kyllä se lopulta läks ilman mitään väkivaltaa! ja kyllähän sen irti ois saanu vaikka rälläkällä.. mut takas ei..

Hei, ehkä vähän tyhmä kysymys mutta kysympä kuitenkin. Eli multa hajos minivilkku jotenkin nii aattelin että ostan eteen ja taakse aivan uudet vilkut.
Voinko katkasta vanhojen vilkkujen johdot ja sitten liittää uusien johdot vaikka onkin eriväriset?
Eli niiden vanhojen minivilkkujen johdot on musta/valkoset ja uusien on musta/keltaset.
Ois tietenki helpompi tapa eikä tarvis vetää johtoja uuestaan.

Tottakai voit, ei sitä mikään estä.

Juu näin määki aattelin, varmistinpa vain

Kyllä sitte ottaa päähä nuo terbit... Nyt puolen vuoden aikana leiponu 6 kertaa.. Ja viime kerralla olin lähös tuonne keskustaa päi ja se on joku 15km matka nii sillä välillä lämpöleikkas varmaa 10 kertaa mutta minä tyhymänä jatkoin matkaa, ja koko matkan ajan jäähdytin neste säiliön reijistä tuli höyryä, et saattaasko johtua se lämppäämine niistäki? ja jollei nii mistä ku en oo päässy yhellä männällä muutaku joku 20-40 km? ja yrittäny ajaa rauhallisesti...