Rieju MRX / RRX / Spike

Tai EFI

Mutta efiä löytyy ainoastaan mrt:stä.

Kyllä taitaa joistain mrxäistä löytyä myös http://www.youtube.com/watch?v=eH8REq1ilXw

En kyllä vieläkään usko, että missään vanhan mallin power up riejussa olisi efin boksi, mutta mene ja tiedä

moi tietääks joku, että kuinka iso rieju mrx:n tankki on?entä varatankki? ja paljonko se vie bensaa 100km ( CDI on porattu) Kiitos vastauksesta

8,4litraa, päätankki pitäis olla 7 litraa ja varatankki 1,4 litraa, mutta mulla on ainaki päätankki reilu 5 litraa ja varatankki n. 3 litraa kulutus pelkällä poratulla cdi:llä ei vakiosta nouse, eli n. 3-4 litraa sadalla, mutta jos moposta on otettu holkki pois putkesta, kulutus nousee 5-6l/100km kaasukädestä riippuen.

Mitäs jätkät arvelette, itellä on riemuun tulossa 75cc italkit ja 21mm lortto sekä vapari, oisko kellään mitään suuntaa-antavaa tietoa suuttimesta? Ja onkohan arrowissa tarpeeks potkua tolle setupille vai kannattasko suosiolla jotain scr corsee tms. vielä parempaa putkulaa suunnitella hankkivansa?

Varmaan "ihan tarpeeksi", mutta tietenkin corsella lähtee äkäsemmin. Suuttimista paha sanoa, ei oo kokemusta mutta varmaan 100-150?

Moro, tuli riejun kanssa pieniä erimielisyyksiä kun olin n. tunti sitten lähdössä ajelemaan. Video varmaan selittää vian parhaiten, ennen videon kuvaamista poljin mopoa käyntiin arviolta 20 minuuttia 2 eri tulpalla ja välillä kuivatin aina märän tulpan ja lämmitin sitä. Mopo kävi ensimmäiset pari minuuttia ainoastaan ryyppy pohjassa erittäin huonoa tyhjäkäyntiä (n.1200-1400 rpm ja arviolta joka kolmas työtahti oli ''tyhjä'', eli ei sytyttänyt ollenkaan) ja tukehtui jos erehtyi hipaisemaankaan kaasua.
Tässä siis video:
http://www.youtube.com/watch?v=sc2-PRle ... e=youtu.be

Edit: ongelma korjattu ilmanputsarin pesulla ja pienemmällä suuttimella

Oon ostamassa riejua eikä riejuista liioin kokemusta, sanokaapa olisko p***a tämä MRX (ilmoituksessa lukee RRX)
http://www.nettimoto.com/rieju/rrx/1628286

Eihän tossa mitään ole, ehkä poliisi saattaa kiinnostua moposta ulkonäön johdosta ja ite ainakin käskisin myyjän hakea mopon kilvet takaisin, näet ei olisi kovin mukava yllätys kun konttorilta ilmoitettaisiin ettei kilpiä saakkaan. Kuulemma kilvet on aina vähintään vuoden konttorilla (?) Näin siis käynyt kaverille. + jos ite olisin ostamassa tota niin pyytäisin myyjää asentamaan tuorevoitelun takaisin, omasta mielestä paljon varmempi kun seosvoitelu.

Eipä tossa riemussa näyttäs mitään vikaa olevan, ostotilanteessa kannattaa johdot tarkistaa, kerron tästä kohta lisää. Ja sitten jos tuon ostat niin kannattaa varautua siihen rajottimen huutoon jos sitä ei ole porattu etkä aio itse porata, se nimittäin alkaa käymään hermojen päälle. Ja kuten Jawa sanokin, poliisa todennäkösesti himottaa.

Niin niistä sähköistä, itse tuossa äsken 5 tuntia karsin ja korjailin riejuni sähköjä, en tiedä oliko sitten entisen omistajan aikaansaannosta tuo noitten kunto vai onko ne tehtaalta tullessaanki näin perseestä ja heikot? Niin kysymys olisikin et minkä väriset johdot valoille tulee? Ja viittiskö joku pistää siitä CDI:n liittimesta kuvan et nään johtojen järjestyksen jos mullon joku mennyt pieleen.

moi, olen käytetyn rieju rrx:än uusi omistaja, ja ajattelin että voisko joku kirjottaa tänne täydellisen huolto ohjelman ? kiitos etukäteen

Mistä löytäis rieju mrx 06 katteita ?

Mascolta muistaakseni n. 300€/setti